Мнения за автомобилен крик тип бутилка

[Slavkom]

Здравейте,
Моля който и използвал и има мнение за автомобилен крик тип бутилка да сподели.

Вършат ли работа, стават ли за кола 1,5-1,6тона?

Бързо ли се развалят?

Благодаря

[stefan4o]

Имам такъв в гаража, върши отлична работа. Но е доста стар модел, не е като тези на снимката.

[Slavkom]

Интересува ме от такъв вид, тип бутилка, понеже е малък като обем, да може да се сложи до резервната гума.

[Алекси Георгиев]

Имам Райдер - 1.5 тона. Така си остана чисто нов, защото не ми стига височината, на която вдига.

[slaveiko67]

Имам три такива.Купувани са втора ръка.по 10лв.Работят си и трите.Но са неудобни за полеви условия и на практика само с тях не може да вдигнеш лека кола,защото са високи и не влизат под колата.Другият недостатък е малкиятт захват и опора на крика,което води до голяма вероятност колата да падне от крика при вдигане...Според мен са подходящи за сервизни дейности,в гараж на равна и твърда основа,за допълнително повдигане/подпиране на определени части на колата-двигател,заден мост т.н.Ползвам ги понякога и вместо стойки на колата,но след като вече е подпряна поне на две стабилни стойки...

[Алекси Георгиев]

Слави, моя влиза спокойно под колата, но не може да отлепи гумата от земята. Така че, на практика става за всякакъв вид дейности, само не и за автомобилни такива.
Захвата, да, малък е и е рисков!

[Slavkom]

Благодаря за мненията, с две думи, не става за резервна гума.

[Slavkom]

По-добър вариант ли е тип ножица?

[Алекси Георгиев]

Колега, на тия резбата им отпуска отведнъж! Представяш ли си какво са последствията.
Ама за аварийни ситуации става.

[Pet_rov]

Имам бутилков крик, мисля, че е до 3 тона, по-голям е от тези на снимката. Буталото му е кухо и вътре има плътно желязо, което е с квадратна резба (мисля, че така се води, не съм запознат много) и се развива нагоре с отвертка. Оригинално този крик има една квадратна ламарина, дебела 3 мм, на която краищата са леко подвити нагоре, която се слага на буталото му, за да се избегне моментът на лош захват. Мисля, че и на тези от снимката може да се приспособи нещо подобно.

[Алекси Георгиев]

На райдер-а специално главата му е неподвижна и неразглобяема. Има 4 канала, кръстосани и толкова. Няма какво и как да го приспособиш.
За другите не знам.

[samo_pechka]

Ако държиш да е такъв ( тип "бутилка" ) гледай да е двустепенен ( има и три-) . Имам такива два алуминиеви , много са ниски , а вдигат два пъти повече във височина, спрямо нормален. Ползвах ги на форделите си ( транзити ) , навираше се под задния мост , дори и на спаднала тотално гума. Също и отпред ставаше под магарето .
За леки коли този тип крик е неудобен.

[bahyr]

Имам точно синия от първата снимка. Бях го взел за 16-17 лв преди 7-8 години. Супер си е крикчето и съм много доволен от него. Главата му е със канали на кръст и е на резба в буталото, по този начин височината му се овеличава с около 10 см. Колата ми е голф 3, побира си се идеално в резервната гума(геврек) заедно с оригиналния крик и някой други боклуци. Отзад го слагам на края на гредата на моста, канала в главата му пасва идеално на ръба на моста. Първо малко го развивам даже и тогава вдигам. Отпред го слагам под носача, там няма височина да се развие предварително.