Избор на първа семейна кола

[Ivkoni_7]

Здравейте,

благодаря ви, че сте толкова активни и че искате да ми помогнете. В цялата тази бъркотия стигнах до извода, че кола до 4000 лв след 2005 трудно ще си намеря. То е ясно, че трябва да се вземат решения. Както казах, поради това, че нямам опит предпочитам хечбек /не комби/. Да, след 2-3 години планираме да имаме второ дете, но дори и да ни стане тясна колата ще купим комби, но вече ще съм натрупал опит и нещата ще са по-различни.

Тойотата отпада като вариант поради това, че трудно ще намеря сервиз за нея в Търново. В крайна сметка, мисля, че е по-важно да събера още пари. Не виждам голяма разлика в колите към които съм се насочил. Чух, че в Европа ще спирал производството на дизели, защото замърсявали и ги махат хората и ги пращат към държави като България. А тук се очаква след като влезе тази забрана в Европа да дигат данъка за колата, защото замърсява много.

[slavi3331]

Защо се отказваш от комби?
Аз бих търсил бензин/газ.

[group®]

С оглед бюджета и факта, че ще се учиш на тази кола, те съветвам да се фокусираш на търсенето, а не на конкретна марка/модел.
Приятели, познати, ровене в мобиле...
Приготви се със сервиз, където да огледат конкретна кола.
В мобиле можеш да зададеш параметри на търсене: до 4000лв, от 2003 до 2006г. (примерно).
Харесваш нещо на око и после го проучваш в google - "vw polo 1.4 ТДИ мнения" (примерно). Така пак ще попаднеш тук и ще четеш за генерациите на Поло, двигатели, скорости и т.н.
Важно е да направиш проучване за конкретна кола, която ти изпадне/харесаш.
Ще прекараш доста време в проучване и четене на мнения, но така си намаляваш риска да си вземеш беля.

Другото важно, в твоя случай, е да търсиш кола от човек, а не автокъща.
Пак можеш да попаднеш на душманин, но обикновено се усеща и личи дали човек се е грижил за колата си.

Сигурен съм, че колегите тук ще допълнят съветите ми и ще те насочат по-добре как да избираш

[gogogo79]

На мен не ми се вярва в град като Търново ..,да няма къде да се сервизира Toyota. Би могъл да се допиташ във форума на Toyota ,къде си сервизират колите собствениците на тази марка. На твое място не бих се отказал от дизела. За ограничен бюджет дизела е вариант , понеже наистина бензиновите коли започнаха да държат по високи цени и освен това избора е малък, държат по високи цени по пазарите в Западна Европа и поради това не са предпочитани от бг джамбазите.
Ако Тойотата ти се струва екзотика , загледай се по Skoda Fabia (99-07) 1.4 tdi , 1.9 sdi ,1.9 tdi-идеална за първа кола , има някакъв багажник , ремонтират я навсякъде и категорично влиза в бюджета. Може също Opel Astra H (05-09) 1.9 cdti – няма да има проблем със сервизирането , а въпросния двигател в не малко компонененти превъзхожда легендата 1.9 tdi.

[viksanlg]

Тези Астрички по спомен след 2004 година мисля че нямаха маслени конпенсатори а подлежаха на ръчно регулиране на клапаните и то не с парички или регулиране от кобилици ,а се подменяха целите чашки,които са с различна височина и беше скъпичко... Ако не е така , моля другите да ме поправят

[Mr. S. King]

На мен не ми се вярва в град като Търново ..,да няма къде да се сервизира Toyota. Би могъл да се допиташ във форума на Toyota ,къде си сервизират колите собствениците на тази марка. На твое място не бих се отказал от дизела. За ограничен бюджет дизела е вариант , понеже наистина бензиновите коли започнаха да държат по високи цени и освен това избора е малък, държат по високи цени по пазарите в Западна Европа и поради това не са предпочитани от бг джамбазите.
Ако Тойотата ти се струва екзотика , загледай се по Skoda Fabia (99-07) 1.4 tdi , 1.9 sdi ,1.9 tdi-идеална за първа кола , има някакъв багажник , ремонтират я навсякъде и категорично влиза в бюджета. Може също Opel Astra H (05-09) 1.9 cdti – няма да има проблем със сервизирането , а въпросния двигател в не малко компонененти превъзхожда легендата 1.9 tdi.

Колега, я ни просветли как тоя "кон умрел", а така де - комън рейл на Фиат е по-добър от 1.9 ТДИ в която и да е негова версия, естествено изключвайки мощността при различните версии на ТДИ...
Като цяло дюзите, ЕГР, турбина - все неща дето твърде много са ги подменяли още през първите 6-8 години от старта на експлоатацията.

[muns61]

Не подценявай фиатските мотори, наистина са много добри.

[Водния дух1]

JTD НАистина е корав мотор. Имам преки наблюдения върху един фиат с този мотор на един колега,който е ''неибавник'' по поддръжката на мотора на колата си.Кораво добиче...

[gogogo79]

На мен не ми се вярва в град като Търново ..,да няма къде да се сервизира Toyota. Би могъл да се допиташ във форума на Toyota ,къде си сервизират колите собствениците на тази марка. На твое място не бих се отказал от дизела. За ограничен бюджет дизела е вариант , понеже наистина бензиновите коли започнаха да държат по високи цени и освен това избора е малък, държат по високи цени по пазарите в Западна Европа и поради това не са предпочитани от бг джамбазите.
Ако Тойотата ти се струва екзотика , загледай се по Skoda Fabia (99-07) 1.4 tdi , 1.9 sdi ,1.9 tdi-идеална за първа кола , има някакъв багажник , ремонтират я навсякъде и категорично влиза в бюджета. Може също Opel Astra H (05-09) 1.9 cdti – няма да има проблем със сервизирането , а въпросния двигател в не малко компонененти превъзхожда легендата 1.9 tdi.

Колега, я ни просветли как тоя "кон умрел", а така де - комън рейл на Фиат е по-добър от 1.9 ТДИ в която и да е негова версия, естествено изключвайки мощността при различните версии на ТДИ...
Като цяло дюзите, ЕГР, турбина - все неща дето твърде много са ги подменяли още през първите 6-8 години от старта на експлоатацията.

Имал съм Audi a3 1.9 tdi 110 коня , както и Alfa Romeo 147 1.9 jtd 115 коня(Опелският е същия но малко по- новата версия със 120 коня). Та относно jtd - то , на мен ми се струва ,че тези 115 коня вървяха значително повече от 110 -те на Audi-то ,jtd-то беше по- тих двигател и също така палеше при минусови температури без да се замисля за разлика от tdi-то.Като здравина и двата безпроблемни , като обслужване сходни цени , като икономичност tdi- то беше по- икономичен.

[Lupender]

Няма как да се сравняват двигатели от различни поколения и различни концепции. Ако все пак държите в сферата на "вървеж" и "дуракоустойчовост", моето мнение, базирано на опита е, че JTD-то е по-коравия мотор, включително и от всякакви варианти на ПД-та. Но, това важи единствено за тези 1,9! С въвеждането на 2.0 комънрейлите настъпва апокалипсис (за моделите преди 2015). От появата си през 1997 година JTD-то търпи доста изменения и е в много широк мощностен диапазон от 80 до 190 коня, но като цяло комън рейл първо поколение моторите са най-здрави. В Астра 120 коня този мотор фигурира в два варианта - с 8 и 16 клапана, като и двата са добри, носят на модове.

[bongoo]

https://cars-help.com/bg/polezna-inform ... /#comments