По-високо октановия бензин, води ли до по нисък разход?

[lyubobg]

98 е 10ст на литър по-скъп от 95, при разход 10/100 ще идва 1лв по-скъпо на всеки 100км да се кара с този бензин. Разлика във вървежа и работата се усеща.
Силно предполагам че и разхода ще падне с примерно 200мл, което са 40ст, или в крайна сметка тоталната разлика ще е 0.60ст на 100км градско да се кара с 98, вместо 95
Отделно по-малко нагари в двигателя, по-малко изхабяване.
Или се оказва в 1 момент че по-скъпото излиза по-евтино.

Някой да мисли като мен, да имам някъде грешка в изчисленията, моля коментирайте

[svetlin]

Нямам преки наблюдения но един приятел твърди че разхода на БМВ-то му е паднал с почти 2/100 градско със 100октана като кара . А за вървежа няма две мнения повъпроса...

[ceco_passat B4]

Аз лично карах с 98 и колата вървеше перфектно.Реших да пробвам с 95 заради цената и да ти кажа честно не откривам разлика във вървежа,за разхода все още не знам.(сипвам само на Лукойл,но не този,дето е смес със Петрол)Според мен няма разлика

[Jetman]

Определено подкрепям тезата, че по-хубавия бенз е по-икономичен, отделно наистина щади двигателя, а и носи по голямо удоволствие от карането
Ама то дали 95 е наистина 95(а не 92) е друг въпрос - все пак говорим за България

[gr_kanev]

Ако на някой му се чете на английски, тук има доста интересни неща (включително и питането в тази тема) - ЦЪК

[musura]

Реално погледнато, ако не минаваш много хиляди километри на месец, разликата в цената си струва в полза на 100 октановия бенц

За разхода да пада - не съм забелязал, но разликата във вървежа е очевидна, въпреки, че и на 100 октанов кофти бенц съм попадал и то на една и съща бензиностанция (Еко)

[wili98]

много много коментирано..
нека някой потърси вместо мен..
да пусне линкове...
любо.. дори и в рено форума е коментирано много това

[nii]

It's a common misconception amongst car enthusiasts that higher octane = more power. This is simply not true. The myth arose because of sportier vehicles requiring higher octane fuels. Without understanding why, a certain section of the car subculture decided that this was because higher octane petrol meant higher power.

"масова заблуда сред автомобилистите е, че по-вокото октаново число дава повече ПОВЕР . Това просто не е вярно..... "
и къде я видяхте вие всички тая разлика във вървежа не ми стана ясно

[myrshavija]

Хехе, браво!

[bomber]

А на мен някой ми беше казал,че ако карам мойта с 100 октанов щели да ми изгорят гумечките на клапаните Дали е вярно това

[IvanMan]

от личен опит: при зареждане с 100 октановия бензин на OMV разхода ми беше по голям в сравнение с този при каране с 95.

[orgasmatron]

аз лично не намирам никаква разлика във вървежа между Н92 и Н95, въобразявам си даже че колата май е даже малко по спъната и харчи малко повече. до нова година на пасата съм сипвал само 92 сега 95 и ефект никакъв. 100 октана не съм сипвал никога

[julylevi]

от личен опит: при зареждане с 100 октановия бензин на OMV разхода ми беше по голям в сравнение с този при каране с 95.

сигурно се увличаш и го настъпваш повече.....за това

[musura]

къде я видяхте вие всички тая разлика във вървежа не ми стана ясно

хехе ами при мен има разлика, защото двигатела ми е стандартно правен за 98 бензин и с 95 просто не върви както требе

Отделно, че по бензиностанциите в БГ масово 95 октана са всъщност 92 или 93, което веднага означава, че когато сложищ 98 (което да е 96) ще има разлика във вървежа към по-добро

[devil_vas]

чипосаните двигатели на които им се вдига аванса също се нуждаят от високооктанов бенз, защото иначе има детонации, същото важи и за напилените мотори .

пример - карам с 95 и ауспуха свети - получават се детонации, връща аванса, което е последвано с невървеж на колата. след това карам с 100 октана и няма такъв проблем

за моторите без промении по тях, по вискооктановия бенз би трябвало да изгаря по-добре и да дава малко по-нисък разход