Капак на клапаните на двигател и НЕЩАТА под него !??

[dmitko]

Днес тръгнах да си сменям уплътнението на капака на клапаните на двигателя /ABS 1,8 Mi/, защото ми изтичаше много масло. Както и да е, вдигам капака и откривам две странни и тревожни за мен неща.

1-во : отвътре капака на клапаните и една предпазна пластмаса та чак до гърловината и капачката за зареждане са целите омацани в нещо между грес и нагар, на места това нещо отделяло се от маслото по непонятни за мен причини е с дебелина 3-4 мм. Надолу по блока има тънък филм от червеникъв нагар, който ако се застържи леко с отверка или нокът пада под формата на мръсотийки /люспички/.
Та питането ми е нормално ли е по този начин да изглеждат нещата или трябва да права промивка на двигателя веднага?

2-рото и най фрапиращото е , че четвъртата опора на разпределителния вал липсва. Не знам това фабрично ли е за този двигател или при мен е доработван по някакви причини. При мене съществува част от основата на опората, нещо като полумесец но по широк от леглата за вала на другите опори /добре шлайфано- може би заводски/, горната част я няма, няма и следи от шпилки или болтове за закрепването и.
Някой може ли да ми каже дали е нормално да е така?

[Jerom]

На газ ли караш колата?

[dmitko]

Не само бензин!

[popeye]

ако е над 150 000км е нормално, а опората трябва да я има

[vaskoto1]

някои са без тоя лагер- и аз гледах : ама си е нормално.

[dmitko]

някои са без тоя лагер- и аз гледах : ама си е нормално.

Ваското, мерси много за инфото ще спя спокойно, че каквито апокалиптични картини ми идваха на ум за тоя двигател...

[bobcho]

И моя двигател е същия и при мен един лагер липсва.И на мен ми стана чудно ама що е така не знам

[scirocco gt]

По повод мръсотийката искам да кажа,че това е от дълъг пробег и нередовна смяна намаслото.Предполагам,че е внос от Италия,защото това им практика на жабарите.

[popeye]

мърсотииката е от минерални масла