вибрация от 1300 до към 2000рпм - НАЙ-ПОСЛЕ РЕШЕНО

Мнениеот **pepperj** » Вто 23 окт 2007 15:10

Здравейте.Нов съм в форума но искам да попитам за един проблем.Значи взех си Б4 дизел,вси4ко уж му беше наред но след като го покарах известно време усетих че на 4 и 5 скорост от 1300 до към 2000 оборота колата цялата вибрира а когато отпусна газта няма проблем ???? ходих в един сервиз и там ми казаха че най-вероятно са вътрешни карета но не са сигурни.Та ако някой може да даде някакво предположение ще съм благодарен

заглавието? раздела? mod edit: vaskoto1

колега пробваи да пуснеш темата в раздел дизели - мое там някои да ти помогне ние сме в застой. :wink:

Мнениеот **pepperj** » Вто 23 окт 2007 16:09

проблема не ми е в двигателя а някъде по ходовата част !!!!двигателя е проверен и перфектен

Мнениеот **bobcho** » Вто 23 окт 2007 18:07

Ако са карета вибрации трябва да си останат и при изключване от скорост и продължаване на движението... да речем с 90.Ако са лагерите на главините същатата работа.

На мен по ми се чини да са ти заминали тампоните на мотора.

Мнениеот **zfa159** » Вто 23 окт 2007 18:13

bobcho написа:Ако са карета вибрации трябва да си останат и при изключване от скорост и продължаване на движението... да речем с 90.Ако са лагерите на главините същатата работа.

На мен по ми се чини да са ти заминали тампоните на мотора.

Ако са заминали те тогава вибрации и сътресения щеше да има като пали и като го гаси.
ако с акарета защо пък точно при такава скорост ще се проявят а не при тръгване,когато практически са най-натоварени.
А ефекта е само с висока скорост на 4 и 5 - мисля си за диференциал по-скоро

Мнениеот **bobcho** » Вто 23 окт 2007 18:15

Говоря за вътрешните карета, а скоростта я дадох просто за пример.И при мен имаше нечовешко бучене и се бях в карал в джажа, че са лагери на дифа, но си смених лагерите на главините и ... тишина.

Я прочети ТУК.

Мнениеот **pepperj** » Вто 23 окт 2007 21:23

да но като пусна педала на газта проблема изчезва.каква е логиката проблема да е в помпата ????

Добре, а каква е логиката да е от ходова част, като сам казваш, че на различни предавки, при едни и същи обороти, се появява проблема ?
Огледай тампони на двигател, скоростна кутия, а също и генерация.

Мнениеот **pepperj** » Вто 23 окт 2007 21:46

тампоните са здрави.проверих , а вече двама майстори кзват вътрешни карета. утре съм решил да пробвам тва дето казвате да сипа малко бензин и да карам с 4000 оборота 20 км. да видя дали ще има промяна

Мнениеот **dimo69** » Сря 24 окт 2007 10:35

здравейте имам от скоро пасат 1.8 92 год.моноинжекция имам проблеми с прегряването а виждам че във форумите има хора които доста разбират може ли да ви помоля за съвет значи качва ми градусите на градско в повечето случай до към 107-108 проверих няма течове всичко е наред смених капачката на разширителния съд за антифриза и още 1 проблем имам
сълзи ми малко главата дали е за нова гарнитура или за затягане само много благодаря на всички които ми отговорят

абе гарнитурата не е болка за умиране, аз карах така близзо 1год, но е хубаво нещата да се сменят на време. А относно другият проблем може би термостат :oops:

А какво общо има

пасат 1.8 92 год.моноинжекция

с дизеловия раздел ? :roll:

казал съм на първият колега за дизеловия раздел тоя с В4 :roll:

Мнениеот **pepperj** » Сря 24 окт 2007 20:34

здравейте колеги.та значи днес направих така както казва Никс (сипах малко бензин в нафтата и карах на 4000рпм 30тина км.)значи незнам дали си вну6авам или не но ми се струва че има малко подобрение в работата на колата ( маи придрапва по малко от преди) но като цяло проблема си остава ??????? ПОМОЩ

вибрация от 1300 до към 2000рпм - НАЙ-ПОСЛЕ РЕШЕНО

вибрация от 1300 до към 2000рпм - НАЙ-ПОСЛЕ РЕШЕНО

ре

ре

ре

re

Кой е на линия