мнения за audi 80 B4

[gergeto]

За 2 години съм участвал в кукуването на 3 Ауди 80 от София, избирахме запазени и оеслужвани коли, каквито там се намират. На нито една не се наложи да сменяме наведнъж всичко изброено дяволът не е толкоз черен.

Единствено сигурен разход първоначално е прехвърлянето...Държавата си взема веднага ''нейното''

[_B4_]

Накратко- по колата много вероятно ще имаш 4 диска, маркуча и накладки + течност за смяна, рециклиране на задни апарати, жила за смяна- 400 лв, от които не трябва да икономисваш. 99% радиаторчето на парното ще е сменено, но ако не е- + 100лв радиаторче, клапи парно, антифриз и тройник на главата.
Ключ за фарове- профилактика + задължително релете на фаровете, проверка и ремонт на кабела на багажника, презапояване стабилизатор на напрежението на таблото + проверка за напукани спойки. Това са сигурните проблеми/ремонти по колата, освен ако някой от тях вече не е направен.

Не го плаши така момчето, няма да взима кола от Надин, а кола в движение /поне вижте конкретната обява която е показал/.
Сигурно 90% от изброеното поне на първо време няма да му се наложи да пипа. А и почти всичките тези неща могат да се видят или пробват на място при огледа!!!

ignorancee ходи и виж автомобила, огледай за течове, виж какво работи или не в купето, направи едно кръгче и ако ти хареса стискайте ръцете на някаква цена и това е.

[Ivo_Dinkov]

Както написах, някои от проблемите вече най- вероятно ще са оправени, но му изброих, кое задължително се счупва при Б4- ка на 18+ години

[gergeto]

Хайде,колега чакаме новина за нова придобивка -''втора радост'',ама радост

[connor cane]

Не се намира лесно годна за каране Б4, която да не е пълен торник и да не те е гнус да седнеш в нея - много търсене трябва и все с нещо (по-скоро с няколко неща) ще се направи компромис.

[777]

Намира се, но не за 1500лв. Търсиш Б4, сортираш по цена и започваш да гледаш най-скъпите. Там ще има такива, в които няма да те е гнус да седнеш. Но за 3500, не 1500.

[connor cane]

Еееее, да - ама 3500 няма кой да ти даде - веднага ще почнат с аргументите, че тия вървят по 1800 макс, за 3000 има много запазени А4 б5, че и Б6 вече .
И се купува един боклук за 1500 лева, който след налети още 1500, за да може да се движи на собствен ход без опасност от взрив, възпламеняване или изпадане на някое колело и пак си е тотален порутляк, на който му се молиш да не изгасне за последно в земния си път на някое кръстовище в задръстване.

В България не се ценят истински поддържаните и гледани коли - всеки гледа най-евтиното и вика - аааааа, тия вървят за много по-малко.
Еми Оди си зEми - то затoва всеки втори българин вече е или монтьор гаражен, или продава авто части - бизнесът процъфтява заради огромния брой дръгели по пътищата ни.

п.п. Не визирам колегата, който търси Б4 - разсъждавам на общо основание.