Спират служебно колата от движение ако нямаш гражданска !

[fox_vt]

-караш мотор 5 месеца плащаш цяла година
-реставрираш автомобил 3 години в гараж, плащаш 3 години гражданска
-притежаваш олд таймер, който излиза два пъти на изложение и плащаш цяла година

не знам по-голяма глупост да бяха измислили, вместо да вземат да разлепят лепенки на изоставените автомобили и след 2 месеца ако са още там да ги съберат за скрап, те тръгнали с някакъв недомислен закон да го правят...

Че къде е проблема тука Правиш си ГО на вноски караш 3 месеца решаваш че няма да караш повече,спираш да плащаш спират ти ГО.Решиш пак да караш правиш си нова,проблем никакъв.Вече ако искаш да спираш и тръгваш за по малък период от 3 месеца няма как.В случая с ГО е доста по добре отколкото с винетката-там искаш не искаш плащаш за цяла година

[DoH_KuXoT]

едва ли ще е толкова опростено да се спира и пуска в движение, аз си го представям по следния начин минават 2 месеца откакто ми идва падежа, снемат автомобила ми от отчет, идва сезона плащам си застраховката и айде ходене по мъките, КАТ, глоби, пререгистрации. Ако е формалност, няма ГО, снет от отчет, плащаш ГО всичко е по-старо му ок, но се обезмисля цялата бомащина...

[Stivi]

Интересно е дали системата ще отчита като нередовен автомобил с платена една вноска по гражданската ако на петия месец от сключването и няма втора вноска,или само такива които нямат сключена нова един месец след изтичането на предходната !?

[hooligan_sk]

Основната причина е, че пада процента на застрахованите МПС под определена стойност и подлежим на санкции от ЕК. Една от причините за падане на процента са колите, които не се карат, но не са спрени от движение, или бракувани, а се водят на отчет.

Те тва е цялата работа. За да може авто парка ни да е с със статут на такъв от ЕС, има минимални изисквания.

[fox_vt]

Всъщност сега се загледах в линка с новината мдаа няма да стане тая схема.Определено ще трябва после пререгистрация явно.Това си е схема за доене на пари

[moimoimoi]

сметки без кръчмар са това
ще доят те ...коч
много хора са така плащат 1-2 вноски докато ползват колата,но това е от недоимане,сега много хора ще предпочитат да си махнат старата кола и тогава ни пари от застраховка,ни преглед,ни данък,ни винетка, т.е. ефекта може да е силно отрицателен

скоро даваха по една от националните телевизии колко струват разходите по една кола за година и минималното беше 600+лева ,без горивото,а тез пари с една пенсия 200лева трудно се дават

[vanesto]

Да, по Бтв мисля че беше, и то за Голф2. Сметките бяха горе-долу точни. Идеята беше, че поддръжката на тази кола в Бг за година е колкото струва цялата кола, невероятно но факт.

[gergeto]

Основната причина е, че пада процента на застрахованите МПС под определена стойност и подлежим на санкции от ЕК. Една от причините за падане на процента са колите, които не се карат, но не са спрени от движение, или бракувани, а се водят на отчет.

Те тва е цялата работа. За да може авто парка ни да е с със статут на такъв от ЕС, има минимални изисквания.

Да, по Бтв мисля че беше, и то за Голф2. Сметките бяха горе-долу точни. Идеята беше, че поддръжката на тази кола в Бг за година е колкото струва цялата кола, невероятно но факт.

По-директни анализи -няма и накъде."Видяла жабата ,че подковават коня и тя си дигнала крака" Че и нашата работа българска-хем купуваме на Европа излезлите и неотговарящи на изискванията им МПС-та,хем трябва да ги представим пред тая Европа като отговарящ на изискванията им Автопарк...Хем пък някои хора явно ги е срам че българина все още кара "железния" Г2,а това е признак на ниска доходност и срам пред европейските ни "партньори".
Да,ама не -това имам ,това карам и го поддържам по-добре от италианците новите си коли.
Напълно подкрепям мненията на цитираните колеги.

[fox_vt]

Чух преди малко че като ти спрат регистрацията и в момента в който си направиш отново ГО и представиш документите в системата автоматично се подновява регистрацията на автомобила.Е най вероятно ще има някоя таксичка ама това е неизбежно

[moimoimoi]

ако е снета от регистрация колата ,данък дали се дължи?

[vanesto]

Освобождаване от облагане

Освободени от данък върху превозните средства са:

превозните средства на държавни и общински органи и организации на бюджетна издръжка, които са със специален режим на движение, както и линейки и пожарни на други лица;
превозните средства на дипломатически представителства и консулства при условията на взаимност;
превозните средства на Българския Червен кръст, когато се използват за целите на организацията;
електрическите автомобили;
лекият автомобил, собственост на лице с намалена работоспособност от 50 до 100 на сто, с обем на двигателя до 2000 куб.см. и с мощност до 117,64 kW;
превозните средства, на които е прекратена регистрацията (данък не се дължи от месеца, следващ месеца на прекратяване на регистрацията);
излезлите от употреба моторни превозни средства, за които с нормативен акт е предвидено задължение за предаване за разкомплектуване (данък не се дължи след прекратяване на регистрацията им за движение и представяне на удостоверение за предаване за разкомплектуване).

[JuStan]

Добре де
докога колата ми ще е гражданин и носител на гражданска отговорност ???
докога тази неимоверна глупост Гражданска отговорност ще се прави на неодушевен предмет , който се нарича гражданин !
Докога аз със златен талон и без 15 години нарушения и ПТП-та ще плащам наравно с олигофрени с десетки нарушения и птп-та...

крайно време е тази застраховка да е на водача
без значение от мощността и вида на автомобила - водача е този който прави или не прави птп-та
тогава отпадат автоматично всякакви такива- колата или мотора ги карам един път в годината , стой в гаража и т.н и т.н.
Тогава вместо да се прекратява регистрация на мпс-то автоматично просто се оставаш без книжка - нямаш застраховка - нямаш книжка !
и повече пари ще се събират така и събираемостта ще е почти 100 %

[Stivi]

крайно време е тази застраховка да е на водача

Пък ако знаеш шефовете на транспортни фирми как искат и винетката да е персонална за шофьора,все пак той има 25 камиона а 20 шофьора за тях,защо да плаща и за другите пет като не се карат едновременно

[JuStan]

крайно време е тази застраховка да е на водача

Пък ако знаеш шефовете на транспортни фирми как искат и винетката да е персонална за шофьора,все пак той има 25 камиона а 20 шофьора за тях,защо да плаща и за другите пет като не се карат едновременно

за това си има ТОЛ такси !
и не бъркай компютри с компоти !
нищо ново не е това - отдавна е измислено в "белите" държави
само тук ни е кеф да ни цакат на кило !

[vasstop]

JuStan - абослютно си прав, но не им е изгодно, нито на застрахователи, нито на държавата. Поради тази причина и го бавят доколкото е възможно повече...