Мнения за Мултиван Т5

[winger]

Здравейте, в търсене съм на Мултиван, като за сега съм загледал 2 варинта.
2.5 Тди, 174 кс, с 4х4. и 1.9 ТДИ 102кс и двата 2007г.
Ако може да споделите за чести проблеми при всеки от тях, кой е по-надежден двигател и т.н.
Чувал съм, че някой от двигателите при Мултиваните има двойно търбо и е много калпав, но не знам далаи е този 174 к.с.
Този от 174кс в обявата пише, че са му сменяни много неща :
"цялата периферия на двигателя, турбо, компресор климатик, стартер и алтернатор, водна помпа, хидравлична помпа с чисто нови оригинални части. По двигателя е сменен съединител с маховик, основни и биелни лагери, разпределителен вал, повдигачи и дюзи."

Този от 102 кс пише, че има шум в скоростите
Поздрави

[samo_pechka]

И що го продава след такава профилактика?
Или не е направена добре, или гледа да се оттърве .
1.9 102 коня недей, скоростите им са много кекави.
Двойното турбо е по 2.0тди , при тях с единично е до 140 к.с. , оттам нагоре е с двойното.
Цитат от друга сходна тема, че да не се поватарям излишно .

Не знам, но ако съм на твое место , си търся Т4 със 102 коня мотор. Като основно ще гледам за ръжди. Тоя бус ако не му се издъни петия зъб и вакуумпомпата, ще мине полвин милион отболе без да каже мъц . И ще продължи да върви.
Има холандки и белгийки с търсените от теб неща. Все още се намират чат-пат. И хубавите такива са пара, и то доста .
Тия Т5 убитаци ( съжалявам за приказката) идват полуумрели в Бг и се почват парите в тях...
Погледни за тия пари в Бг , какви има навън и ще разбереш какво ще получиш.
Тук ги напудрят и умиват старателно , намалят им минимум два пъти ( често и три пъти км . които са навъртели) и ние се радваме, като ни го набутат ....
Като си търсиш Т5, търси го навън. Дай пари и с основно обслужване след това, ще имаш кола за дълги км.
И ако ще е с КР мотор да е 140 коня , ако ще е ПД по-малката беля е наистина 1.9 мотора , но да е на малко км и само ако няма теглич, и е бил пътнически, щото кутиите им са к-а-л-п-а-в-и . Кутия на голф сложена на бус. Кекави са и скоростите и на КР моторите до 105 коня, от 140 вече са съвсем други , там няма драми. Също и на 131 ПД са добри. Там само трябва се уцели правилния човек за пълната профилактика, че си има тънкости , да знае какво трябва да се пипа и да се гледа.
И след това само нафта и ляв мигач.
Ами това е. Успех ти желая.

[tonkogtd]

T4 е най-здравия бус правен някога от VW.Ако е syncro,направо е топ.
@samo_pechka,може ли да дадеш мнение за VW T5 фейслифт,мотор 2.0TDI 132 kw.(180 к.с.).Би-турбо мотора.
Гледам тези главно които са 4motion,и с ръчна кутия.
Извинявам се на колегата,че пиша в неговата тема.Но теми за бусове са рядкост.

[tdi fen]

Харчат масло там им е слабото място

[tonkogtd]

За кой мотор говориш?
Заводско са така,или след голям пробег?

[tdi fen]

За този който питаш колкото повече са го карали на 30 к смяна на маслото толкова по -зле е като цяло ако се намери нещо макс до 150 к км но пак нямаш гаранция единственото сигурно че трябва дебел бюджет другата опция е да вземаш някой с читаво купе на много километри евтино и си правиш мотора

[samo_pechka]

На 100к.км се срещат с прецакани мотори . Смятай за какво говоря.
От тях има ревизия с подобрен егр охладител и т.н. Ако случиш на такъв- ок , ама ако не- далеч.
Или вече да е минал такъв ремонт и да е с новия тип ЕГР . Ама кой ще ти продаде такъв с вложени вече една камара пари... Но има - да , на някой му писва накрая и го маха.
Такъв щом ти е мерак , си търси със 140коня. Най-добре.

[winger]

Аз Т4 с удоволствие бих взел, но това още по-трудно да се намери читава бройка и която да не е изкъртена от работа
А има ли Т5.1/Т6 надеждни колкото Т4 или там става по-зле и от Т5-ците положението :D
Т5.1 - 138кс ?

[tonkogtd]

Благодаря момчета!
Разбрах за какво става дума,относно Т5 фейслифт с 2.0TDI моторите.
Ако има търсене по-натам ще е насочено главно към Т4 2.5TDI 102 и 151 коня.Двойното задвижване е добре дошло.
Успех и на колегата,да си намери читаво бусче!