Избор между Голф 4, Опел Астра и Форд

[petarkolev]

без ФОРДА!!!!

[chinadracon]

Естествено, че Голфа и естествено, че в никакъв случай форда! А наистина ченгетата се оплакват от Астри 1.4, но пък съм карал преди година Астра 1.7 CDTI и това поне за мен е най-читавия двигател за Астра... но пък рядко май се намира този двигател за кола втора ръка... Така че взимай една голфара и не му мисли толкова

[wili98]

намери къде да пуснеш подобен пост...
но и аз съм на принципа.. не на форда...

[trunner]

Факт - карал съм Форд ФИкус от 40 000 до 60 000км, когато слязох преднцата беше дроб. Ноември месец съм пускал климатика, защото цялата температура от скоростната кутия си влизаше в купето - ад. Вървеше прилично, но за единия вървеж не мисля, че си струва! Астра - добър избор, здрава кола, евтина подръжка, но се обезценява бързо. И според мен Голф-а си остава оптималния избор. Успех и пиши какво си решил и съответно купил.

[vw16v]

Не вярвах,че мога някога да го кажа,но при този бюджет,най-разумния избор в случая е Опел астра 1.6/1.8-16V , която дори ще е и малко по-нова година от ФВ Голф.Като цяло астрата си е доста добър автомобил и като качества по-нищо не отстъпва на Г4 ,с изключение на дизайна.Ами грозна си е и безлична и това е.Отвън и отвътре няма нищо с което да те впечатли,интериора е супер дървен и свети жълто като стара жигула,но ако трябва да съм обективен пък си е достатъчно добра като сглобка и материали и не скърца в никакъв случай повече от Г4,нито пък вози по-зле и изобщо като експлоатационни параметри по нищо не остъпва на голфа,дори и е по-малко капризна от него във всяко едно отношение,всички знаем за железните и икономични бензинови мотори на опел особено в случая опела ще е и с добър мотор,а не с базовия 1.4 както ще е Г4.В случая при този бюджет ще е излишно изхвърляне без никаква практична полза, освен естетическата наслада ако си вземеш Голф 4 98 пред астра 99/00 г..За тези пари и вектра може да се намери и тя също не е лош избор и е по практична от Г4 1.4 -98 г.Ако все пак си фен и държиш да караш ФВ ,лошо няма добре дошъл в клуба . Фокуса е просто форд и въобще няма да си губя времето да го коментирам, въпреки, че и той има някои положителни страни,но просто не бих препоръчал кола,която аз не бих карал.
P.S. Драги съфорумци простете ме мен грешния ФВ сектант за еретичното мнение.

[joker]

ехххх,като все се споменава "само (или основно)за градско каране"
Кво значение има,900 оборота са си 900 оборота и при 1,4 и при 2.0....
Аз бих спестил от екстри,не от обем....
А иначе-квото те грабне....ама недей форда-разгледай вътре обстановката как е...и сигур ще се решиш
Иначе аз ако имах такива кинти за кола-или Г3,или Пасат 4,...и да ми останат за профилактиките!!!!

Е не мога да не се възхищавам на такъв постинг!.....Естествено,че по-добре без някой и друга пищялка,светлинка,цветомузика и разни други в стил технодискотека....или пък един калъп шашардисана електроника,като мозъка на шизофреник в остър пристъп...но пък да вземеш поне 1.6 101 к.с,а защо не и 1.8(дори 1.8Т)да усетиш какво е кола-разходът ти едва ли ще е кой знае колко по-голям(1.6 сравнен с 1....говоря само за Голф...Астрата на 2-ро място пък за Форда мисли като за ураган дето ще накара джобовете ти да заприличат на пустинята Сахара!

[Stefan]

Golf 4

[maniak]

За мен пък да си взема съвременна кола без екстри е немислимо. Защо ми е съвременен автомобил тогава? Като седна от моя салон в кола с базов салон имам чуството че ще падна от седалката толкова е дървена и неудобна, стъклата да ги въртя с ръчката, да няма климатик и някое друго отделение за предмети, подлакътник... въздушни възглавници ( недай боже да ми трябват) ами по-добре да си карам двойката тогава.

[Pichaga]

дай още 1500-2000 и вземи убав голф 4
ако нямаш тия пари, се фърли на по-нова и по-мощна астра
форд, ако е трактор взимай

[trohata]

ехххх,като все се споменава "само (или основно)за градско каране"
Кво значение има,900 оборота са си 900 оборота и при 1,4 и при 2.0....
Аз бих спестил от екстри,не от обем....
А иначе-квото те грабне....ама недей форда-разгледай вътре обстановката как е...и сигур ще се решиш
Иначе аз ако имах такива кинти за кола-или Г3,или Пасат 4,...и да ми останат за профилактиките!!!!

Е не мога да не се възхищавам на такъв постинг!.....Естествено,че по-добре без някой и друга пищялка,светлинка,цветомузика и разни други в стил технодискотека....или пък един калъп шашардисана електроника,като мозъка на шизофреник в остър пристъп...но пък да вземеш поне 1.6 101 к.с,а защо не и 1.8(дори 1.8Т)да усетиш какво е кола-разходът ти едва ли ще е кой знае колко по-голям(1.6 сравнен с 1....говоря само за Голф...Астрата на 2-ро място пък за Форда мисли като за ураган дето ще накара джобовете ти да заприличат на пустинята Сахара!

Ти каква звезда си само няма втори като теб

[zdravko_dimitrov1986]

Според мен най добрият вариант е астрата- ама бензинка зимай дизелите не ги хвалят много. А колкото за голфо - той е номер 1, но просто за тези пари нема да намериш нещо убаво.

[so.sec]

За мен пък да си взема съвременна кола без екстри е немислимо. Защо ми е съвременен автомобил тогава? Като седна от моя салон в кола с базов салон имам чуството че ще падна от седалката толкова е дървена и неудобна, стъклата да ги въртя с ръчката, да няма климатик и някое друго отделение за предмети, подлакътник... въздушни възглавници ( недай боже да ми трябват) ами по-добре да си карам двойката тогава.

Разбира се че е точно така - ако само двигателя е важен - да взема и аз да продам 4ката и да взема 2ка GTI!?
Мотора си е мотор - ще му се кефиш седмица-2 и след това ще ти служи само за да те превозва от А до Б (пак казвам ако не си от хлапаците и недораслите деца дето само дърпане им е в главата). Екстрите са тези, които ще те радват дълго - комфортни седалки, климатроник, пълен ел пакет... да не говорим за системите за сигурност. пък нека до теб застане някой с 1,8 и да отваря прозореца с манивела щото му е горещо без клима

[Cherepaha]

Мотора си е мотор - ще му се кефиш седмица-2 и след това ще ти служи само за да те превозва от А до Б (пак казвам ако не си от хлапаците и недораслите деца дето само дърпане им е в главата). Екстрите са тези, които ще те радват дълго - комфортни седалки, климатроник, пълен ел пакет... да не говорим за системите за сигурност. пък нека до теб застане някой с 1,8 и да отваря прозореца с манивела

Къххх. Страшно ще те радват всичките екстри. Изпреварване на камион движещ се с 90 км/ч с пуснат климатик, само при 5 км права празна отсечка с наклон минимум 15 градуса и попътен вятър минимум 30 м/с.

[so.sec]

Мотора си е мотор - ще му се кефиш седмица-2 и след това ще ти служи само за да те превозва от А до Б (пак казвам ако не си от хлапаците и недораслите деца дето само дърпане им е в главата). Екстрите са тези, които ще те радват дълго - комфортни седалки, климатроник, пълен ел пакет... да не говорим за системите за сигурност. пък нека до теб застане някой с 1,8 и да отваря прозореца с манивела

Къххх. Страшно ще те радват всичките екстри. Изпреварване на камион движещ се с 90 км/ч с пуснат климатик, само при 5 км права празна отсечка с наклон минимум 15 градуса и попътен вятър минимум 30 м/с.

Печеля от това че съпротивлението ми в жегата ще е по-малко при затворен прозорец и няма да съм по потник и в собствен сос. А и инспектирането на вредните газове на камиона ще оставя на колегата с по-мощен мотор и без клима ))

Това казвам - зависи от целта на шофиране - зрелите шофьори към които си позволявам да се числя караме с основна цел в главата да стигнем от А до Б и целта ни е това пътуване да е максимално комфортно - а за целта - възможно по-нов автомобил с възможно повече екстри.
Другата група шофьори, карат не за да стигнат от А до Б, а за да покажат (странно на кой!?) в отсечката А-Б как могат да изпреварват, колко бързо могат да се движат (макар и по потник и с отворен джам от жега)... и за съжаление в не малко случай особено в последно време - къде ще е мястото на следващата надгробна плоча до пътя

та нека колегата сам реши от коя група е...

Винаги когато някой ми заговори за коне в България си задавам въпроса - за къде са ти тия коне!? Най-дългата отсечка в малката ни държава е сигурно 600км - те се взимат и със 140 и със 180 за почти същото време като се има предвид че само най-много 200/300 са магистрала и то каква. за къде тия скорости и коне!? в града - пълно с дупки. Тротоара ли се качва по лесно с двулитров двигател или от дупките отскачаш по-бързо?!

Виж за Германия - разбирам - отсечки по 800км магистрала, по-голямата част от която без ограничение. перфектен асфалт... има къде да бягат... ама в бг... направо не знам каква е тая детска мания. Винаги съм го казвал - за мен разумната мощност на автомобил за българия и наще селскостопански пътища с такова тегло като голф и перфектния баланс на разход към мощност би бил около 90 коня. Всичко оттам на горе по мое мнение е само ненужен разход на гориво и въобще средства. разбира се който може да си го позволи спокойно - ок! но това да става за сметка на екстри или възраст на автомобила....

[Cherepaha]

Това казвам - зависи от целта на шофиране - зрелите шофьори към които си позволявам да се числя караме с основна цел в главата да стигнем от А до Б и целта ни е това пътуване да е максимално комфортно - а за целта - възможно по-нов автомобил с възможно повече екстри.
Другата група шофьори, карат не за да стигнат от А до Б, а за да покажат (странно на кой!?) в отсечката А-Б как могат да изпреварват, колко бързо могат да се движат (макар и по потник и с отворен джам от жега)... и за съжаление в не малко случай особено в последно време - къде ще е мястото на следващата надгробна плоча до пътя

Сам ли ги измисляш такива...

Значи едната група са "Фукльовци-те" без климатици, дет ти викат - "Чиба, пречиш!", докато ти си караш зряло и комфортно?

А другата група са тия "Зрелите" с луксозните невървелници, дет карат бавно, щот толко им може колата и се препотяват, огладняват и ожадняват, докато изпреварят некой комион.

Малко ще му е трудно на колегата, но както казваш - нека сам реши от коя група е...