Съобщение на компа на Golf 4 TDI

[stoyanz]

MOTORSTORG WERKSTATT. Карам го от скоро и идея си нямам какво трябва да значи. Очевидно е свързно нещо с мотора, но не съм забелязвал да се променя работата му.
От известно време задните стоп светлините ми светят когато си искат. В смисъл включват се и без да е натиснат педала. Реших че е от бутона за стопсветлините. Понякога като чукна леко педала изгасват, но понякога дори и това не помага и се оправят от самосебе си. Дали има връзка със съобщението?

[Дон Хуан Голфа]

MOTORSTORG WERKSTATT. Карам го от скоро и идея си нямам какво трябва да значи. Очевидно е свързно нещо с мотора, но не съм забелязвал да се променя работата му.
От известно време задните стоп светлините ми светят когато си искат. В смисъл включват се и без да е натиснат педала. Реших че е от бутона за стопсветлините. Понякога като чукна леко педала изгасват, но понякога дори и това не помага и се оправят от самосебе си. Дали има връзка със съобщението?

Означава- "Повреда в мотора - да се закара в сервиз" !

[dobrin]

Трябва да отидеш някъде или при някой, който да ти тества Голфа с ВАГ ком. Ще си каже всичко...

[stoyanz]

Благодаря за отговорите! Компютъра запазва ли информацията какъв е бил проблема, защото съобщението се появи заедно с лампичката за подгряване на свещите, помига две три минути докато се чудех да спирам ли или какво да правя и изчезна.

[Scarchu]

Лампичката за подгряващите свещи почва да мига, когато има запеметена грешка в компа.
Имах подобен проблем със стоповете, но при мен изобщо не светеха и ми отрезваше турбото. После четох че това отрязване е с предпазна цел за да не се утепаш ако наистина нямаш спирачки.
Оказа се кофти (нагорял) контакт на 2-те "ключета" в стоп-машинката на педала. Изчистих ги , юстирах ги, сложих противоискрова смазка, изчистих грешката с ВАГ-Кома и от тогава нито ми е мигала лампичката за свещите нито ми се е изключвало турбото.

[4o4o_2345]

Лампичката за подгряващите свещи почва да мига, когато има запеметена грешка в компа.
Имах подобен проблем със стоповете, но при мен изобщо не светеха и ми отрезваше турбото. После четох че това отрязване е с предпазна цел за да не се утепаш ако наистина нямаш спирачки.
Оказа се кофти (нагорял) контакт на 2-те "ключета" в стоп-машинката на педала. Изчистих ги , юстирах ги, сложих противоискрова смазка, изчистих грешката с ВАГ-Кома и от тогава нито ми е мигала лампичката за свещите нито ми се е изключвало турбото.

Точно това е верния отговор ,виж си и крушките на стоповете дали са здрави ,почисти си стоп машинката и ще се оправи. Имах същия проблем и се оправи така ,няма нужда да ходиш после да ти чистят грешки просто лампата на свещите си изгасва и въпросното съобщение не се показва.

[stoyanz]

Ще ви бъда много благодарен ако ме напътите за стоп-машинката откъде се сваля, за да не откривам тепърва топлата вода.

[Scarchu]

Ще ви бъда много благодарен ако ме напътите за стоп-машинката откъде се сваля, за да не откривам тепърва топлата вода.

сваля се със завъртане. Но внимавай, защото има шанс една пружинка да изкочи!!!

[stoyanz]

Следвам призива и отговарям. Проблема се оказа, че стоп машинката беше тръгнала да се разглобява и като застудее залепва контакта за стоповете без да е натиснат педала. Разглобих я , сглобиха я хубаво и проблема се реши. От дългото светене обаче двете крушки изгоряха и компютъра даде същата грешка. Подмених ги и вече всичко е наред.

[OneStepLong]

Ще ви бъда много благодарен ако ме напътите за стоп-машинката откъде се сваля, за да не откривам тепърва топлата вода.

Завърта се на 45 градуса и се изважда.

[Zdravko Zankov]

Ще ви бъда много благодарен ако ме напътите за стоп-машинката откъде се сваля, за да не откривам тепърва топлата вода.

Завърта се на 45 градуса и се изважда.

Браво, 10 годишна тема.

[stoyanz]

Ще ви бъда много благодарен ако ме напътите за стоп-машинката откъде се сваля, за да не откривам тепърва топлата вода.

Завърта се на 45 градуса и се изважда.

Браво, 10 годишна тема.

За всеки случай, да не забравя :))))
И градусите май са 90, но това е друга тема.