Passat B7 - подобрения и обща информация за модела

[VasilStoichkov]

Значи, че ако имам сертификат няма как да имам ядове?

[p_v_a]

Ако имаш LED лампа със сертификат или Е-знак, която да става на мястото на халогенната например, проблем няма да имаш. Проблемът е, че няма никъде да намериш LED заместител със сертификат за тази оптична система или Е-знак. Можеш да намериш цял комплект - оптична система + LED или ксенон със сертификат, но само LED заместител няма.

[DoH_KuXoT]

За мен е важно да не заслепявам и да имам добра осветеност, именно заради това смених фаровете, защото с обикновения рефлекторен фар нещата не стояха добре според мен , докарах доста добър резултат с настройване на нивото, нагласяне на крушката, нацелване на фокусно разстояние, използвах крушки с ZES чипове с малка светлинна площ и все пак не бях удовлетворен на 100% и то не от осветеността , а от това, че имаше паразитни светлинни потоци , които заслепяваха и се налагаше да свалям нивото много надолу и вече губех осветеност.
С тези фарове постигнах отсичане и заслепяването е елиминирано, снощи накарах познат да кара моя пасат до пловдив, а аз карах неговия пред него, пробвахме всякакви условия и заслепяване няма. Светлината е супер на къси, на дълги има какво да се иска, но спрямо предишните фарове тук на къси свети толкова добре, че дългите почти се обезмислят, това го наблюдавах и на другите ми автомобли с хубави къси било то фабричен ксенон или не, предвид и стила ми на шофиране с по-ниски скорости дългите никога не са ми били нещо много важно. За хубави дълги трябва вертикален светлинен сноб, както споменах по - рано, при моя тип лед той липсва. Най-вероятно след още известно време ще сложа Night breaker или някакви аналози на реномирана марка и ще споделя пак, към момента имам доста комплекти H7 лед и ми се иска да ги поизползвам, още малко :)
Или пък един такъв лед пригоден за лупи

Opera Snapshot_2020-07-29_100058_www.facebook.com.png (128.83 KиБ) Видяна 2015 пъти

п.с. понеже доста хора ме питаха как могат да си поръчат такива фарове пиша тук , за да се знае , към момента човека от който ги взех няма повече наличности, при ново зареждане ще Ви пиша ако има желаещи да се свързват с него и да се разбирате :)

[Кайзен]

А това за къде става на въпрос, за коя държава?

ECE Regulation 37 се прилага във всички страни членки на ЕС.

[angel.angelov13]

Здравейте пичове. Наложи се да поседя 21 дни в болница заради COVID-19 и като излязох установих, че акумулатора на Пасата е приключил. След 2-3 неуспешни опита да завърти се отказах да опитвам повече. Установих, че в кутията се намира оригиналния акумулатор 68 ампера AGM VW - Varta. Алтернативата ми е AGM на Varta 70 ампера.
Понеже обаче съм още под домашна карантина за 2 седмици и не мога да го сменя веднага се чудя дали след тези 2-3 опита ще остане заряд в стария за да се отключи колата. С безключов достъп е и няма ключалки. Някой изпадал ли е в подобна ситуация? Как се отваря колата ако акумулатора тотално умре?
Ако намеря кой да ми донесе акумулатор и го сменя тези дни може ли кодировката с цел "запознаване" с колата да бъде направена после и дали колата ще пали и върви без тази "синхронизация"?
Моля за съвет.

[DoH_KuXoT]

Сигурен ли си , че на шофьорската врата под капачето няма ключалка?

[krasimir.rilski]

Със сигурност акумолатора може и по късно да се кодира- синхронизира. Не е фатално няколко дни да остане така. Указването на модел акумолатора допринася за още по правилното му зареждане. А иначе съм чувал да се дава ток и през халоген за да се запалят нашите коли.

[angel.angelov13]

Благодаря за жокера на колегата Дон Кихот. Не предполагах че това са капачета и отдоло се крие ключалка Сега остава да изчакам да ми падне карантината за да го сменя.

[DoH_KuXoT]

Радвам се! :)
Добавям за ледовете и лупите малко нови впечатления. Дългите са трагедия... С тях бе тях все тая, лед и лупа на дълги не става. Сложих обикновени Н7 да видим , че откакто съм сложил фаровете три вида лед тествах само обикновени крушки още не съм.

[pacoboy]

С ксенон на лупи не е ли най-добре. Аз съм с биксенонови и съм супер доволен, свети много добре.

[DoH_KuXoT]

Предполагам е добре, не знам само просветването с дълги от спряло положение как се случва.

[Ivcho]

Някой опитвал да сложи салон от Б8 на Б7 дали са трудни нещата?

[deodriver]

Предполагам е добре, не знам само просветването с дълги от спряло положение как се случва.

Като светкавица се получава.Все си мисля обаче,че не е много здравословно за ксенона,без значение дали е оригинален или менте.

[VasilStoichkov]

Колеги, понеже сте подхванали темата за светлини, та да ви питам, сложих LED на корнер лайта и се получава много интересна ситуация... Като запаля колата ми показва грешка за изгорели крушки, предизвиквам запалване на крушките и грешките изчезват до следващото палене на автомобила. Получава се все едно компа мисли, че е изчогяла ама като му покажа, че не е и се съгласява и маха грешката. Някой дали има идея как да махна първичния чек?

[deodriver]

Колеги, понеже сте подхванали темата за светлини, та да ви питам, сложих LED на корнер лайта и се получава много интересна ситуация... Като запаля колата ми показва грешка за изгорели крушки, предизвиквам запалване на крушките и грешките изчезват до следващото палене на автомобила. Получава се все едно компа мисли, че е изчогяла ама като му покажа, че не е и се съгласява и маха грешката. Някой дали има идея как да махна първичния чек?

Вероятно ще ти трябват залъгалки или други лед крушки с такива,за да не отчита грешка.
След доста подобни тунинг изпълнения и подобни главоболия на предишни коли,вече се придържам само към оригиналното изпълнение и компоненти.Ако нещо трябва да се подобри и няма предложен ОЕМ вариант,винаги купувам най-доброто на пазара.Найграх се на афтърмаркет ксенони,ледове,стелки,емблеми и т.н.Ако колата е с крушка,карам с крушка.Ако е с оригинален ксенон,карам си с него.