Проблем с ламбда сондите след ГИ на BMW Х3

[ssk]

Здравейте , на скоро ми инсталираха газов инжекцион на бмв х3. Проблема е следния, след 100-тина км светла чека (лабда 1 и 2 прекъсват).Трия грешката и пак се появява след 100км.Ходих при майстора и той ми излиза с теорията, че изпускателната система била мръсна от бензиновите сажди, и сега от газта се прочиства.На мене това ми звучи не-сериозно, съмнявам се ,че сместа не е добра.Моля за мнения, знам ,че не съм в правилния форум, но тука се надавам да намеря по компетентни мнения.

[radotom]

майстора и той ми излиза с теорията, че изпускателната система била мръсна от бензиновите сажди,

Като пишеш за този, при думичката майстора използвай кавички!
Пълна му е главата на него.
С газови изпарения!

[rld]

И аз имам подобни проблеми. Какви грешки записва?

[ssk]

Като я закача с delphi ми изписва : Ламбда сензор 1 и 2 прекъсват.
Ако беше се обадила само едната сонда, бих се усъмнил в нея.
Според мен сместа не е наред или прекалено богата или бедна.

[radotom]

Хммм... това да прекъсват не е много логично.
При некоректна смес трябва да дава богата (съответно бедна) смес, а не прекъсване.
Спри напълно газта, ако трябва - издърпай кабелите на газовия клапан и изтрий грешките.
Покарай 100-200км на бензин само и закачи наново.
Ако пак има грешка - търсиш проблема по окабеляването или самите сонди.
Ако няма - сещаш се!

Особено внимание обърни на местата, дето си личи газаджийската намеса - след тях винаги си личи - поне 2-3 осрани неща има.

[DoH_KuXoT]

малко офф топик , какъв е мотора, каква е уредбата и къде я слагахте, бутилката предполагам е пура напречно в багажника ? Един познат скоро ще газифицира 2.5 бензин и се подготвя с изискванията, та ако е удобно да споделиш

[ssk]

Благодаря за съвета, ще покарам малко на бензин да видим какво ще стане.
Мотора е 3.0и , системата е landi renzo evo и е монтирана в Търговище.Бутилката е тип пура, понеже нямаше друг вариант, защото акумулатора е от зад и заема мн място.

[DoH_KuXoT]

благодаря!

[rld]

Като я закача с delphi ми изписва : Ламбда сензор 1 и 2 прекъсват.
Ако беше се обадила само едната сонда, бих се усъмнил в нея.
Според мен сместа не е наред или прекалено богата или бедна.

Да не би да бяха O2 Sensor Circuit Malfunction и O2 Sensor Circuit High Voltage? Другите варианти са low voltage, slow response, no activity detected и heater circuit. При мен също са две ламбди – сензор 1 преди катализатора и сензор 2 след него.

[ssk]

Понеже ползвам преведена версия да delphi ми ги изписва ,че прекъсват.Имам bmw scaner и при следваща поява ще видя резултата.

[rld]

Circuit malfunction е прекъсване във веригата. Аз го имам на втората ламбда сонда. Мислех, че може керамиката на сензора да е счупена при отвиването, но после се сетих, че ако е така, въобще няма да работи. Така че вероятно някъде е прекъснат кабела. Ще свалям пак сондата и ще и махна шлауха.
Този клип показват тест макар и грешката да е друга:


Относно бедната и богата смес не би ли трябвало ако се види такава грешка с делфи или елм, проблемът да е на бензин? Аз също съм с ланди и на тяхната диагностика казаха, че смесите са наред

[ivan_pop]

Благодаря за съвета, ще покарам малко на бензин да видим какво ще стане.
Мотора е 3.0и , системата е landi renzo evo и е монтирана в Търговище.Бутилката е тип пура, понеже нямаше друг вариант, защото акумулатора е от зад и заема мн място.

А кода на мотора е.......какъв?
Ако е 30 6S 3, този мотор има 4(четири) ламбда сонди.На кои две от четирите дава грешка?
Не си дал почти никаква информация и само се чешем клавиатурите!

[ssk]

Да си призная , не знам кода на мотора, водят го м54б30.
Както съм писал по горе, като грешка ми дава 1и 2ра ламбда прекъсват.
Утре ако ми остане време. ще проверя от къде са взели данни от ламбдите и как са спойките.

[ivan_pop]

Във Уикипедия не пише M54B30 да има ламбда сонди!
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M54

[ssk]

Здравейте, малко развитие по темата.
Покарах един ден на бензин и проблем, нямаше.Следващия ден си обърнах на газ и след 20км ми светна чека.Закачих я бмв скенера и ми изписа " 2882/A1 - Mixture preparation bank1
2883/A1 - Mixture preparation bank2 ". Един приятел ме посъветва да сменя клапана за картерни газове ( идеята му беше ,че бензина не е толкова капризен като газта и този клапан да прави мизерии ). Смених го заедно с свещите, но проблема си остана.Понеделник смятам да се обадя на друг майстор за по фина настройка. Ако някой има идеи и предложения , моля да ги предложи.
Забравих да добавя , че наистина изпускателната система е с 4ри ламбди , не знаех.