Венто 1,9 ТД проблем с оборотомера и скоростомера

[cvlaev]

Здравейте приятели,
Бих искал да споделя с вас един мой проблем.
Карам "Венто" 1.9 ТД. Известно време стоя в гараж, после го подкарах като застудя. Като беше в гаража му откачих плюса. Един два пъти го взимах при нужда и всеки път след това пак му го откачах. Нямаше проблем. Взех го за каране по студа и всяка вечер също го откачах, а сутринта нямаше проблем. До една сутрин след като сложих клемата и дадох контакт, скоростомера, и оборотомера рипнаха, и отидоха в най дясно /долно/ положение, и останаха там. В прозорчето за изминатите километри ми изписа "ерор", часовника чертичка. Копчетата им не действат. Като давам и изключвам контакт и пак дам и т. н. отидат в дясно, па рипнат обратно малко и пак там.
Това ми е проблема. Карам по слух, с леко отворен прозорец, като засвири, значи съм с 80, бях го забелязал от преди.
Ако някой знае защо и как да си върна приборите, и да ги ползвам, моля да ми каже !

[Pichaga]

оправих заглавието, преместих темата
обаче
напиши какъв е двигателя /код/

[Водния дух1]

Извади акумулатора,зареди го и почисти клемите.После стегни хубаво и пробвай.Моето венто веднъж го беше направило тоя въртел от хлабави клеми и след почистване и стягане се оправи.Мотора AAZ ли е?

[georgebonev]

За мен е проблем с табло-уреди, но може и кабелчетата от 3-пиновата букса на датчика за скоростта (на скоростната кутия).
Ако имаш възможност - пробвай с друго от морга или колега, но въпроса е - защо е станало така, кое го е предизвикало. Не знам, да не се окоти и другото табло...
Огледай кабелчетата на буксата над скоростната кутия - 3 пина, за скоростта (датчика с 2-та пина е за задна скорост). Аз имах подобен проблем (но не отиваха в крайно дясно, а плавно се покачваха) и се оказа точно едното кабелче от 3-пиновата букса на датчика за скоростта (бяха надени и окислени и едва се държаха).

[cvlaev]

Благодаря на всички, ще пробвам указанията ви ! Мотора е AAZ.

[Водния дух1]

И да пишеш за резултата.

[cvlaev]

Разбира се !

[megatronS]

Изгорял процесор или памет на таблото. Втори вариант повреда в захранващ елемент на процесора или паметта. Таблото трябва да се разглоби и да се направят измервания, за да се установи къде е проблема.

[cvlaev]

Благодаря ви на всички! Нищо не помогна, явно ще е това което ми пише последният колега.
Като се оправи времето ще разглобяваме, няма как.

[Водния дух1]

Няма ли да излезе по-евтино друго табло(от някоя морга).

[vanbo]

Имам табло, за ТД - с оборотметър...На лични...