Passat B6 2010 г. - бензин или дизел /по конкретни обяви/

[gogo68]

Привет колеги!
Предстои ми закупуване на Пасат, спрял съм се на тези два модела:

VW Passat 1.8 turbo 160кс бензин ръчка комби 2010г на 182000км със сервизна книжка нов внос от Швейцария
VW Passat 2.0 TDI 140кс дизел автомат комби 2010г на 221000км със сервизна книжка нов внос от Германия

Моля за мнения и съвети какво да гледам при оглед, коя е за предпочитане и защо?
Предпочитам да е бензин и автомат, но не намирам читава такава.
Всяка една информация и съвет ще са ми от полза!
Благодаря!

[thanis]

Привет колега, 2010 общо взето е граничеща година. За началото на Б7 ли говорим или за последните Б6. Общо взето, дори и от "бяла" държава да е, щом влезе в България е силно препоръчително да се сменят всички основни консумативи + ремъци/ролки/вериги. Ако колите са от джамбазин от България - забрави за тая сервизна книжка, все едно не съществува. Ако си ги харесал от там и ще ти я носят, тогава има по-голям шанс да е реална. Принципно двата мотора са коренно различни. Тук масово биха ти препоръчали дизела. За какво ти е колата ? Колко км на година, какъв стил на каране, дай повече инфо. Иначе баналните неща са да се гледат абсолютно всички копчета, дали правят това за което са сложени и да се види състоянието на двг. Сигурно по окачването нищо не е правено, тъй че и това си е едно на ум. Ръжди общо взето не би трябвало да са проблем, но е хубаво да са се гледа хубаво отдолу. Също така за бензина общо взето газ на теория може, ама не си заслужава много. Дай повече инфо или дай линк към обявите. Поздрави

[gogo68]

Благодаря за отговора!
Ето линкове към обявите:

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... Mt277tDEwA

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... Yu710J1UbU

[Vlad777]

Виж т. 4 от правилата:
viewtopic.php?f=36&t=185202

[thanis]

Ем колега, не че нещо ама аз много на тия книжки не вярвам от български джамбази. Отиваш с технически грамотно лице и след това се носи колата в смислен сервиз и се гледа всичко. Ако ти свидят да дадеш 100-150 лв за този тип услуги, каквото и да ти говорим няма да има смисъл, защото бог знае какъв курник е това. На снимки изглеждат добре, просто защото и двете коли са измити и търговците имат едно на ум за презентацията. Ако бюджета ти е около 11-12к лева за бензина и около 14к за дизела, ходи и ги гледай, ако ти харесат - ще ги стегнеш и ще си джиткаш. Ако мислиш, че ще вземеш топ кола, защото е от Германия или Швейцария и сервизна история, реалността е доста горчива.... На дизела с тоя теглич, общо взето бих се замислил .... Бензина, ако нямаш много км на година на теория би трябвало да ти е по-добре, макар че, и TSI от тия години не е много здрав.

[Asko VW]

При Б6 наред с традиционните неща, трябва да се обърне внимание на клапите на климатичната инсталация - не трябва да се чува тропане от тях (при огледа промени температура, посока, зони ...), ремонта им е скъп. Друг детайл нуждаещ се от внимание е електрическата ръчна спирачка - включи изключи няколко пъти и слушай дали двата мотора работят и дали е еднакво. При дизеловите агрегати след покупка, при първоначалното обслужване е СИЛНО ПРЕПОРЪЧИТЕЛНО да се подмени привода на маслената помпа (т. нар. шестостен), при износване и превъртане директно чупи двигател. Бензиновите, този двигател няма особено добра репутация и монтажа на ГАЗ е .... да кажем сложно и не особено рентабилно.
По конкретните обяви:
1. Дизеловата - за основа е използвано най-базовото ниво на модела, но с поръчани не малко екстри, въпреки това има някои пропуски - ел. стъклата са само за предните врати, с обикновен климатик е (не с климатроник), пасажерската седалка не се настройва по височина. Не знам дали това е от значение за теб просто отбелязвам. Иначе на снимки изглежда сносна.
2. Бензиновата - за основа е ползвано по-високото ниво, но пък са изпуснати екстри, които горния има, като автоматични светлини и чистачки. Има си климатроник, ел. шоф. седалка, парктроник, 4 ел. стъкла, скритите чекмедженца от двете страни на бутона за авариините ..
По снимки толкоз
Принципно има екземпляри, които съчетават оборудването и от двете, но като цяло преди да почнеш да търсиш конкретен автомобил, с конкретно оборудване (ако то има значение за теб) е хубаво да решиш какъв двигател и скоростна кутия търсиш.

[Petrolhead]

черния е пребоядисван целия.

[zdravkop64]

Нито бензиновия, нито нафтовата печка. Само като им видях интериора и бях до там. Потърси си автомобил с други седалки, не с тия, например рекаро, алкантара, друго радио с голяма навигация- примерно RNS 510 и т.н.

[cecoa1]

Има много писано, и който не чете преди покупка, после си плаща. Ако е зор да е такъв Пасат, най-безпроблемната комбинация е дизел с ръчна кутия. Ако е помпа-дюза без 170к.с и без 1,6 комън рейл.
За да не ме оплюят(почитателите на бензинови мотори) - всъщност още по-безпроблемна комбинация е 1,6 бензин без директно впръскване, там автомат няма, а и мотора става за слагане на газова уредба(който го влече). Обаче е сравнително слаб за това купе.
Аз лично бих загледал и други марки и модели,. Специално от VAG, примерно Шкода.

[alpinab]

Карал съм Октавия 1.6 готиния мотор, 102к.с. Еми, или трябва да искаш зорлем да ти е гадно или автомобилизма като цяло да ти е чуждо понятие. Е да, стигането от т.А ->т.Б е възможно, факт!
А Пасата е по-тежък от горната.
Пасат 2009-2010г. Мотор CBAB не е лоша инвестиция. Досаден момент са честите регенерации, които ако са и прекъснати става по-интересно.