Голф 5 2.0 ТДИ - Подгрев на челно стъкло

[danaildelchev85]

Здравейте колеги!
Може ли да някой да ми помогне.Имам допълнителен подгрев на челното стъкло.На диагностика ми излезе че не работи или е дефектирало.Демонтирах го сложих втора употреба но ефекта беше нуло.
Трябва ли да има изпълнени някакви критерии за да сработи.
Наложащо ми е да работи ,защото возя децата си сутрин и ми се налага да излизам поне 10 минути по-рано за да се поотопли купето(а още не е застудяло).
Благодаря предварително!

[apolon]

Т.е, предното стъкло има реотани?

[danaildelchev85]

Не, пред радиаторчето на парното има електрически подгрев.
Благодаря предварително!

[muns61]

Ако целта е да не се поти стъклото отвътре, има много по-добър начин.

[danaildelchev85]

Ами попринцип не е да се поти стъклото ,а по бързо загряване на вътрешното пространство и най вероятно мотора.

[apolon]

Т'ва фабрично ли е?

[apolon]

Като го сменя измери ли дали до него отива ток?

[danaildelchev85]

Фабрично е и до него стига ток,диагностиката го чете като дефектно.

[apolon]

Трябва ли да има изпълнени някакви критерии за да сработи

Ако е от този тип-https://bg.judsonconcept.com/4292168-antifreeze-heaters-how-to-connect-antifreeze-heater-electric-antifreeze-heater -не.Диагностиката мери само съпротивлението на реотана и ако то е извън някакви граници казва,че има грешка.Т.е. уреда може и да си работи.Премери на стария реотана с мултицет дали е прекъснат.Другият вариант е да го напълниш с вода и да го включиш към акумулатор или друго на 12в.Ако загрее-
П.п.ако го включиш на сухо може да го изгориш.

[danaildelchev85]

https://www.google.com/search?q=1K09632 ... 3&bih=1052
1K0963235E
Това са линкове как изглежда.Изцяло електрически е !

[apolon]

Чак не мога да повярвам немец да сложи подобна простотия.Горните неща остават в сила освен пълненето с вода(па то и няма къде).Мери и пробвай с ток.Възможно е диагностиката да греши защото нагревателя е с друго съпротивление.

[Stivi]

Оправи си заглавието,това което имаш не е електрически подгрев на челното стъкло,а допълнително електрическо подгряване на въздуха

Ами попринцип не е да се поти стъклото ,а по бързо загряване на вътрешното пространство и най вероятно мотора.

Топли само въздуха,няма никаква връзка с подгряването на двигателя !

Чак не мога да повярвам немец да сложи подобна простотия.

И защо да е простотия ? На дачията също има такова ел. подгряване и върши много добра работа при първоначалното затопляне на купето и размразяването на вледенен прозорец. Естествено погряване на челното стъкло и отделна печка са друга работа,но това са неща който ги имат не повече от 5% от колите в България.

[VWGT]

Разбира се, че не е простотия. Зимно време вместо купето да смуче топлина от студения двигател и да му пречи да загрее, се отоплява в началото от тази ел. печка. За да сработи има определени условия:
- външната температура трябва да е 5 или по-малко градуса по целзий
- парното трябва да е на high
- вентилаторът трябва да е на втора или по-висока степен. Според мен много по-висока няма голям смисъл, защото реотана не смогва и си духа студен въздух. Този нагревател върши някаква работа, но не очаквай чудеса. За да подсилиш малко ефекта може да пускаш вътрешния кръг. За мен тази джаджа повече помага на двигателя да загрее по-бързо, отколкото да се ползва за сериозно отопление.

[cecoa1]

Щом му се подава ток, а реотана е здрав, би трябвало да работи.
Скоро някъде четох, че и на Пасат 5.5 още имало такава опция, но не знам доколко е вярно(отделно от свещите в антифриза).

[apolon]

Според мен е простотия,защото за да затоплиш поток студен въздухпреминаващ през него си е необходима сериозна мощност някъде към 500W.Т'ва разделено на 12V=41A.Каква радост е това за акумулатора през зимата....Това имах предвид.