Плашещо ли е това?

[Rabbit_TDI]

Щото чистят не със сол а със специални препарати и вероятно поддържат колата с измивания на долната част и т.н.

[Birdie]

Първия ми голф беше 1997 г. от Австрия SDI. Положението с окачването беше абсолютно същото. Гнило навсякаде. Един австриец ми вика:

" - При нас хвърлят много сол по пътищата от там идват тези ръжди "

Може и така да е но що в Германия няма толкова случай ?

В Австрия и Швейцария хвърлят яко химикали, заради планините и многото сняг, как иначе да си поддържат пътищата чисти, в Германия няма толкова много проблеми със снеговете.....

[Tinko]

Според мен тази кола не е на тия километри!!!
Ръждата не е кой знае колко, но не е и никък малко.....
Щом казваш че и отвън е подпухнала не е на добре.... мойта е на 250 000 и ги няма тези неща все още.

[andro_]

Според мен тази кола не е на тия километри!!!
Ръждата не е кой знае колко, но не е и никък малко.....
Щом казваш че и отвън е подпухнала не е на добре.... мойта е на 250 000 и ги няма тези неща все още.

Г2 е известен с отличната си антикорозионна защита.Не го сравнявай с Г3.

[Tinko]

Според мен тази кола не е на тия километри!!!
Ръждата не е кой знае колко, но не е и никък малко.....
Щом казваш че и отвън е подпухнала не е на добре.... мойта е на 250 000 и ги няма тези неща все още.

Г2 е известен с отличната си антикорозионна защита.Не го сравнявай с Г3.

Прав си а и кой знае къде е каран.....

[Tinko]

Здрвейте първо да кажа.

Очертава се скоро да стана собственик на Golf 3. Двигателя е 1.9D 64 кс. Двигателя според сервизната книжка и според салона на колата е наистина на 110 000 км. Колата е Австрийска, 92-93 година производство. Притеснява ме ръждата по купето, отвън се намират 6-7 подпухнали огнища, а отдолу е това


Как ви се струва. Интересува ме всяко мнение.

Колега ако не е тайна колко пари ти искат?

[ChernoGTI]

ако много те притеснява тази ръжда....минавай я с ръждопреобразувател след като вземе ефект с грунд или антикор някакъв..на мене в купето под мокета ми беше така , има едни пухени като стелки и се намокрили от някои дупки по пода и държали влага сумалак време..минах с ръждо....стана черна ръждата после с грунд и съм ок П.С.Колко пара му искат на този звер . П.С2 а за подпухналото отвън на купето както ти каза Tyno не е на добре....Моята е 84 набор и няма такъв проблем отвън......а отдолу е ясна работата

[L&R]

Щом казваш че и отвън е подпухнала не е на добре.... мойта е на 250 000 и ги няма тези неща все още.

Не виждам връзка километри корозия
Ако не вярваш да ти снимам една дето ръждясва от 5г. на улицата пред нас.

Г2 е известен с отличната си антикорозионна защита.Не го сравнявай с Г3.

[Ico74]

колега карал съм предимно опели допреди 2 години и да ти кажа че напролет всяка година хората си кипрат колите а аз правя ръжди понякога и на есен ръждяса ли нещо няма оправия .егати и мотора кога нямаш купе така че прецини си

[andro_]

колега карал съм предимно опели допреди 2 години и да ти кажа че напролет всяка година хората си кипрат колите а аз правя ръжди понякога и на есен ръждяса ли нещо няма оправия .егати и мотора кога нямаш купе така че прецини си

Аз пък съм карал Ескорт - същата работа.
Ламарината на VW е по-дебела от на Сеат, Шкода, Опел, Форд, Италианските, Френските...Дори и да се наложи кърпене,ще изкара повече,отколкото при горните.Не слагам всички модели под общ знаметал,но това са си мои наблюдения и вярвам в тях.Също така,това че ламарината е по-тънка не значи по-лоша устойчивост на ръжда.Някои са поцинковани и тях ръждата ги напада при настъпили повреди при катастрафофи и т.н.

[trunner]

Кола на 15години на 110к километра си е доста съмнително. Аз например ги въртя за около 4 години, правете си сметка за хората в бяла Европа!

[°niksi°]

Вчера гледах една 3-ка ТДИ 97 г.
Показаха ми документите и, първа регистрация 06.99 г. Колата е на 280 000 км. /100% сигурен защото е докарана от човек за него си/.
Ако е основно това ръждата не се плаши - един преден мост сменяш и си готов.

[pipo]

Ами вярвам че е на 100К.
Защото човека, който я вкарал ми е приятел.
2. Според сервизната книжка. От 95 до 2002 колата е изминала по малко от 50к км. От 2002 редовно са писани прегледните/смяната на масла и ремъци. През 2005 година е била на 101к. Има си печат на сервиза и подпис.
3. Скоростния лост не е изтрит, маншона му е протрит, но не и скъсън.
4. Мокета по пода е като нов.
5. Пружинките на скоростния лост са здрави и 3-те.
6. Волана е горе долу добре.
7. Педалите не са изтрити много.
8. Седалките не са протрити и износени, особено тоя ръб който е от лявата страна на шофьора.

Съдинителя отделя малко отгоре, но било с жило и се отпускал/натягал.
Затова единственото за което се притеснявам е ръждата. Обиколил съм 20 автокъщи днес и за парите които ми искат(4100лв.) са само от Италия.

[trunner]

Ако е само ръждата - вземай я, това както казват колегите не е опасно!

[L&R]

....

Така излеждат и на 220 хиляди на 100 трябва да е като нова.