Golf5 1.9 BLS: премига лампата на подгревните свещи в движение [РЕШЕН]

[ventsi34]

Здравейте, тази вечер пътувам (с Golf 5 1.9TDI BLS 105к.с.) по магистрала Тракия и изведнъж на таблото на колата започна да мига лампата за подгрева и спря доста бързо. Малко по-късно отново. След като слязох от магистралата осъзнах, че това се случва, когато изкачва нанагорнище или когато и трябва повече сила. Колата си върви сякаш нормално. Когато лампата мига на дисплея се изписва "Engine failur garage". Цвета на лампата е жълт. Някой срещал ли е подобен проблем? Сега съм на 300км от София. Дали ще мога да се прибера без да прецакам нещо голямо? Може ли да е от лош дизел? Нямам възможност за диагностика тук.

[A_L_E_X]

Закачи я на VCDS и виж каква грешка ще покаже.
Доста честа причина за светването на този индикатор е проблем със "стоп машинката", която е под педала на спирачката. (15-22лв варират цените).

[vip65]

имаш проблем с ниско налягане в смукателня колектор от опит го казвам

[ventsi34]

Днес закачих колата на VCDS но нямаше никаква грешка. Проблема обаче си остава. До София направо ми писна от звука на грешката. Странното е че врътнах 70 километра в града без сериозно натоварване на колата и като багаж и като каране без да светне изобщо. Когато излязох обаче извън града с 4 човека и натиснах малко повече (минах 90-100 километра/час) и на първото изкачване и започна да свети пак. Когато отпусна газта сякаш грешката изчезва. В градски условия не се получава. Карам на места като околовръсното, с голяма скорост, но празен. Моля давайте съвети.

Това с ниското налягане нямаше ли да влезна в авариен режим? Нямаше ли да се запише грешка? Разкажи малко повече за това, с което си се сблъскал? Как се оправи?

Колата е с премахнат DPF от brazel преди доста време и ме съмнява да е от това. Той също каза, че няма как да е и че не е махал кодове за грешки от таблицата.

Моля давайте съвети къде и как да подходя за решаване на проблема, че карам много извънградско и ако е така постоянно...

[manchorov]

Странно е,че не е записало грешка.И защо вярваш толкова сляпо на бразел?Доста хора се оплакват от него.

[Volkswangel]

Закачи я на VCDS и виж каква грешка ще покаже.
Доста честа причина за светването на този индикатор е проблем със "стоп машинката", която е под педала на спирачката. (15-22лв варират цените).

[ventsi34]

Е нали нямаше да имам светлина в на стоповете ако проблема е от това. Съмнява ме да е това. Когато и дам здраво газ и по околовръсното днес стана. Обаче скоростта когато стигне около 140. Даже задържа и мигаше докато не пуснах газта.

Не вярвам сляпо на Brazel дори изобщо. За това му звънях да питам дали знае нещо и дали има махани кодове за грешка. Нямам представа какво да правя вече.

[A_L_E_X]

Ами не е точно така, при мен имаше стопове и когато си искаше светваше.
Поразтърсих се и се оказа доста познат проблем, след смяната вече няколко месеца няма проблем.
Моя дизел няма ДПФ, за това беше и по-лесно диагностицирането на проблема, нищо не пречи да провериш англо езичните форуми за повече информация относно твоя проблем + код на двигателя.

[manchorov]

При този проблем не ти ли е записало грешка?Колегата казва,че няма грешки на диагностика.

[ventsi34]

Да това е основният проблем. Няма никаква грешка. Ако беше стоп машинка мисля, че щеше да светва и когато се движа бавно. При мен обаче проблема е когато настъпя здраво газта.

[A_L_E_X]

Нищо лично, но проблеми не се решават само с мислене, трябват си действия.
Споделих ти опит от изгубеното време в четене по чужди форуми, което не казвам да приемеш за чиста монета, а за възможност.
Решавах тази дразнеща дреболия на BKC, докато ти сис BLS, като опит с DPF и релевантните му системи - нямам.

Имаш няколко варианта :
- Отиваш на майстор, плащаш диагностика и почвате с възможностите.
- Инвестираш едни 15-20лв (цените са линк) и 5-15минути свободно време, сменяш си машинката и след това :

1) Плюеш по форумите, че някой ти е споделил опит и не е било това.
2) Изказваш благодарност към хората опитали се да помогнат и решили проблема с личния си опит.

Преди време минах през главоблъсканицата с рационалните изводи, че едва ли е това, защото стоповете светят (с лед стопове съм и си личи доста, дали светят или не).
След инвестираното време в търсене на информация, видях че е доста познато поведение и "скочих" с едни 20лв и вече няколко месеца всичко е ок.
Дет се вика - it's up to you. :)

[ventsi34]

Човек не си мисли, че не сме направили диагностика. Бях в клубния сервиз при Ники и Мишо. Колата няма записани грешки. Не ми е за 20-те лева, които ще дам но просто в момента имам доста работа и няма как нито да я оставя в сервиз нито да сменям нещо. През седмицата уикенда ще отделя повече.

намерих и една доста интересна тема, в която хората имат точно такъв проблем на такива коли:
http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... 30062&i=20

В темата завършват с проблем в датчика за температурата на изгорелите газове. Мога ли да тествам този датчик някак и знае ли се дали той набива грешка? Свързан ли е той с ДПф-а и това, че аз съм го премахнал изключва ли го?

Мога за момента да благодаря само за идеята за чуждоезичните сайтове и наистина ви благодаря.

Ако някой се сеща някакъв начин да го диагностицираме или къде в София ще съм радостен да го чуя.

[Andonov]

Да разбирам ли от писането ти, че си премахнал Температурния датчик на изходящите газове, след като си тръгнал от Брезел?
Датчика може да се изключи електрически но тунера трябва да знае дали да го остави или спре софтуерно.

[ventsi34]

Не нищо не съм премахвал и правил сам. Сам сменям само масло. При бразел колата е ходила за премахване на dpf не е слаган чип или каквото и да е. Друго което съм правил е подмяна на опръстените на дюзите поради премесване на дизел с масло. Това е правено по колата откакто е в мен. Какво е правил brazel точно по софтуера нямам представа. Той каза софтуерен суич, подменяли са се два бита в софтуера за да спре dpf-а.

[manchorov]

Мен ми е странно,как е светнала лампа на таблото за някаква нередност и не е записало грешка?