Пасат В5 1.6 разход на масло - сEгменти или гумички на клапани?

[tanuco]

Онзи ден долях за втори път Кастрол 5-40, с което количеството му в мотора е около 1л. Изминах над 400 км основно извънградско с около 100 км и маслото намаля само с около 2 мм, което е около 100 гр. Това е драстично подобрение в разхода...Оставам с впечатлението, че това масло ще дойде доста добро. И като сменят гумички на клапаните, може би доста ще намали разхода.

[silent]

принципно промяната на марката и вида на маслото не решават проблема с горенето на маслото на един двигател но понякога смяната им може доста да го намали особено ако предното масло е било меко казано посредствено....но тук говорим за нещо от сорта от 3 на 2литра на .... но не и от 1литър на 100гр....

[muns61]

Я покарай повече и мери маслото винаги на едно и също равно място.

[tanuco]

Винаги на равно го меря, абсолютно винаги.
Там няма как да се заблудя. Друг въпрос. Може ли от един прескочил зъб на ангренажа при монтаж на ремъка, да прави кофти горивна смес в мотора и от там сажди на ауспуха. Защото единия майстор каза, че има съмнение за прескочил зъб.

[stefan4o]

Прескочилият зъб се проверява, а не се изпитват съмнения...

[tanuco]

Да, това е ясно, но какви са признаците на мотора, които издават неправилната центровка

[muns61]

Муден, не поема добре. Понякога има чукане, ако предварението е много. Може да превърта по-бавно при стартиране.

[tanuco]

Няма такива симптоми. Онзи ден я качих на канал и пак я гледах за течове. И установих, че доста губи от задната част на капака на клапаните. Обилно олива надолу главата, мотора и към скоростите, като капе и в кората. Другата седмица съм я уговорил за смяна на гумички и киснене на цилиндрите с газ....Та да видим.

[tanuco]

Малко развитие....тъй като майстора беше много зает и не можахме да вкараме колата за обслужване, аз реших сам да сменя гарнитурата на клапаните. След смяната й и доливане на масло от Кастрол 5w40, приятно установих , че след 500 км извънградско каране е изгорила само 100 грама масло!!! Стигам до извода , че е имало малко запекли сегменти и карайки вече с пълна синтетика, мотора се е поизчистил от нагари и отлагания. Мисля при смяна на маслото да направя и промивка с ония добавки дето ги дават , че освобождават сегментите и свалят всяка мръсотия. За сега няма да сменям гумички на клапаните, камо ли да се мисли за ремонт на мотора.

[ktamen]

Някой може ли да ми обясни как се измерва липсата на 100г масло от картера

[muns61]

След още едно доливане съвсем ще престане да гори масло.
Или първоначално разходът не е бил литър на хиляда, или темата е несериозна.

[stefan4o]

От гарнитурата е било...

[muns61]

Течовете от гарнитури са незначителни. На мен ми течеше от капака на клапаните, чак на асфалта се виждаше и губех литър на 6- хиляди.

[tanuco]

Темата е съвсем сериозна. Много внимателно следя какво се случва с всичко по колата. Само да вметна, че за 3 мес, откакто я имам съм минал 6800 км. С това редовно доливане на масло съм наясно във всеки момент как варира разхода. Разграфения участък на щеката за нивото на маслото е 2 см. През около 500 км буквално с линия измервам спада на масло....така, че и 100 гр се хващат. В крайна сметка разхода остава около 400 гр на 1000 км....Все още не съм правил никакви манипулации по двигателя.

[ktamen]

100г и с шублер не могат да се хванат, не си прави прибързани изводи от линийката. изчакай да изчезне поне половин - един литър и тогава прави сметки.
Бързото каране и високото ниво ти вдигат разхода на масло, имай го предвид при сметките.