1,9 TDI AHF проблем с центровка на ГНП

[goppa]

Не боли да се провери, нали? А сблъсук на бутала и клапани излиза доста солено.
Поздрави, колега.

[Тодор Тодоров__89]

Така е колега и затова реших да проверя още днес синхронизацията на валовете и установих,че всичко е наред,след това отново проверих центровката с ваг ком и си беше на същото място където я оставих вчера,обаче забелязах нещо друго.На таблото ми отчита температура 90 градуса а на ваг ком най-висока стойност 80 градуса като рязко се мени в диапазон (45-80 градуса),възможно ли е неправилна центровка(тази преди да направя корекцията) в комбинация с не добре работещ температурен датчик да ми повиши разхода на гориво с литър,литър и половина и от къде идва разликата между отчитането с ваг ком и таблото,показанията на таблото при за този конкретен случай не се променят стои на 90 градуса,но по принцип като карам постоянно се колебае,примерно от 90 градуса слиза на 60,70 и после пак се връща на 90 това ми го е правило и лятото,но не му обърнах внимание,на ваг ком не намира грешка.

[goppa]

Ами ако мери по- ниска температура харчи повече. Датчиците за таблото и за компа са отделни в един корпус, затова ти показва различно VagCom и таблото.

[Zinoto]

Провери си и термостата, зимата ако не затваря може да ти качи и над литър на 100 на извънградско.

[vlado_tonev]

Аз залагам на температурния датчик.

[Stoyanov_Vw]

Аз залагам на температурния датчик.

Някъде бях чел, че датчиците са общо три? Това така ли е? В страни от темата е, но и при мен понякога се получава така, че температурата на климатроника се показва, а тази на таблото не. След като изкарам и вкарам предпазителчето на самото табло и то се рестартира си показва температурата на всякъде

ПС: Ако прецениш, зада не спамим в темата, може да ми пишеш на лично. Предварително благодаря!

[vanesto]

Колегите имат предвид температурния датчик на антифриза, а при теб проблема е с датчик за температура на въздуха. Да, три са, но за повече инфо се обърни към колегата zfa159 на лични, ще ти помогне със сигурност.

[стоилката]

Колеги тази помпа трябва ли да се пипне.Малко трака колата.

[vlado_tonev]

Малко е на закъснение.Корекциите на дюзите нещо ми се струва,че не са наред.AFN или 1Z е мотора?

[стоилката]

Мотора е афн,след смяна на дюзата на 4ти цилиндър с друга втора употреба е това се получи.Тайминг 41.

[Благовест]

Да не се бъркаш с 3-ти цилиндър?На прост език-дюзата с 'буксата'?

[goppa]

Мотора е афн,след смяна на дюзата на 4ти цилиндър с друга втора употреба е това се получи.Тайминг 41.

А преди смяната колко беше?

[стоилката]

Да не се бъркаш с 3-ти цилиндър?На прост език-дюзата с 'буксата'?

Не колега,за 4ти говоря.Просто трети цилиндър не го вижда програмата.

[стоилката]

Мотора е афн,след смяна на дюзата на 4ти цилиндър с друга втора употреба е това се получи.Тайминг 41.

А преди смяната колко беше?

Първи 1,20 Втори 1,44 Четв.2,99

[geno_gen1]

Колеги от скоро имам Golf 4 AHF от пълен до 1/2 резервоар изминах 250 км а не изпушва грам черно