Пробелм с централното заключване/отключва, но не заключва/

[lilo_lukanov]

С центално вакумно закляване съм. (голф 3 с 2 врати)
Когато се опитам да заключа, незавизимо дали с алрмата или с ключа, не се заключва (не се чува и помпата да завърта). При отключване с аларма или ключ се отклюява, но помпата продължава да върти 30 сек. след като запаля двигателя и спира.
Ще се радвам ако ми помогнете със съвет или ми препоръчате добър майстор. Предварително благодария!
mod edit: vaskoto1

[tatenceto]

С центално вакумно закляване съм. (голф 3 с 2 врати)
Когато се опитам да заключа, незавизимо дали с алрмата или с ключа, не се заклюява (не се чува и помпата да завърта). При отключване с аларма или ключ се отклюява, но помпата продължава да върти 30 сек. след като запаля двигателя и спира.
Ще се радвам ако ми помогнете със съвет или ми препоръчате добър майстор. Предварително благодария!

провери мъркучетата за вакуума по всяка вероятност някое е скъсано или извадено

[lilo_lukanov]

С центално вакумно закляване съм. (голф 3 с 2 врати)
Когато се опитам да заключа, незавизимо дали с алрмата или с ключа, не се заклюява (не се чува и помпата да завърта). При отключване с аларма или ключ се отклюява, но помпата продължава да върти 30 сек. след като запаля двигателя и спира.
Ще се радвам ако ми помогнете със съвет или ми препоръчате добър майстор. Предварително благодария!

провери мъркучетата за вакуума по всяка вероятност някое е скъсано или извадено

Благодаря ти за съвета!

[firevint]

С центално вакумно закляване съм. (голф 3 с 2 врати)
Когато се опитам да заключа, незавизимо дали с алрмата или с ключа, не се заклюява (не се чува и помпата да завърта). При отключване с аларма или ключ се отклюява, но помпата продължава да върти 30 сек. след като запаля двигателя и спира.
Ще се радвам ако ми помогнете със съвет или ми препоръчате добър майстор. Предварително благодария!

и на двете врати ли не действа

[Muncho]

Според мен проблемът е че не се подава сигнал за зключвне. Най-вероятно като са ти слагали алармата и са ти сложили управляваща ел. машинка в шофйорската врата, която се упралвява от алармата но и подава управляващ сигнал към помпата. Като за начало можеш да провериш дали нямаш прекъснат кабеляк от тези които отиват към помпата. Също така провери и под маншончето на шофьорската врата. Ако нище не излезе ще трябва да се разглобява.

[lilo_lukanov]

С центално вакумно закляване съм. (голф 3 с 2 врати)
Когато се опитам да заключа, незавизимо дали с алрмата или с ключа, не се заклюява (не се чува и помпата да завърта). При отключване с аларма или ключ се отклюява, но помпата продължава да върти 30 сек. след като запаля двигателя и спира.
Ще се радвам ако ми помогнете със съвет или ми препоръчате добър майстор. Предварително благодария!

и на двете врати ли не действа

Всъшност не дества никаде, т.е на двете врати, багажника и вратичката на резервора.

[lilo_lukanov]

Според мен проблемът е че не се подава сигнал за зключвне. Най-вероятно като са ти слагали алармата и са ти сложили управляваща ел. машинка в шофйорската врата, която се упралвява от алармата но и подава управляващ сигнал към помпата. Като за начало можеш да провериш дали нямаш прекъснат кабеляк от тези които отиват към помпата. Също така провери и под маншончето на шофьорската врата. Ако нище не излезе ще трябва да се разглобява.

Предполагам, че машинката на шофьорската врата не е електрическа, защото се отклюява с закъснение като при вакуум.
Как да проверя дали се подава управляващ сигнал към помпата?
Благодаря предварително!

[tatenceto]

С центално вакумно закляване съм. (голф 3 с 2 врати)
Когато се опитам да заключа, незавизимо дали с алрмата или с ключа, не се заключва (не се чува и помпата да завърта). При отключване с аларма или ключ се отклюява, но помпата продължава да върти 30 сек. след като запаля двигателя и спира.
Ще се радвам ако ми помогнете със съвет или ми препоръчате добър майстор. Предварително благодария!
mod edit: vaskoto1

от този ти пост все си мисля че неможе да направи вакуум и за това помпата работи повече от нужното при монтиране на алармата майсторите може да са разместили мъркучетата и някое да се е откачило в повечето случаи когато си на много тихо място се чува свистенето на въэдуха и по лесно можеш да локализираш ремонта

[joker]

Според мен проблемът е че не се подава сигнал за зключвне. Най-вероятно като са ти слагали алармата и са ти сложили управляваща ел. машинка в шофйорската врата, която се упралвява от алармата но и подава управляващ сигнал към помпата. Като за начало можеш да провериш дали нямаш прекъснат кабеляк от тези които отиват към помпата. Също така провери и под маншончето на шофьорската врата. Ако нище не излезе ще трябва да се разглобява.

Предполагам, че машинката на шофьорската врата не е електрическа, защото се отклюява с закъснение като при вакуум.
Как да проверя дали се подава управляващ сигнал към помпата?
Благодаря предварително!

Помпата за централото зключване(намери къде е сложена -при моето комбе бе в една от кутиите на багажното отделение)има една много сложна платка с релета и процесори,която е ужасно чувствителна на влага и заминава бързо.Иди при майстор по алармите и накарай да ти махнат тази платка,а помпата за ключалките да се командва директно от алармата - става много лесно и дълготрайно.Аз направих така и вече съм много рахат(ремонта ми струваше 10 лв)Наслука!!!!

[lilo_lukanov]

Според мен проблемът е че не се подава сигнал за зключвне. Най-вероятно като са ти слагали алармата и са ти сложили управляваща ел. машинка в шофйорската врата, която се упралвява от алармата но и подава управляващ сигнал към помпата. Като за начало можеш да провериш дали нямаш прекъснат кабеляк от тези които отиват към помпата. Също така провери и под маншончето на шофьорската врата. Ако нище не излезе ще трябва да се разглобява.

Предполагам, че машинката на шофьорската врата не е електрическа, защото се отклюява с закъснение като при вакуум.
Как да проверя дали се подава управляващ сигнал към помпата?
Благодаря предварително!

Помпата за централото зключване(намери къде е сложена -при моето комбе бе в една от кутиите на багажното отделение)има една много сложна платка с релета и процесори,която е ужасно чувствителна на влага и заминава бързо.Иди при майстор по алармите и накарай да ти махнат тази платка,а помпата за ключалките да се командва директно от алармата - става много лесно и дълготрайно.Аз направих така и вече съм много рахат(ремонта ми струваше 10 лв)Наслука!!!!

Сполай ти за савета, дано и при мене стан