Проблем с обороти АЕЕ - подаване на плюс към комп

[huskey19]

Здравейте колеги! Проблема ми се състои в това, че на газ често колата гасне при освобождаване на скорост, когато е загряла на 90 градуса и оборотите са 650. Когато е между 30 и 60-70градуса няма проблем, защото оборотите си седят към 900. Прочетох тук, че този проблем може да се реши като се подаде плюс към пин 33/35 на компютъра, за да се лъже, че е с включен компресор на климатика и съответно оборотите да останат 900 и при загрял двигател. Въпросът ми е, може ли да се направи това и на кола без климатик ( защото моята няма ) и откъде да го взема плюса, ако има значение?
Благодаря на отзовалите се предварително

[Explode12]

Колега не че нещо, ама що не си опрайш празния ход, така да замазваш положението не е оферта. Възможно е да е или стъпков мотор да прави мизерии или датчика за темп на антифриза да дава грешно инфо и така...

[Bai Sando]

E баш това АЕЕ не можеш го оправиш с нищо.Имах такъв и след смяна на дросела с чисто нов за над 400 лв оборотите заспаха на 650 и така цяла една година,после като си запя старата песен с нов глас(дросел) и ми идеше да го трясна някъде.
И аз бях решил да направя номера с + на 33/35 пин,но го продадох.
Иначе си хващаш + от контакт,най-близо ти е от бобината дебел черен кабел е в снопа който върви в малката черна кора под чистачките.

[kris11]

@ баш това АЕЕ не можеш го оправиш с нищо."
И като се запъне и адаптация на дроселовата клапа не можеш да направиш

[Bai Sando]

Моя периодично се шашкаше поне веднъж годишно.Нищо че дросела му беше нов.30 кинта и готово.Само един майстор успяваше да го адаптира с програма на Бош. С другите не искаше.
Онзи ден карах един такъв и си припомних как тръгва това чудо още от 1500 об.
Моя стария вървеше на кантар с 1.8 моно,даже и клип имах някъде из архивите

[stefan4o]

Някои го лекуват като слагат ЕКУ от Шкода примерно. Или от Поло. Само не зная с имобилайзера как седи въпросът.

[Bai Sando]

Ако смени компютъра ще трябва да вземе и имобилайзера от другата кола и чипчето в ключа.
А може и да сложи тая джаджа дето лъже компа и ще си пали без проблем

[kris11]

Онзи ден карах един такъв и си припомних как тръгва това чудо още от 1500 об.

Че Шаранския ADY дърпа от ниските. На равно на 5 та при 45-50 ускорява без да чука аванса. На съвсем лек наклон надолу спокойно си тръгва на 2= ра без замисляне.
АЕЕ то има къси скорости , след 120-130 не го търси - бучи. За градско издърпва бързо.

[Bai Sando]

Знам,нали имам и 2.0 АГГ
Иначе АЕЕ-то е може би най пъргавия от малолитражките.Ако не беше гадния дросел е добър мотор.
Аз лично като се качих от АЕЕ на 1.6/АЕК бях много разочарован от динамиката му.АФТ-то е по добре.