Бихте ли ми разяснили следния казус в кръгово?

[Георги.Петров6]

След 2 седмици започвам курсовете, прочетох правилника два пъти, но ми е трудно да си представя преминаването през кръгово и точно този казус:

Наближавам кръгово движение, като имам знак, че не съм с предимство. Две ленти, дясната има стрелка САМО за надясно, а лявата стрелка САМО за направо. Искам да изляза от третия изход (наляво) или от втория (направо). Затова предварително се пристроявам във лявата лента, наближавам кръстовището, намалям, изчаквам докато мога да мина, без да отнема предимство, тъй като имам знак, че нямам предимство влизам в кръговото, и хващам вътрешната (лявата лента). Пропускам първия изход, пропускам втория изход и наближавам третия изход, дал съм мигач(десен) малко преди това. И тук не ми е ясно какво се случва, ако в дясната лента постоянно има преминаващи коли ? Мога ли да спра в лявата лента и да ги изчакам ? Или това е нарушение ? И как да действам в подобен случай ?

[Zdravko Zankov]

Изобщо не може да спираш.
Още след втория изход пускаш десен мигач и тръгваш да се престрояваш.

[goldy]

Питай инструктора си след две седмици. После ела пак и сподели наученото.
Вариант две: отеаваш инструктура, качваш се на тротоара тук https://www.google.com/maps/@42.6697836,23.3676033,3a,75y,113.21h,89.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1stUGKOQa_m-YSVMFHtV2L7g!2e0!7i13312!8i6656, наблюдаваш, разбираш и кат земеш книшката праиш кат сички пък да става квот ще.
Вариант три: отиваш в BMW форума, пускаш тема и стискаш палците да не я заключат http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=4&t=435846

[vanesto]

https://www.shofior.com/wordpress/%D0%B ... %89%D0%B5/
Изгледай клипчето, поучително е.
Здравко, в кръговото нямаш право да се престрояваш, това става преди кръговото. Като излизаш - от лявата лента, мигача и пропускаш, ако има в дясната. Няма да спираш, просто намаляш, ако трябва.

[ivuchev]

По принцип здравко е прав. В случая най добре е да направиш още една обиколка и да се престроиш в дясната лента, защото колите от дясната лента могат да продължат на право а ти ако си в лявата ще им отнемеш предимството.
П.с бас ловя че стефан с джетата нема да ме разбере.

[ivuchev]

Здравко, в кръговото нямаш право да се престрояваш,

Тогава закакво е вътрешната лента? По твойта логика не трябва да навлизат коли в нея защото ще трябва да се престроят по някое време . А тияя от дясно , те могат да продължат и направо . На клипчетата видях как още с навлизането в кръговото колите се престрояват.

[vanesto]

Дясната лента е за излизане от първия изход. Лявата е за излизане от втория, третия и т.н.

[ivuchev]

Дясната лента е за излизане от първия изход. Лявата е за излизане от втория, третия и т.н.

Я помисли пак? Значи за излизане от 4 тия изход трябва да съм в най вътрешната , така ли?
Не се заяждам просто питам защо да нямам право да се престроявам в кръговото ?

[georgebonev]

viewtopic.php?p=4530860#p4530860

[Zdravko Zankov]

https://www.shofior.com/wordpress/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7-%D0%BA%D1%80%D1%8A%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE-%D0%BA%D1%80%D1%8A%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%89%D0%B5/
Изгледай клипчето, поучително е.
Здравко, в кръговото нямаш право да се престрояваш, това става преди кръговото. Като излизаш - от лявата лента, мигача и пропускаш, ако има в дясната. Няма да спираш, просто намаляш, ако трябва.

Ти май не четеш.
Влиза в кръговото и върти във вътрешната лента,преди трети изход бие десен мигач и излиза. Тия които влизат са длъжни да го пуснат,те тепърва влизат в кръговото.

[cecoa1]

Щом имаш поне две ленти в кръговото, значи и изходите са поне с две ленти. Влизаш най-дясна, имаш право да излезеш само в дясна лента на първия изход. Влизаш лява, можеш да се въртиш колкото искаш, и излизаш в който изход искаш, но пак в лява лента. Няма как да отнемеш предимство на влизащите от дясна лента, защото те така или иначе са длъжни да излязат от първия изход в дясната му лента. На някои кръгови тия неща са отбелязани и с прекъсната пътна маркировка, указваща в коя лента на къде може да продължиш.

[MMX]

И тук не ми е ясно какво се случва, ако в дясната лента постоянно има преминаващи коли ? Мога ли да спра в лявата лента и да ги изчакам ? Или това е нарушение ? И как да действам в подобен случай ?

Може да спреш, защо да не може? Ако алтернативата е ПТП какво да правиш. Не е изключен и вариант да влезеш през дясната лента и да обиколиш докато ти дойде изхода като гледаш да се движиш бързо за да не те изпреварват през по-вътрешните кръгове/платна. Трябва само да внимаваш някой дървар да не ти сече пътя на изходите.

[vanesto]

https://www.shofior.com/wordpress/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7-%D0%BA%D1%80%D1%8A%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE-%D0%BA%D1%80%D1%8A%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%89%D0%B5/
Изгледай клипчето, поучително е.
Здравко, в кръговото нямаш право да се престрояваш, това става преди кръговото. Като излизаш - от лявата лента, мигача и пропускаш, ако има в дясната. Няма да спираш, просто намаляш, ако трябва.

Ти май не четеш.
Влиза в кръговото и върти във вътрешната лента,преди трети изход бие десен мигач и излиза. Тия които влизат са длъжни да го пуснат,те тепърва влизат в кръговото.

Нали и аз това казвам. Това е на теория. На практика обаче в дясната лента винаги се намират тиквеници, които не завиват в първия изход. Момчето за това пита. Заради тях стават катастрофите.

[ivuchev]

Точно за тези тиквеници говоря че те няма да са виновни при евентуално птп, защото не са задължени да свиват на първия изход.

[stefan4o]

В Стара Загора имаме кръгово, подобно на описаното. Принципно е така за лентите - ако ще излизаш от първия изход заемаш дясната. На изходите при нас, някои са с една, други са с две ленти. Аз лично, когато се движа във вътрешната лента на кръговото си гледам винаги в огледалото отдясно, какво се случва зад мен. Досега проблеми не съм имал. Пускам винаги колата отляво на мен в кръговото, когато захожда да излиза от някой изход. Това кръгово го минавам 2 или повече пъти всеки делничен ден.
Понякога хващам дясната лента и излизам от втория изход, като съобразявам колите, които карат във вътрешната лента и искат да излязат от първия вдясно от мен изход.