Голф 3 АБС бедна горивна смес

[dido.gti]

Дебитомер няма ! А този отдушник как дс го проверя и тока към помпата как мога фа пусна ток примерно да видя дали там е проблема?

[бат рамбо]

По скоро си мисля , че нещо пречи на помпата да направи достатъчно налягане. Притиснат маркуч или нещо такова. За това е добре да се премери налягането с манометър. Тока може да премериш като или сложиш две по-тънки кабелчета( колкото да можеш да я включиш в помпата) в буксата на + и - или просто да ги оголиш малко и да замериш с мултицета на запален двигател. Отдушника би трябвало ,да е маркуч или тръбичка ,която излиза от резервоара и отива към гърловината някъде. Но може да пробваш да покараш без капачка на резервоара. EGR чистен ли е ?

Изпратено от моят BV9800 с помощта на Tapatalk

[stefan4o]

Бат Рамбо, така не се мери ток. Или бъркаш тока и напрежението. Две различни неща са по принцип. Май си бягал от часовете по физика.
Какви ЕГР приказваш? Гледам и дебитомер си споменал... Ще вкараш човека в разход за едното нищо

[бат рамбо]

Мисля , че dido ме питаше как да провери дали стига например 10 или 12 в. примерно. Защото до релето може всичко да е наред но от релето до помпата да става нещо. Ако съм сгрешил , не е било нарочно [emoji16]

[dido.gti]

По скоро си мисля , че нещо пречи на помпата да направи достатъчно налягане. Притиснат маркуч или нещо такова. За това е добре да се премери налягането с манометър. Тока може да премериш като или сложиш две по-тънки кабелчета( колкото да можеш да я включиш в помпата) в буксата на + и - или просто да ги оголиш малко и да замериш с мултицета на запален двигател. Отдушника би трябвало ,да е маркуч или тръбичка ,която излиза от резервоара и отива към гърловината някъде. Но може да пробваш да покараш без капачка на резервоара. EGR чистен ли е ?

Изпратено от моят BV9800 с помощта на Tapatalk

ще огледам всички маркучи или ще пусна нови за проба и всъщност като съм пълнил до горе много трудно го обезвъздушавам а на мой приятел голфа натиска копчето няколко пъти и се обезвъздушава а моя сигурно 10 пъти и взима по 200 300 мл

[Zdravko Zankov]

Запушен колектор е все едно да е затлачен въздушния филтър , ефекта е , че колата не върви( наистина е малко вероятно но..) . Че като казах въздушен филтър... А ЕГР ?

Изпратено от моят BV9800 с помощта на Tapatalk

Колега, говорим за 1.8 моно!!!
Какъв егр,как ще се затлачи смукателен колектор?
Това не е дизел!!!

[бат рамбо]

Виж сега не знам този двигател има ли ЕГР, написах го по инерция. Не знам на кого навреди? Или пък мислиш че на моноинжекции не се слага? Поинтересувай се. Не си виждал бензинов колектор задръстен? Поинтересувай се. Знам какво съм писал- всичко това съм виждал. Няма да навлизам в подробности. И как пък не дадохте някаква насока на човека а се правите на големи критици, на някой който се опитва да му даде такава. Ааа или просто да заявите гражданска позиция съобразена с евроценностите и размножителния период на африканския сом. Колегата да ме извини , ама ми писна от останетесивкъщевци. Отписвам се и от темата и от целия форум форевър. Успех на всички

[slavi3331]

Хахахагагагхахахаххахахахха не ме баннвайте моля
Колегата да си провери ламбдата и регулатора на налягане в моното.

[Zdravko Zankov]

Рамбо, имам скромен 220000км опит с 1.8 моно на метан. Пълни глупости написа,а ако човек те чете и сметне за верни твоите мнения,ще го вкараш в излишни разходи! За това коментирам написаното от теб. Очакваме снимки на задръстен смукател,бензинов,от 1.8 моно.

[dido.gti]

Сменях филтри колеги не става и не става няма запушени бензинопроводи вече не знам къде да търся проблема.... махнах филтъра горивния сложих едно шише 2 литра след като дадох контакт едвам хвърли 2 пръста бензин от какво може да губи налягане акъл не ми стига като сметнем че сменях помпи.. казаха ми да си монтирам външна на 3 бара и проблема щял да ми се оправи,също така и ток и пусках 12 волта да не би да няма достатъчно захранване но пак същия ефект глъхне и няма налягане

[muns61]

Извади помпата и виж гофрето, което излиза от нея.

[lubo_Y10]

При даване само на контакт без последващо палене /стартер/ помпата работи само 3 секунди и спира,така че 2 пръста бенз в шишето май е ОК. Колко налягане прави помпата при работа на място, ако няма 1 бар сваляй помпа,огледай я и ако трябва сменяй

[radotom]

Любо, 2 пръста стигат, ама ако е в 10л бидон.
Ако шишето е 0.5л трябва за това време да се напълни на поне 1/3 от обема.

[lubo_Y10]

Бe май не му стига бензиня на човеко, ся тва дебити мебити....шом с клещите спира обратния бенз и се оправя...

[dido.gti]

Свалих канистъра това което се намира зад въздушния филтър това клапанче свалих го откачих буксата затапих маркучите с болтове само за проба свалих акумулатора за 2 3 минути да изчисти грешки нещо ако има по добре е това глъхнене почти изчезна много рядко взе да го прави и започна малко по добре да върви колата не знам дали без този клапан дали може да върви колата но сега ще намеря такъв клапан от приятел и ще го сменя да видим какво ще стане.... а тези маркучи от клапанчето където отиват към предната броня влизат като едно като филтър ми изглежда това за какво служи не разбрах четох теми но... някой ако Може да обясни?!