Разглобяване съединителя на резачка"Щил" MS 180

[niki_k]

Колеги,някой може ли да ми каже как се разглобява тази част от съединителя на въпросния верижен бензинов трион?Причината да сваля двигателя от кутията е,че буталото е счупено,а въпросната част пречи.

[ktamen]

На евтините китайчета тая част е на резба, май беше лява резба. Пъхаш една голяма отверка през отвора за свещта да законтриш буталото и развиваш с ключ за флекс. Може да има и по-правилен начин, ама аз действах така.

[niki_k]

Това,което разбрах е че гайката е с лява резба.Има обаче 2 проблема,гайката е с много малка периферия за кл.19 и втория-как да стопирам кол.вал без да нараня или счупя нещо!

[goppa]

Завиваш свещта и отиваш на гумажжийницата да го развият с пневматичния гайковерт на дясно.

[ktamen]

Като блокираш буталото с голяма отверка ще блокираш и коляновия вал. Май културния начин за блокиране е с набутване на специален фитил през отвора за свещта, а не с отверка.

[niki_k]

Благодаря,колеги.Ще се пробвам да блокирам вала с някакъв по-мек материал.Понеже периферията на гайката е малка ще изпиля една влошка челно за да стъпи без отстъп и ще пробвам с гайковерт.

[ivuchev]

Едно парче въже набутваш през отвора на свеща , като оставяш края да стърчи .

[niki_k]

Успях да го развия,като изпилих с флекса около 5 мм от челото на една усилена черна вложка и през отвора на карборатора вкарах основата на бургия за дърво от едно време над буталото.Буталото е счупено ,цилиндъра надраскан,така че и картерчето е спукано.Всичко това се случи по време на рязане,развило се е едно малко болтче което държи дроселовата клапа на смукача и е попаднало в цилиндъра.След време ще купя всички тези части и смятам да я сглобя,когато имам възможност.Още веднъж благодаря колеги за дадените съвети!Лек и успешен ден!

[muns61]

Не виждам смисъл да ремонтираш тази резачка.

[niki_k]

Може и да успея в едни малко"по добри времена"!