Гасите ли двигателя в задръстване?

[Жоро Делчев]

Някой беше казал че едно палене-гасене е равно на 5 км....

[Rabbit_TDI]

Когато е на празен ход бордкомпютъра показва разход 0.7л/час.
Това означава:
0.7л х 1.75лв.= 1.22лв./час
за 5 минути = 0.10лв.

Според мен по-евтино излиза ако работи на място, а не я гасиш.

Хората на запад слагат сини светлини и гасят на светофара не за икономии, а заради замърсяването предполагам.

Отделно хората в БГ като загасят и после като светне светофара докато палнат и тръгнат 3-5 коли вече са ги минали и избибиткали

[rexpitbul]

Не съм изчел всички мнения и незнам дали някой не го е казал преди мен тук в темата , но няма смисъл да се спира двигареля в задръстване първо-защото при пускането му харчи повечко гориво и второ-защото при спиране на двигареля маслото се стича в картера и няма добро мазане при пускането, а натоварването на двигателя е най-голямо при стартирането му , т.е. честото стартиране на двигателя води до по бързото му износване!!!!!

[psstv18rp]

Не, не го гася. Редки са задръстванията когато запецваш и дълго време изобщо не се местиш. Обикновено непрекъснато трябва да се поместваш с по някой друг метър.
С други думи - след като не знаеш колко време ще висиш на място - няма и смисъл да гасиш.
И не е ясно кое е по-ценно - стартер и акумулатор, или съмнителната икономия.
А за сините светлини "на запад" - те такива слагаха в София още по тошово време, ама не ги поддържаха, а и тогава нямаше чак такива задръствания. Имаше на орлов мост, на лъвов също, и другате сигурно, ама забравих вече.
Сегашните "таймери" обаче дето ги слагат по светофарите са далеч по-практични от тези "сини" светлини защото знаеш кога ще светне зеленото. А при синия светофар не е точно така - той угасваше малко преди да светне зелено. Ама дали това "малко" ще ти стигне да запалиш и да се изстреляш, особено ако си отпред - не знаеш.