Закупуване на Vw Golf 4 1.9 tdi 131 p.d.

[vidinskia]

Здравейте колеги,след дълго време без автомобил (последният ми беше голф 3-ка 1,9 тди 90 кс. 1z преди повече от 4 години) реших отново да си взема голфче и се спрях на голф 4 1,9 тди 131 помпа дюза ! Има дребни забележки като предна броня за пръскане и някои датчик на abs но до тук добре,също човека каза че наскоро я карал и се откачил маркуча на интеркулера,това какво значи според вас,закачих я на комп за да видим за грешки и както казах излязоха няколко като например датчик на абс а и може би и на есп-то,също така показа че и една клапа на климатроника не работело,друго което ми направи впечатление е че като застанем срещу двигателя от дясната страна на пластмасовия капак има едни свещи които затопляли водата таа едната свещ направо беше тотално нагоряла,ако може да ми кажете какво се е случило,собственика на колата каза че това не е проблем и трябва да се смени за да не се подпали.... Това е от мен,който има желание нека оставя коментарите си за този двигател и за тези проблеми които изброих! Благодаря ви !

[vlado_tonev]

Честита придобивка и много безавариини километри с нея!Бързите връзки на турбопътищата са си проблемни на тези двигатели.Износват се "пъпките" и от налягането се изваждат.Нагорялата луличка на свещта е най-често от лош контакт,при което грее и се топи с времето.ЕСП то е свързано с АБС и е нормално при бромлем с датчика,да дава грешка и то.

[vidinskia]

Честита придобивка и много безавариини километри с нея!Бързите връзки на турбопътищата са си проблемни на тези двигатели.Износват се "пъпките" и от налягането се изваждат.Нагорялата луличка на свещта е най-често от лош контакт,при което грее и се топи с времето.ЕСП то е свързано с АБС и е нормално при бромлем с датчика,да дава грешка и то.

Благодаря колега за изразителния отговор,само забравих да добавя че все още не съм го купил и днес сутринта минахме през майстора да ми каже какви проблеми има и какво има да се прави. Стана така че всички проблеми са поправими и дребни но дойде момента където се вади маркуча от интеркулера и се оказа че проблема е бил откъснато парче от кулера което е много лошо ! Та за огромен късмет освен тези проблеми се появи стар приятел който знае историята на голфа до някъде и ми каза че е докаран леко ударен и му е сменяна предна броня и преден капак,което ме навежда на мисълта че сигурно е свързано и с кулера за съжаление,и с другите забележки които има да се прави по него просто вече ми отмина желанието да го взема честно казано ! По скоро ще си потърся нещо друго защото предна броня за пръскане датчици на абс или есп (тук не се знае) клапа на климатроника не работи,интеркулера за смяна,джанти криви с криви гуми и като сложим обслужване и регистрация от 4400лв. (толкова му е цената но за 4000 ще я даде което отново не ме устройва с този счупен кулер) ще ми стъпне на над 5500 лв. което просто не си заслужава да си взема кола и да почна да я правя ......

[Dagestan]

За такива пари ще си вземеш читав Фокус 2 или Астра Н, които са модели след 2004-5г., а Голф 4 е модел от 1997г., от тук нататък си прави сметката.

[vlado_tonev]

Да,добре е че си се разубедил.Със старите автомобили е така,трябва търпение,оглеждане и много късмет

[hooligan_sk]

За такива пари ще си вземеш читав Фокус 2 или Астра Н, които са модели след 2004-5г., а Голф 4 е модел от 1997г., от тук нататък си прави сметката.

Това не е вярно, екземплярите по 6К са пълна скрап. А наистина читавите са по 8К и нагоре... и пак ще имаш все нещо за правене. Автора на темата правилно е разбрал - взима и почва да прави. Може да е малко, може да е много, тук вече помага внимателния подбор.

[Dagestan]

С търсене и късмет си е вярно. Изключвам колите от автокъщи нов внос, където всичко е пълна скрап. Изтървах един Фокус и една Астра в много добри състояния за около 5000лв., преди да купя моя, защото буквално за 2-3 дни след пускане на обявите се продадоха.

[gergeto]

клапа на климатроника не работи,интеркулера за смяна,джанти криви с криви гуми и като сложим обслужване и регистрация от 4400лв. (толкова му е цената но за 4000 ще я даде което отново не ме устройва с този счупен кулер) ще ми стъпне на над 5500 лв. което просто не си заслужава да си взема кола и да почна да я правя ......

Tова е достатъчно за да забравиш за тая кола.Ако държиш на тоя мотор и за тия пари-мисля че можеш да се огледаш и намериш нещо сносно при "дъщеричките"- Шкода ,Сеат .

[Soldier90]

За такива пари ще си вземеш читав Фокус 2 или Астра Н, които са модели след 2004-5г., а Голф 4 е модел от 1997г., от тук нататък си прави сметката.

С този мотор може и 2002-ра ,2003-та да е! Иначе за 5500 може и ауди а8 да вземе от първите които са от 95 г модел ,и те ли са по лоши от фокуса

[Zdravko Zankov]

Много по - лоши са тия А8 от 1995.
Спрямо Голф4 са ебахти пустиняците.

[forski]

Ммм да, за 5 хиии лева може и S класа да си купи, или 7-ма серия, вече в много краен случей някоя по-запазена Астра

[vidinskia]

Благодаря за коментарите колеги,все пак голфа не е 97 година а 2002 година но просто е видно че ще се откажа от него,а относно каква кола си търся първо се бях спрял на Сеат Леон 1,9 тди 150 кс. но цената там е нереална според мен за читав дизелак и се насочих към голфче защото преди съм имал голф 3-ка 1,9 тди 90кс 1з и направо не слязох от него от каране,много здрав мотор,за купето няма кво да коментирам изгни сериозно и така го продадох и както казах сега съм решил да си взема 4-ка но не мисля да е 116-коня или 101 коня,тез мотори са ми странни,най много ми допадат 131 и 150 дизеловите мотори и ще почакам малко да видя дали ще излезе нещо ! Ако не се случи това тук във Видин имам много приятели пътуващи до Австрия и т.н. за внос на коли ще се кача и ще си докарам едно голфче и така,благодаря отново и поздрави ! :)

[vidinskia]

Иначе това е стария ми голф 3 1.9 тди 90 кс. 1з ,знам че е продаден във Варна и от тогава му губя стъпките,може пък някой да го е мяркал и да се сети :)