лека подробност;колегата Румен говори за помпа дюза двигателandonov написа:защо трябва да върви по-добре?Аз бих казал обратното.При слагането на този филтър засмукваш въздух който е определен от това колко ти смуче турбото, а дебитомера отчита определено кол.въздух според който ЕКУ корегира горивото.В твоя случай се получвава обедняване на горивната смес(от към гориво) в следствие на което прегряваш бутала, блок, клапани и т.н.Това е по-дълъг процес и последствията се разбират след време.Картерните газове при една нова и една стара кола са доста разли4ни,така че няма как да влизат в корекция на горивото.
а там въобще не е така както си мислиш
все едно е къде го затапваш тапа е това ..както и в чешмата 
