С какво масло карате дизелите си?

[samo_pechka]

Имат ли ДПФ колите ви?
Маслото е добро , но е мидсапс. Имам вътрешно противоречие ПД мотор , който "яде" вал и мидсапс....
Аз бих сложил масло фуллсапс, при положение , че няма ДПФ. Вече марка модел, каквото се прецени за добро.
Ако има ДПФ , тогава да, трябва да е с мидсапс.

[Danny boy]

Че тя е на 270 000,,няма да я връщам от ония свят.
Мид сапс, лол сапс все тая... Тенеке.

[Водния дух1]

Печка,изкарай тука тези спецификации и кажи кое какво значи и кво да гледам/е като купувам масло. Букви,кодове ... Аз като не разбирам толкова от масла ,гледам само цифрите ,прим. 10/40 или 5/40 и друго не знам. ХИДРОКРЕК,ПАО,мидсапс...-въобще не съм в час....

[samo_pechka]

Как да обесня в един пост кратко и ясно нещо което с години съм разучавал . Трудна работа.
Материята е доста , обясненията доста . Сядам за малко да релаксирам пред компа :)
Информацията съм я събирал от чужди форуми , сайтове и групи .
Примерно https://www.oil-club.ru/forum/ . За мен също е било тъмна индия кое как и какво , но с времето, гледане на анализи на стари масла, се научава човек.
Може би зимата, като си нямам работа, да отворя една тема специално за маслото .

[valiosport]

Че тя е на 270 000,,няма да я връщам от ония свят.
Мид сапс, лол сапс все тая... Тенеке.

Аз като видя някое бмв и погледна тди-то и си казвам до 1 милион км много имаш

[Svetlix]

Като се качи някой в моя Пасат и види 300+ хилки и всеки вика "Тая кола е сдухана от каране". И тук точно задавам контра въпроса "Е кажи честно, ако не беше видял километража, щеше ли да предположиш, че са толкова? А твоята защо мислиш, че е на по-малко?"

Всичко си е поддръжка. Правилно подбраното масло е важен момент. Като вземат да ми обясняват, че след 200 000 трябвало да мина на по-дебело масло от типа на 10W40 и полудявам.

[pazdir]

Ам при мен мисля, че няма DPF (помпа дюза 131 к.с. от 2003 г.) Честно казано мид-сапс и фулл-сапс не ми говори нищо, но производителя казва задължително маслото да отговаря на спецификацията 505.01. Равенола го дават точно такова масло. Равенол VMO е наследник на VPD, който пък германците го даваха специално за помпа дюза.
Между другото, дали има фулл-сапс масло 5w40, което да отговаря и на 505.01? Един бърз преглед и откривам само такива, които са 505.00 но знам ли, може да има и други.

[Водния дух1]

В Практис гледам масло TOTAL 5/40 за 33лв-4л. Да купя ли?- може ли да е ментак?

[samo_pechka]

...

Всичко си е поддръжка. Правилно подбраното масло е важен момент. Като вземат да ми обясняват, че след 200 000 трябвало да мина на по-дебело масло от типа на 10W40 и полудявам.

С това съм съгласен за поддръжката .
Обаче за вискозитета... Всъщност няма да лъжа и аз съм бил така. 5в-40 и край , това все гледах, сега вече гледам една камара други неща. Мога само да кажа , че има немалко масла които са 10в-40 и в студа са по-добре от маса други 5в-40. А в жегата не отстъпват на поне 90% от прехвалени марки и модели масла 5в-40. Имат прекрасни параметри и т.н.
Бях давал ( не знам вече къде, в кой форум беше, един типичен пример ) една и съща марка масло, едното 5в-30 , другото 5в-40. Двете масла реално и почти буквално бяха едни и същи. Съвсем минимална разлика м/у тях. Защо се е получило така обаче, защото едното е в горния клас за 5в-30 , второто в долния клас за 5в-40 , това говоря за вискозитета специално. Защото има клиенти и за едното и за другото и ако клиент "гледа" само вискозитет, примерно 5в-40 , той няма го купи това 5в-30 , въпреки, че е буквално без разлики със същото , но 5в-30.
И двете покриваха в своя клас напълно параметрите си. И двете ставаха без никакъв проблем да се ползват , дори и за АФН в най-голямата жега и студ у нас.
Има масла за камиони 10в-40 , които са много добри и преспокойно могат да се ползват и за леки коли там дето се търси предимно 5в-40.
Има масла които са предвидени за каране във високооборотни мотори, многоцилиндрови, но пък не пише въобще , че примерно покрива 505.01 за ПД, а някой ако си мисли, че вала е натоварен много в ПД и е заради това, ами не,не е точно така. В един оборотен мотор с голяма кубатура натоварването по вала прескача многократно това в ПД . И сега защо не покрива 505.01? Ами защото фирмата си има в портфолиоото масла покриващи тази спецификация, с дадените изисквания от ФВ. Защо да си плаща за още и да има тази спецификация . Клиентите гледат с подозрения нещо дето е универсално , става за "сичко" и т.н. Тях ( клиентите ) ги е гъдел , особено каращи кола от ФВ груп, когато пише, че маслото е специално разработено и предвидено за ФВ автомобили кое му е специалното да питам и аз?
М/у другото ФВ-груп имат една особена политика за маслата , за разлика от тях в МБ не залитнаха дотам и много често изискванията за мазане в МБ мотори са по-завишени спрямо тези във ФВ . Т.е. аз лично гледам да има и спецификациите за МБ, не толкова за ФВ, няма ли ги - бягам от него.
Много е важно от коя група е маслото, каква база е ползвана за направата му .
П.п. пак се отклоних и стана дълъг пост , сори

[Кайзен]

За немския Фукс е ясно, че може да е скъпо, обаче Полския може да се намери за тази цена..

Стига с тези легенди - немски, полски и т.н.
https://marken-öl.de/4-Liter-FUCHS-TITA ... /601228346

[Svetlix]

Обаче за вискозитета... Всъщност няма да лъжа и аз съм бил така. 5в-40 и край , това все гледах, сега вече гледам една камара други неща. Мога само да кажа , че има немалко масла които са 10в-40 и в студа са по-добре от маса други 5в-40. А в жегата не отстъпват на поне 90% от прехвалени марки и модели масла 5в-40. Имат прекрасни параметри и т.н. ............ Защото има клиенти и за едното и за другото и ако клиент "гледа" само вискозитет, примерно 5в-40 , той няма го купи това 5в-30 , въпреки, че е буквално без разлики със същото , но 5в-30.

Това съм убеден, че е така. Но при избора си винаги гледам пламна температура, вискозитет при 100 градуса, температура на "замръзване" и още 1-2 показателя. Не робувам на марки. Няма сила, която да ме накара да сипя масло на Castrol на някоя от колите си. Патил съм си и избягвам ширпотребските марки. Преди смятах, че няма особено значение дали е ПАО или хидрокрек. След известно четене и гледане на ревюта в руските форуми се навих някак да си купя ПАО. И сега се цупя на хидрокрека. И все пак изключително важно е и от къде ще си го купиш.

[Stivi]

И все пак изключително важно е и от къде ще си го купиш.

То това всъщност е най-важното,понеже на тубата може да пише каквото се сетиш,но ако вътре е налято от "универсалната цистерна" ....

[777]

При цялата глобална свързаност е крайно време производителите да пуснат онлайн магазини за търговия на дребно. Поръчваш от shop.total.fr и ако оттам ти пратят фалшиво, значи няма какво повече да се мисли.

[Водния дух1]

Днес го купих -тотал 5/40 от Практис за 33лв-4 л. Наливам го след около месец и каквото ще да става. Фалшиво,оригинално-това ще е.

[samo_pechka]

Дай една снимка на тотала. Виж и датата му. Любопитно ми стана, евтенко е.