проблем с токове Г2

[hristian37]

Сутринта си запалих без проблеми - отидох на газстанцията сипах си газ ИИИИИИИИИИИИ вътря и няма стартер, лампичките не мижат - дадох на късо с отверка клемите на стартера нищо, бутнаха ме не запалих, обаче като завъртях с ключа и стартера проработи ---- откакво може да е - клемореда или както му се вика на контактния ключ сум го сменял миналата година с топран

[kaica_niko]

същият проблем го имах и аз.само че аз като ударя стартера 2-3 пъти с някоя отверка и той започваше да си върти съвсем нормално.
колкото и да не ми се вярваше проблема се оказа от втулки.от както ми ги смениха не съм имал този проблем

[hristian37]

лампичките на таблото мижеха ли ти

[znainainai]

Ако не светят контролните лампи значи клемореда е пътник. В моя случай направо се беше разтопил.Всичко угасна от веднъж и ключа остана блокирал в положение контакт. По добре го смени не е кой знае колко скъп 10-15лв. Че да не береш ядове като мен

[radotom]

Християне, възможно е да си е и оот клемите на силовите 12V.
Да са се окислили и разхлабили с времето.
А случвало ми се е и обувката вътре, където е кербован кабела да се окисли. Тогава решението е режеш старите и слагаш нови обувки.
Към купето трябва да имаш отделна маса, а '+' се взема от по-тънкия кабел (някъде към 4 мм2)

[4oroi4o]

Втулките на стартера са заминали. Ти си от квартала и като тръгнеш по линията на 83 посока ломско, от ляво има един стартерджия от който съм много доволен. Пробвай там!

[hristian37]

трябв сега ще ви кажа аз кво мисля - значи лампите на таблото светеха и дори като въртя ключа в положение да запаля те не мижат светят си нормално, ако мижеха щеше да ми е ясно че е стартера, обаче и шалтера не цъкаше, може и той да е, но най ми направи впечатление 4е като съдених клемите на стартера с отверка той не завъртя - евентуално четки, обаче след като завъртя вчера през 15 мин излизах от работа да въртя и абсолютно никакви проблеми Трябва да свалям стартера и да гледам няма друг начин, обаче имах посещени в мазето и еврейските звезди за стартера си намериха нов собственик дееба. Засега ще чакам проблема да се появи наново въоражил съм се с мултицет да измервам като се прояви къде е проблема. Това ми е втори стартер - БОШ е не е лош, но оригиналния ми е като чисто нов отвътре обаче е ХИТАЧИ бендикса му замина и го има в ЮНИТРЕЙД само на цена от 750лв /само бендикса/ - иначе е по безсшумен от БОШа и по хубаво върти

[4oroi4o]

трябв сега ще ви кажа аз кво мисля - значи лампите на таблото светеха и дори като въртя ключа в положение да запаля те не мижат светят си нормално, ако мижеха щеше да ми е ясно че е стартера, обаче и шалтера не цъкаше, може и той да е, но най ми направи впечатление 4е като съдених клемите на стартера с отверка той не завъртя - евентуално четки, обаче след като завъртя вчера през 15 мин излизах от работа да въртя и абсолютно никакви проблеми Трябва да свалям стартера и да гледам няма друг начин, обаче имах посещени в мазето и еврейските звезди за стартера си намериха нов собственик дееба. Засега ще чакам проблема да се появи наново въоражил съм се с мултицет да измервам като се прояви къде е проблема. Това ми е втори стартер - БОШ е не е лош, но оригиналния ми е като чисто нов отвътре обаче е ХИТАЧИ бендикса му замина и го има в ЮНИТРЕЙД само на цена от 750лв /само бендикса/ - иначе е по безсшумен от БОШа и по хубаво върти

Аз го имах същия проблем на Г2 дизел и като ми смени втулките всичко се оправи.
Колата си е твоя ти си решаваш!!!

[чакала]

Майстора ако е добър, преди да тръгне да ти сменя втулките ще ти пусне ток директно към стартера и ще го повтори многократно за да види дали ще завърти всеки път, ако завърти продължава по обратния път. Аз от много разбирачи така първо смених клеморед- няма пак не върти, после втулки, няма пак не върти, накрая кой да се сети да си изчисти клемите и да ги стегне, ама що да не дам аз едни 80-90 лв. по майстори . Карай здраве да е, поне вече има профилактика на стартера и клемореда