Голф 3 1.8 ABS прекъсва, висок разход на гориво?

[dido.gti]

Добър вечер! Имам проблем с голф 3 1.8 ABS 1992г.проблема е следния,колата стоя 2 седмици( ако има значение изобщо ) започнах да я карам но не мога да я сваля под 12/100 Бензин (НЯМА ГАЗОВА ) градско,извънградско под 12 не пада нормално каране ,започнах да търся проблема, пробвахме я закачим на диагностика не става има проблем с буксите не ги захранва започнах да сменям неща от който може да е проблема сменена,ламбда сонда чисто нова на Бош защото старата на обороти показваше 0.40v ,моноинжкция от работеща кола,тампона под моното, свещи , кабелите и капчаката са на 15 хил км и при подаване на пълна газ и пускане на педала гърми яко в гърнето повече от 160км не върви а преди си правеше 190 без проблем.. сутрин като запаля работи сякаш на 3 цилиндъра прекъсва и мирише много на суров бензин ,пръсках да проверя дали дърпа около моното,сервото промяна няма някакви идеи след толкова сменени неща къде да търся проблема ще съм благодарен!

[muns61]

Проверка на белези на ангренажа и центровка на запалването като начало.

[dido.gti]

Проверено всичко е точно и проблема остава

[boichopavlov]

Регулатора на налягането на горивото - теч на беназин от там. Свали въздуховода над моното и виж дали има бензин там.

[dido.gti]

Колега сменях цялото моно карах месец с него и проблема е същия

[muns61]

Преди да запалиш сутрин свали капачката и огледай внимателно за влага вътре. Избърши я със салфетка и чист спирт. След като запалиш, ако пак тресе и прекъсва, провери с вадене на кабели дали работят всички цилиндри.

[dido.gti]

Ще проверя

[dido.gti]

След смяна на еку-то отново няма никакъв ефект, отворих регулатора всичко е нормално няма спукано или нацепено ... затапих сервото за проба но отново гърми много в генерацията дадоха ми делко за проба но се оказа че е от 2.0 и е различно сега събота ще намеря като моето и ще пробвам че то друго не остана..... след смяна на моно инжекция, компютър, ламбда сонда, свещи,тампона под.моното, температурен датчик,центровката също е проверена и е на белези

[dido.gti]

Здравейте на всички днес замерих компресията на всички цилиндри е 13 атмосфери което мисля че е добре,другото което е колата изпускаше от генерацията от квадрата който се хваща на изпускателния колектор тъй като днес паля и се чува че гърми все едно е окачено от колектора явно се е скъсало,заварихме го и спря да пърди.и детонацийте спряха карам колата няма детонаций не гърми след като натисна педала до край и след това го пусна,възможно ли е от това да е обогатявала да се е шашкал компа или тн?

[stefan4o]

Ами може би това е причина да не могат да излязат добре изходящите газове. Все пак едно е да имаш 4м тръбен път с гърнета, друго е от колектора направо навън. Покарай и ще разбереш дали това е била действителната причина.