DPF пране - размисли и страсти

[Zdravko Zankov]

Ако ходенето и 5км до детската градина, това е 1.5ч. Надали има това време.

[DoH_KuXoT]

Ако ходенето и 5км до детската градина, това е 1.5ч. Надали има това време.

това е средна скорост на поне 5 годишно дете, моите дето нямат 2 годинки още това разстояние ще го минават с дни, 1 напред 5 назад, я камъче 10 минути игра , айде 10 метра айде почивка, почнеш ли да даваш зор лягат като магарета и трябва да ги носиш, в колата им е добре , после да горят калории в яслата

[Кайзен]

Как се хващате за една дума и почвате с оф-топика?
Той е от Павликени.. колко пък да е голям този Павликени? Има-няма 2-2,5км от единия до другия край. И надали той живее в единия край на града, а детската градина е на другия.
Как аз/ние едно време можехме да ходим пеш в жега, дъжд и сняг на детска градина, а сегашните деца не могат?

[VWGT]

Ходенето пеша на детска градина и училище в момента (поне в Сф) е лукс, който не всеки може да си позволи.
Така че дизеларките с дпф много се мъчат, особено зимата и чистенето му е на дневен ред.

[dispatch]

Как се хващате за една дума и почвате с оф-топика?
Той е от Павликени.. колко пък да е голям този Павликени? Има-няма 2-2,5км от единия до другия край. И надали той живее в единия край на града, а детската градина е на другия.
Как аз/ние едно време можехме да ходим пеш в жега, дъжд и сняг на детска градина, а сегашните деца не могат?

Прав си... горе долу е така, разстоянията са такива наистина. Дон Кихот също е прав. Малкия е на 3 години и горе долу върви..., ако се наложи ще ходим пеш. Между другото работя в Плевен, а живея в Павликени и живота в малкия град е доста по-спокоен от големия.
Примера с детската градина, вероятно не беше много подходящ. По-скоро се опитах да направя аналогия със стария си Пасат с ATJ мотор, който можеше да се кара и само по турбо.
Ясно стана, че това при двигатели с DPF няма как да се случи. Със сигурност е полезна информация за темата.

Друг въпрос: Влияе ли на работата на DPF-a добавянето на 5mg/l 2t-масло към дизела?

[Tedko]

И най-добрите (според няколко познати) в България - https://www.olx.bg/ad/mashinno-pochistv ... 5pLjC.html

За цената ще пиша, следващата седмица смятам да се свържа с тях.

Цената е 250лв. Свързах се с хората, много точни бяха по телефона.
ДПФ-а досега трябваше да съм го изпратил при тях, обаче междувременно ме изненада теч на антифриз от масленият охладител на фолксвагена. Но това е друга тема.

Имам един друг принципен въпрос - при премахване на ДПФ-а хардуерно и софтуерно, получава ли се черен дим при различните режими и при кои? Става въпрос само за комън-рейл двигатели.

Питам, защото съм виждал и пушещи и непушещи комън-рейли с премахнат ДПФ. От състоянието на двигателя като цяло ли зависи или повече от качеството на софтуерната корекция?

[group®]

Изказвам личното си мнение и не ангажирам никого:

Премахване на DPF трябва да е тема табу в форума. (дори забранена за обсъждане, а и такова правило има!)
Защото всеки подрастващ, всеки надскочил се ще влезне тук, дори без регистрация и ще получи ценни съвети как да нарушава закона.
Така никога няма да се промени нищо. Всъщност ще става все по-зле - все по-мръсен въздух.

И в тона на предишния офф топик:
И да искам, и да мога да си заведа децата пеша на детска/училище, няма да го направа. Еле на някаква дълга дистанция. Да минават прекрасни пушещи дизели на високи обороти и облак дим... Ще разчитам на пречистващата система на колата и по-бързото стигане.
И ще замърсявам и аз. Макар и с DPF ...

Знам вече какво ще се изпише, вероятно. Какви били цените?! Какъв ни бил стандарта?! Как нямало контрол.
Ок, така е!
Но форумът, като институция и съставен от мислещи хора, е редно да се противопостави на тези съвети.
Достатъчно открити реклами има за всичко това.
Ясно е, че всеки си прави, каквото си реши.
И аз не се меся в това.
Меся се с мнението си във въпросите, които се обсъждат тук и считам за нередни!

п.с. За да не си мисли някой, че се правя на по-свят от папата ще споделя, че и аз съм махал катализатори в някакъв етап. И на червено съм минавал. И с превишена скорост съм се движил.
Но не считам, че е редно да търся съвети тук, как да ги правя тези незаконни неща!

[VWGT]

В България наистина ли е незаконно да се премахне ДПФ? Питам, защото не знам.

Във форума е пълно с всякакви теми за тунинг и преработки на светлини, спирачки, двигатели и тн, които със сигурност са незаконни без технотест, и са много по-фатални за всички участници, отколкото премахването на ДПФ-а.

[samo_pechka]

Премахване на DPF трябва да е тема табу в форума. (дори забранена за обсъждане, а и такова правило има!)
Защото всеки подрастващ, всеки надскочил се ще влезне тук, дори без регистрация и ще получи ценни съвети как да нарушава закона.
Така никога няма да се промени нищо. Всъщност ще става все по-зле - все по-мръсен въздух.

За мръсния въздух наистина мога много да говоря , кои са причините - и за тях.
Да спрем дотук и да продължим по темата , да не се отклоняваме моля :) .

[777]

В България наистина ли е незаконно да се премахне ДПФ? Питам, защото не знам.

Щом в Англия ги махат и коментират по форумите как става, какво се вживяваме.

[Кайзен]

Друг въпрос: Влияе ли на работата на DPF-a добавянето на 5mg/l 2t-масло към дизела?

Зависи какво е маслото - някои нямат, други имат.

[Кайзен]

И най-добрите (според няколко познати) в България - https://www.olx.bg/ad/mashinno-pochistv ... 5pLjC.html

За цената ще пиша, следващата седмица смятам да се свържа с тях.

Цената е 250лв. Свързах се с хората, много точни бяха по телефона.

Адмирации. Никаква промяна на цената от 2018г.

[mshbul]

Лошото е, че на много години дпф-те са започнали да се разпадат, не всички и почистването не става. Те и тия дето чистят са го писали.

Ако всичко е в ред на колата няма да пуши особено. Но обикновено не е и повечето пушат. Най-често, за да се запуши дпф-а има причина и тя е градското, но и пушенето, което остава в дпф и бързо го пълни.
Аз си оправих дюзите като купих колата и дпф-а ми е в ред още на 285х. Но и не карам в града.

[Vlad777]

Лично присъствах на пране на DPF на Passat 2.0 TDI 177 к.с. - ще потърся снимките от диагностиката на DPF-а преди и след.

Процедурата се извършва без никакъв демонтаж. Само се откача една тръбичка към DPF-a и през нея посредством маркуче се вкарва под налягане първо един препарат, седи вътре известно време, а след това се вкарва друг вид препарат, колата се пали и се задейства принудителна регенерация през компютъра.

Всичко излиза през ауспуха, а DPF-ът става като нов. По време на принудителната регенерация гледахме живи данни на компютъра и в края стигна до почти кръгла нула на саждите.

Процедурата се извърши при Данко в Danko's Garage. Препоръчвам да се свържете с него, вместо да се чудите какви глупости да правите с DPF-a.

[group®]

Както е показано в клипа, а и както води логиката, без сваляне къде отиват саждите, задържаните твърди частици от входа на филтъра?
В клипа е показано как се пълни от двете страни и следователно се източва така.
А и 'нула на саждите' не е ли просто алгоритъм за мерене, а не реално измерени такива?
Какви са данните налягането?