Б8 Комби - нестабилна задна част

[lord_aggo]

Пичове,

От известно време задницата ми е нестабилна при минаване през неравности - например като минавам през релси, усещам, че дупето "олеква"
Това ми го прави само на comfort режима - като мина на спорт за да надърви амортисьорите и изчезва.
Проверявах си болтовете на гумите, но са си ОК. Наскоро ходих в Порше за реглаж на преден и заден мост и като че ли се появи след това (не съм сигурен)

Някой имал ли е подобен проблем?
Колата е комби с DCC

[Vlad777]

Аз при Passat B5.5 имах подобен проблем при изпуснали амортисьори и се оправи със смяна. При адаптивното окачване не знам как стоят нещата. Има ли вариант за диагностика?

[group®]

И аз бих започнах с проверка на амортисьорите. Доколкото съм виждал информация, тестват се като нормални амове с тестер.
В тази тема се питаше за конкретен тестер - viewtopic.php?f=13&t=482392

[lord_aggo]

Записах си час за ПСИ - ще видим каква е присъдата

[group®]

Не забравяй да споделиш резултата

[lord_aggo]

От ПСИ се кълнат, че всичко по ходовата част е здраво и че амортисьорите са ок.
Казаха ми, че протектора на задните гуми е на лимита си и са за смяна, та предполагат, че може да е от това.

Гумите така или иначе ще ги сменям, но някак си не ми се вярва да е от това.

[Vlad777]

Записах си час за ПСИ

Там по какъв начин тестваха амортисьорите? Обясниха ли нещо? Все пак бих направил и тест при Дунев.

[lord_aggo]

Стандартен преглед на ходова част.
Като попитах дали има проблем с амортисьорите, отговора беше, че са напълно сухи. Попитах изрично, дали според тях не са за смяна и приемчика ми отговори, че на драйвинг теста не са усетили да са за смяна.

[alpinab]

Това е леко несериозно от страна на сервиз да дава компетентна оценка за степента на амортизация под формата на визуална инспекция. Ако са омаслени-за смяна. Ако не са, карай си. Ако някой заяви за моята кола нещо подобно в сервиз, не бих стъпил повече там.
А за карането и дали реално са установили или не, товаа....

Личен опит по темата, не за модел б8, но аналогичен проблем. Б6-са ми преди време замяташе задница. Най-много се усещаше като има завой и в завоя има подскачка. Типичен пример ам Хемус от София до 1ви тунел на Витиня. Там има не малко такива. Имах чувството, че ще ми излети задницата. Смених си 4те амортисьора, като на задницата без горните тампони. Колата заспа.

Сега карам б7, на 166к(оригинални) и е все още с оригиналните си амортисьори, замятането го има но все още е да кажем доста леко. При посещение скоро за профилактика на климатика в доверен форумен сервиз, споделих тези бружения за замятането на задница на б6<. Механика потвърди за амортисьорите.

[lord_aggo]

Явно ще ходя и при Дунев.

[beboyan]

Сменяй амортисьорите, на мен на Седан Б8 ми излязоха 520лв и 4те Sachs при поръчка от https://www.teilehaber.de/. Препоръчвам със смяната на предните да смениш и тампона и лагера на макферсона - 100лв са двата комплекта.

[group®]

Колегата е с DCC и цените са доста различни.

[lord_aggo]

Ходих при Дунев, направихме теста.
Ако ходите там за да направите тази операция, внимавайте за няколко няколко неща:

1. Колата ви я качват на стенда момчетата от сервиза, при първия опит задните гуми не бяха качени точно в центъра на тресачката, което (както осъзнах по-късно) разваля резултатите.

2. След първия тест, момчето без да разяснява каквото и да било, ми връчи една разпечатка, каза ми "всичко е наред - 45 лв на каса" и тръгна да си ходи (явно имаха много работа) та трябваше да го спирам за да ми разяснява разни неща, които мисля, че и на него не му бяха много ясни :)) При разпечатката от първия тест (прикачена по-долу) се вижда ясно, че има отчетен проблем със заден ляв амортисьор, който изглежда все едно е "блокирал". След като го спрях пича и го питах "тва що е така", той ми каза "ааа ми то принтера тука не го е изкарал като хората, всичко е наред". След като видя, че не се доверявам, отиде и попита приемчика, който ги накара да повторят теста.

За съжаление, подобни резултати се появиха и на втория тест, като този път машината идентифицира проблема и каза, че задните амортисьори са за смяна (задния мост беше в центъра на тресачката).

Това, което не разбирам е, какъв е този коефициент, който се появява до 4-те гуми и при първия и при втория опит.

Така или иначе, цената е солена:

Sachs – 961 лв на амортисьор
Bilstein – 830 лв на амортисьор

Ще търся евентуално да поръчвам от ибей, защото ми се струва, че цените са много напомпани.

[group®]

Не знам какво има в ибей, но си представям китайка интерпретация или някакъв неясен рециклаж.
Ако ще е такова, по-добре се пробвай с родно рециклиране. Имаше едни във фейса, които доста скъпи коли правят и сериозно работят за име - адаптивни и въздушни окачвания. Ако ми попаднат отново, ще споделя. Можеш да потърсиш.


Едит: ето ги https://air-tec.bg/ ( не съм ги ползвал и не знам как са - просто са ми попадали)

[Vlad777]

А кои са номерата на Sachs и Bilstein които търсиш?

П.П. Тези пишат, че цената на ремонт на заден амортисьор MONROE CVSA e 450 лв, което не е зле ако всичко останало, което са написали е истина.
https://air-tec.bg/catalog/vw-passat-b7-b8-cc/