Полото гасне

Мнениеот **tann** » Пон 13 авг 2007 10:35

Имам Поло 1998г., 1.4, бензин. по принцип върви нормално, но щом завали дъжд, започва да гасне. На всеки светофар щом изключа от скорост и загасва. Моля ви дайте съвет какво може да е, след като при диагностика казват, че няма нищо.

колега, едно такова поло имаше същия проблем, даже и то беше 1.4 :wink:

значи при него като завали влизаше вода при компютъра, който се намира отпред вляво, под кората :wink:

при него като се намокри компютъра не искаше да работи :arrow:

решихме проблема като го изсушихме и изолирахме от водата (покрихме го да не се мокри) до момента няма проблем в дъждовете :wink:

дано и при теб това е проблема :arrow:

Мнениеот **tann** » Пон 13 авг 2007 11:16

vladko_g40 написа:колега, едно такова поло имаше същия проблем, даже и то беше 1.4 значи при него като завали влизаше вода при компютъра, който се намира отпред вляво, под кората при него като се намокри компютъра не искаше да работи решихме проблема като го изсушихме и изолирахме от водата (покрихме го да не се мокри) до момента няма проблем в дъждовете дано и при теб това е проблема

Извинявай за въпроса,но под коя кора се намира и трябва ли да го направят това в сервиз или мога и сам?

като отвориш капака на колата ти се пада отляво под челното стъкло - черна кора :wink:

сваляш я и под нея се намира компютъра - свали буксата и я подсуши :wink:

не е голяма философия

Мнениеот **tann** » Пон 13 авг 2007 11:32

vladko_g40 написа:като отвориш капака на колата ти се пада отляво под челното стъкло - черна кора сваляш я и под нея се намира компютъра - свали буксата и я подсуши не е голяма философия

Мерси, ще пробвам, дано да е това

Мнениеот **tann** » Пон 13 авг 2007 11:36

vladko_g40 написа:като отвориш капака на колата ти се пада отляво под челното стъкло - черна кора сваляш я и под нея се намира компютъра - свали буксата и я подсуши не е голяма философия

А освен, че се подсушава с какво може да се изолира?

Мнениеот **wili98** » Пон 13 авг 2007 18:23

вечер, тъмно, мокро /за препоръчване/
палиш.. гледаш искри ако има.. сменяш кабели..ааа и дистрибуторна капачка, и си погледни възд. филтър
бобина може да е избила..
някой куц датчик...
тва с компира направо ме разбива...но и то е вероятно..

наи вероятно е бобината на мен така ми правеше и след известно време изгоря

Мнениеот **depene** » Чет 16 авг 2007 17:08

Моля помогнете ми Имам същият пролем Казаха ми че е дроселова клапа но нова е 731 лв Вие какво направихте

Мнениеот **Anbuch** » Чет 16 авг 2007 18:11

depene написа:Моля помогнете ми Имам същият пролем Казаха ми че е дроселова клапа но нова е 731 лв Вие какво направихте

Отиваш на компютърна диагностика , чистят ти дросела със специален спрей , правят и настройки ако е нужно , после след 10-тина км пак при тях да се види дали има напредък (компа дава грешка за дросела) и чак тогава вече ако не стане ,отиваш в Ауто+ и си вземаш дросел за 470 лв. Има колеги дето са си купували дроселите от там и са останали доволни... нека някой препатил да каже

Мнениеот **depene** » Чет 16 авг 2007 18:28

ЦЕГА СЪМ С ВДИГНАТИ ОБОРОТИ И НЕ ГАСНИ НО ГОРИ МНОГО

Мнениеот **depene** » Чет 16 авг 2007 19:27

Благодаря на Хасково

Полото гасне

Полото гасне

Кой е на линия