t C° на самозапалване.

Има ли някой информация какви са температурите на самозапалване на бензина и съответно на нафтата.
Под самозапалване имам в предвид следното - колко трябва да е гореща дадена повърхност за да може като изтече или като се напръска с бензин/нафта да се запали.

Мнениеот **relaxxx** » Нед 19 юни 2005 20:19

ОФФ -- Ами бензина по принцип не гори :idea:

, горят парите му. -- ОФФ

Мнениеот **malcho** » Пон 20 юни 2005 8:05

За дизелът е 55°С, за бензините не знам дали се определя.

Мнениеот **kris11** » Пон 20 юни 2005 18:20

relaxxx написа:ОФФ -- Ами бензина по принцип не гори , горят парите му. -- ОФФ

Не знам дали не "гори", но примерно ,ако имаш спукан маркуч, теч на бензин и се запали някъде тръгва подир колата докато се запали колата. Газ пропан гори само на мястото на изтичане, не се разпространява. Ако изтича от 1 място то си гори като газов котлон, но покрай него започва да гори и останалото. Опастното на газ пропан е взрив на бутилката като се нагрее - няма накъде да се разшири газта , налягането се вдига много и бутилката се цепи по шевовете.
Нафтата трудно гори при разлив.

Мнениеот **batmilko** » Вто 21 юни 2005 9:05

значи излиза, че е по-безопасна газта отколкото бензина :idea:

Мнениеот **Sunny** » Вто 21 юни 2005 9:27

Код: Избери всички

По статистика при 90 % от пожарите с автомобили с газова уредба изгаря само бензиновият резервоар. В останалите 10 % първо се възпламенява резервоарът за бензин и след това от високата температура гърми бутилката. Това е така, защото бензинът гори с пълзящ пламък, а газта със стоящ пламък. Ако се запали автомобилът отпред, в двигателното отделение има опасност по бензинопровода огънят да стигне до резервоара за бензин и да се взриви, но няма никаква опасност, ако се запали отпред, газта да се взриви в бутилката, тъй като тя е под налягане и гори като дюза на запалка.

Източник: http://www.avtogaz.com/cgi-bin/advice.pl?54

Мнениеот **kris11** » Вто 21 юни 2005 12:11

Sunny написа:
Код: Избери всички
По статистика при 90 % от пожарите с автомобили с газова уредба изгаря само бензиновият резервоар. В останалите 10 % първо се възпламенява резервоарът за бензин и след това от високата температура гърми бутилката. Това е така, защото бензинът гори с пълзящ пламък, а газта със стоящ пламък. Ако се запали автомобилът отпред, в двигателното отделение има опасност по бензинопровода огънят да стигне до резервоара за бензин и да се взриви, но няма никаква опасност, ако се запали отпред, газта да се взриви в бутилката, тъй като тя е под налягане и гори като дюза на запалка.

Източник: http://www.avtogaz.com/cgi-bin/advice.pl?54

И практиката го показва.В почти всички случаи колата се самозапалва от пропуск на бензин/ спукан, скъсан, маркуч за бензина,скъсано,пукнато платно на бензинова помпа, пропуск по щутцерите на инжекциона. Особено при попадане на пръски върху нагрят колектор.
А да си призная вчера на 22.06 както си карам ми замириса на безнин от климата. Спрях отворих капака и като се даде на контакт пръска бензин от входящият щуцер на инжекционана.Маркуча малко сцепен,резнах го и закрепих, а днес си сложих чисто нов 10 бара -4 лв/лин м.
Колеги проверете си маркучите, до самозапалването крачката е една.

Мнениеот **kris11** » Съб 25 юни 2005 12:04

niksi написа:Има ли някой информация какви са температурите на самозапалване на бензина и съответно на нафтата.
Под самозапалване имам в предвид следното - колко трябва да е гореща дадена повърхност за да може като изтече или като се напръска с бензин/нафта да се запали.

Niksi днес попаднах на този сайт :http://www.inkar-gas.ru/ago/about/[url]
На руски е, но има графика и ще се оправиш.[/url]

Много много много благодарности :wink:

t C° на самозапалване.

t C° на самозапалване.

Re: t C° на самозапалване.

Кой е на линия