Има ли разлика между корите под двигателя на Г2 и Г3

Има ли разлика между корите под двигателя на Г2 и Г3 форма размери и т.н. Може ли да се качи от Г2 на Г3 !

Благодаря!

Мнениеот **L&R** » Чет 17 май 2007 12:44

Голяма разлика има, но вече се намират и двата вида.

L&R написа:Голяма разлика има, но вече се намират и двата вида.

Мнениеот **ywygolf** » Нед 20 май 2007 9:44

L&R написа:Голяма разлика има, но вече се намират и двата вида.

Въпросче колко струват и къде

Мнениеот **L&R** » Нед 20 май 2007 9:50

50лв. правена от полиестерна смола за голф3 прави ги BUHALA от Пловдив.
67лв. за голф2 от vit_autosofia - произход незнам, но не изглежда зле.

Мнениеот **valka** » Съб 26 май 2007 20:23

А някакъв адрес или телефон да знае някой в София. Решил съм да сложа на моя Голф 3.

Мнениеот **ICE** » Съб 26 май 2007 22:46

И аз съм решил да слагам кора под двигателя, но момчетата са в Пловдив.
Ако искаш може да се разберем да ходим заедно...
ПП. Аз говорих с Vento.

Мнениеот **joker** » Съб 26 май 2007 22:57

Абе колеги, да знаете дали наличието на кора под двигателя дава отражение на охлаждането ???Моято е имала ама Талянците са я махнали...защо ли????

Мнениеот **ICE** » Съб 26 май 2007 23:04

Вероятно защото са я побългарили!
Сега сериозно, не знам защо са я махнали, но ти нали знаеш колко струва като нова?! И кажи моля, защо е била проектирана и произведена....
Аз лично ще слагам! Сърцето ми се къса като видях как за една дъждовна седмица всичко в двигателният отсек стана в кал...

joker написа:Абе колеги, да знаете дали наличието на кора под двигателя дава отражение на охлаждането ???Моято е имала ама Талянците са я махнали...защо ли????

на охлаждането едва ли, но на съпротивлението на автомобила, а оттам на разхода - със сигурност!

Мнениеот **dj_tuhla** » Нед 27 май 2007 9:30

Брех, с 3-4 литра поне сигурно. А на 1.3 двигател като изобщо няма как да се сложи ? ама не мислят тези немци бе значи ... :lol:

Мнениеот **reinhard** » Нед 27 май 2007 9:47

joker написа:Абе колеги, да знаете дали наличието на кора под двигателя дава отражение на охлаждането ???Моято е имала ама Талянците са я махнали...защо ли????

На аудито имах кора.Известно време съм карал без нея защото бях откачил бронята.Нямаше видима разлика като охлаждане с и без нея

Мнениеот **joker** » Нед 27 май 2007 14:13

На кората името и е екокора!Тоест първото и предназначение е да не се замърсява околното среда и второ да не цапа двигателя от пръските вода(респективно и да пази електриката).Но за съпротивлението си е точно така.-въреки,че спойлера е този който осигурява първоначалното насочване на въздушната струя,но си има и завихряне,а то е страхотен генератор на съпротивление......не знам някои разбирачи дали знаят,че отворен прозорец качва разхода от 0.5 до 1л/100...в зависимост от скоростта ...доказано е!От ученик се занимавам с колоездене(първоначално като спорт...сега като бърз градски транспорт за работа)...който е карал дори и срещу най слабия вятър знае какво значи ролята на съпротивлението за натоварването на двигателя(в този случай на кракомобила).....

Мнениеот **liuboo** » Нед 27 май 2007 16:02

здравеите,аз също мисля в скоро време да сложа кора на вентото,сложих една малка отстрани до ремъците права такава но не върши работа кои знае колко,особенно като минеш през локви или пък когато вали,става всичко във мръсотии,щеотида в пловдив да видя този бухал какви ги продава по50лв.

Мнениеот **liuboo** » Нед 27 май 2007 16:17

точно така екокора,при отворен прозорец казваш,по дискавъри направиха опит еднакви коли с клима.и кола без клима но с отворени прозорци с еднакво колич.гориво по един и същи път,и еднаква скорост,на коя кола мислиш свърши първо горивото,а на тази с климатика,мисля че с кора ще е по добре и няма да се получава такова завихряне отдолу

Има ли разлика между корите под двигателя на Г2 и Г3

Има ли разлика между корите под двигателя на Г2 и Г3

Кой е на линия