Кой ,как запали тази сутрин?

[hristodj]

[georgebonev]

Моята AAZ-ка запали без проблем тази сутрин при -9 навън.
Изчаквам 3-4-5 секунди след като изгасне лампата за подгрева и завъртам.
С нафта около 4-5 л. в резервоара, обикновена, от ЕКО.

[valiosport]

Двойното подгряване има смисъл при температури под -15° да се изчака да цъкне релето и при второто или третото подгряване когато ще въртите стартера не чакайте релето да изключи а въртете след като изгасне лампата защото свещите греят още и пали по добре. Имам приятел с Венто 1Z TDI при -10 пали с 4 изгорели свещи, но това при положение че всичко е наред, дюзи, помпа, компресия, стартер, акумулатор и т.н

[buhata84]

Естествено,че има смисъл от повече от едно подгряване.Гледал съм клипове как палят чисто нови Фолксвагени при -40 градуса в Канада и Русия и ги подгряват по два пъти.Е,тази сутрин при мен (в Чирпан)беше минус девет градуса и може би нямаше смисъл от двойно подгряване,но не съжалявам,че го направих.Това спомогна за по-бързото възпламеняване на горивото и Голфчето беше въведено в бойна готовност!

[goppa]

Двойното подгряване може да ви служи само за тест на акумулатора. Ако запали след 2 минути греене на свещите значи още го бива
Сериозно. Свещта не става по-гореща след двойно подгряване. А затопления от нея въздух отива в ауспуха веднага щом врътнеш ключа. Това са бабини деветини. Ако колата е изправна ( има компресия, свещите работят, и центровката е намясто), двойното подгряване само харчи ток и амортизира свещите.

[vanesto]

Акумулатора се възбужда по-добре в студа и развърта по-бързо стартера. Аз го правя много рядко, под -10гр във Варна кога става - 2-3 дни в годината, нищо няма да им стане толкова на свещите. При изправен акумулатор това не трябва да го събаря.

[Крисчън]

Сабалем не можах да запалим пасато :D нещо акумулатора неще, 131 коня тди е, акуто е ексид 74 ампера ексел. Така съм го зел с колата като я купувах. Еми утре ще го мъчиме да го събудиме :D

[stefarata]

моят шлеп запали от раз, ама той топъл не пали добре. Студен е чакмак.

[Snuupy]

Моят AMF 1.4TDI запали с мноооого въртене, не знам как даже като акумулатора е още от Италия 44Ah и имам туба и усилвател, направо е герой.

[PzKpfW]

CAYC при -14,5 запали от третия път. Първите два пъти запалваше, работеше с прикъркване и притрисане и угасваше. Нафта Ромпетрол+добавка Castrol TDA с дозировка наполовина от предписаната (последна тубичка )

[vvveno 19td]

Моя AAZ запали от първия път при -23 сутринта ,половин резервоар с обикновенна нафта без добавки

[Водния дух1]

Знам си аз ,че AAZките с изправни свещи са палачки.Преди вентото ми с ААЗ така палеше-от раз.Сега голфи с 1Z пак си пали,но някак врътва с една идея повече.

[gergeto]

Правете по някое клипче преди да запалите, да се покефим и ние .Аз сега освен цигара друго няма какво да паля.

[kukata_pasat]

Вчера сутринта на -12 и днес сутринта на -14 запалих без проблем (да чукна на дърво)с две подгрявания,но бях сипал предварително 900 грама газ за горене на цял резервоар.АФН мотор на пасат б5.

[vlado_tonev]

Тази сутрин и аз запалих(-16) и нямаше проблем в движение.За разлика от вчера(нафта от ЕКО).Днес-гориво Ромпетрол +добавка Хелиос,че BDC-то ми свърши....