2.0 Tiguan 140 к.с. има ли шестограм на маслените помпа?

[IvanIvanov760319]

Здравейте, може ли някой да ми каже, дали има шестограм на маслената помпа на Тигуан 2.0 140 к.с ?

[goppa]

Или е с шестограм или е с ремък на маслената помпа. Зависи коя година е (кой код на мотора). И в двата случая е по-добре да се смени профилактично, за успокоение.

[IvanIvanov760319]

Годината е 2014г номер на двигател CFFF07196.

[tdi fen]

не съм на 100% сигурен но май е със ремък на маслената помпа

[goppa]

Не откривам такъв мотор CFFF. Сигурен ли си, че не е CFFB? CFFB е с шестограм.

[IvanIvanov760319]

Благодаря. Освен да са сбъркали някоя буква в КАТ

[boichopavlov]

Montageübersicht - Ölwanne/Ölpumpe, Motorkennbuchstaben CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CFFD, CLLA, CLJA

A17-10499.png (34.71 KиБ) Видяна 3644 пъти

[vaseto89]

Tiguan MK1 2.0тди 140кс. с код на мотора CBAB също е с шестограм :)

[ismata3]

А tiguan 2011 2.0tdi AWD дали имат шестограм?

[kukata_pasat]

Хайде и аз да попитам шестограм на маслената помпа на Пасат б7 2.0 140 CFFB модел 2011 година от хубавия ли е или от скапания който превърта.Питам защото всеки ми разправя различни работи, едни викат да не барам там защото на този модел са били добри вече и нямало никакви проблеми,други да го сменя че може да превърти,та какво е вашето мнение по въпроса.

[Sonny_89]

Мненията са различни. По принцип го водят от "хубавия".
Моя го смених на 270к км и не изглеждаше зле.

[goppa]

Хайде и аз да попитам шестограм на маслената помпа на Пасат б7 2.0 140 CFFB модел 2011 година от хубавия ли е или от скапания който превърта.Питам защото всеки ми разправя различни работи, едни викат да не барам там защото на този модел са били добри вече и нямало никакви проблеми,други да го сменя че може да превърти,та какво е вашето мнение по въпроса.

"Хубавият" шестограм е същият като "скапания" , само е с 30мм по-дълъг. Има по-голяма контактна площ и за това издържа по-дълго. Издържа по-дълго НЕ ОЗНАЧАВА ВЕЧЕН.
Ето снимка нa шестограм от CFFB на около 370000км:

А ето снимка на късият шрстограм от CBAB на 170000км:

Както виждаш и двата имат почти еднакво износване. Та с удължаването на шестограма проблемът с превъртането просто е отложен във времето.
Смени го, за да ти е мирна главата!