Старт проблем - B5 AFN 1.9 tdi 81kw 1997

[Dzhn]

Здравейте! Имам следният проблем. Преди няколко месеца колата не искаше да пали. Не беше карана месец и реших, че акумулатора се е изтощил и помолих приятел да ми подаде ток, но явно проблемът не е бил в акумулатора и пробвахме близо час и половина да я запалим, след което опитите ни бяха успешни. Карах я още 2-3 месеца без проблем, но след което ми се наложи да изляза извън България. Не беше палена 3 седмици и проблема отново го имаше. Гориво имам. Като въртя ключа, оборотите се вдигат до първата черта и до там. Та реших да я закарам на майстор. Стоя там 2-3 дена, казаха ми, че бендикса е заминал (което според мен е нормално след толкова опити за палене). Сменили са го, но пак не ще да пали. Казаха ми да я оставя още няколко дни да проверят свещите и др.
Днес ми звънят, че проблема МОЖЕ да е бил в двигателя, че има вероятност нещо да е счупено, което за мен е абсурдно, като последния ден си я карах без проблем. Казаха, че няма да могат да направят нещо друго и си я дръпнах. Случайно някой да е имал подобен проблем или идея от какво може да е? Благодаря предварително!

[vanesto]

Да проверят центровката на ГНП-то, ако е избягала много, да проверят зъбното колело на коляновия вал. Има писано във форума за проблема при AFN.

[samo_pechka]

Има си процедура, за откриване на проблем, за непалене.
Първо се почва от прочитане на налични грешки , оттам стават ясни някои неща. Няма ли нещо влияещо на паленето, се минава на механичен проблем, често такива не се "откриват" записани в компа. Проверява се захранването с гориво , проблем с ГНП, старт/стоп клапан , захранването до него, проблем с изпразващо се ГНП при престой, свещи- не влияят в момента за паленето, топло е времето . Центровка , ако визуално съвпадат белезите , значи една идея сме по-спокойни и фината проверка става след като мотора запали. Преди това няма как да се случи.
Занеси я на някой който чува петела. Тези майстори, на които си я носил , явно не стават. Как така може да нещо в мотора , може да е нам кво си?! Това поне лесно се установява от който знае къде да гледа

[Водния дух1]

Най-вероятно проблема е въздух в системата. Може би помпата ''изпуска'' горивото към резервоара. Жалко ,че си дал пари ''за нищо''. Смени си майсторите.

[stefarata]

Релето за гнп проверихте ли? Ако падаше горивото след яко въртене ще запали

[Dzhn]

Запалих я Един "старец" каза да пръсна обезмаслител за фурна. Струва 3 лв. Стори ми се като подигравка, но след третият опит, запали. Сега пали без проблем. Благодаря на всички за мненията!

[goppa]

Къде пръсна с обезмаслител?

[samo_pechka]

Да не е бил обезмаслителя за спирачки?

[stefarata]

[Водния дух1]

Тези препарати за фурни са еб....ти и илачите за дизели... Чистят геометрии,спомагат за по-лесно палене.Страшна работа ...

[bobitur]

Печките само с препарат за печки се оправят. Якооооо

[kukata_pasat]

Запалих я Един "старец" каза да пръсна обезмаслител за фурна. Струва 3 лв. Стори ми се като подигравка, но след третият опит, запали. Сега пали без проблем. Благодаря на всички за мненията!

Сега палиш без проблем щото не си забегнал отново за чужбина за няколко месеца,сложи си клапан за входящата нафта който да не позволява да се върне с времето