Как да монтирам новия си спортен филтър

[1,4mpi]

Наскоро ми попадна едно готино конусовидно филтърче на КН на добра цена и не се сдържах и го купих.Та въпроса ми е как да го монтирам на поло 6н АЕХ мотор.Проблема е,че ако махна всичко го набуча на мястото на кутията,въздуха дето ще го смуче ще е топъл(точно зад двигателя).Та варианта е да се направи нещо като тръбата на директ китовете или направо ако някои има подобен с малък филтър(моя е ненужно голям да правим трампа).Та ако може да попитам къде в София може да ми огънат или изрежат алуминизирана или още по-добре никелизирана тръба,горе долу за какви пари и има ли смисъл да изолирам тръбата с термоизолираща лента

[Sir T]

heat shield ти е по-простото решение. Разтърси се по google има доста писания по въпроса. С никелираната тръба е много по-трудно за изпълнение, резултата ще е по-добър със сигурност, но и повече преправяния трябва. Ако си намериш добър топло изолатор (много са) и отделиш филтъра от топлината на мотора ще получиш почти същия ефект с много по-лек монтаж. K&N продават техни heat shield-ове, вероятно има готов и за твоята кола ..

[1,4mpi]

Няма да стане хубаво-липсва дебит на въздух и колкото и да изолирам въздуха ще си е топъл-та поразтърсих се и вариантите са два:1.смяна на кутията с такава от 1,8 или 2литра или къстъм подобие на колд еър.Та искам да попитам и дали ако се пробвам с горелка и менгеме няма да се получи що годе сносно,но това е краен вариант и ако се намери някъде тръбоогъваща машина ще е просто перфектно

[golf_tuning]

предполагам,че караш шкода или греша?
не съм погледнал

[1,4mpi]

Не Поло Мк4 1,4 АЕХ

[golfer]

най-добре снимай двигателя и покажи снимката за да е по-лесно за обсъждане на варианти.
може да си купиш неръждаема тръба и с 2 колена/полуколена/да го изведеш до калника.
може и със силиконови съединения/маркучи/ на SAMСO примерно.
може и с оригинален кит на K&N

ето тук има тема със снимки за направата на изолиращ щит.
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=1589

[1,4mpi]

Ми и аз си мислих за Проспеед ма там цифроманията не е за мен-само за части ще отидат сумати пари

[kris11]

Колегата е нещастник като мен /АЕЕ? с кръгъл филтър. Затова пита много.
Колега мога да ти дам тел. и адрес на 1 магазин продават керамучни картони 1х1м от 1-5 мм . Най-добре е 5мм , реже се с макетен нож, има и лепило за него.Правиш 1 кутия на конусният филтър и нямаш проблеми. Ако искаш имат и плат 2мм дебел. 1м широк на 1260 градуса.
Е и при мен ги има тези неща.

[1,4mpi]

Мисля да си взема една стоманена или алуминиева тръба и да огъвам с горелката.За топлинния щит ясно,но не искам КН,на гадно място(зад двигателя)

[izzo]

Повярвай ми че ВЪОБЩЕ не искаш heatshield от метал.....

[madcap]

Повярвай ми че ВЪОБЩЕ не искаш heatshield от метал.....

Ам да ти кажа честно на мен тва чудо с плексигласа (или там квот е тва) изобщо не ми харесва, мноо го еее . . .
а сметал мисля ще стане каде каде по . . .

лично мнение

[Kozunak]

Повярвай ми че ВЪОБЩЕ не искаш heatshield от метал.....

Ам да ти кажа честно на мен тва чудо с плексигласа (или там квот е тва) изобщо не ми харесва, мноо го еее . . .
а сметал мисля ще стане каде каде по . . .

лично мнение

да не говорим че плексигласа го бива адски много в топлопроводимостта.истината е в метал + изолация.поне според мен.

[izzo]

Това е двупластово фибростъкло с въздушен джоб.
А кой ви е надъхал байове че метала е по-добър за
изолация от топлина, ела ме барай.
Чеха а наливат течен адамант тогаа вместо антифриЦ

[madcap]

Това е двупластово фибростъкло с въздушен джоб.

Дори и това да е, като изолация може и по-добре да е, ма нема търговски вид дет' се вика

айде и успех

[landwarrior]

мен ако питате тия конуси въобще не ви трябват -за тая цел си има филтри за кутията -хем добре изглежда и не преправяте и доправяте нищо ,по малко се мърси(като се има в предвид че един кит за почистване струва 35-60лв и стига за 3 почиствания а едно сервизиране на конус във България според моя личен опит се прави на 5000 -6000 км ) -иначе ако си мисли някой че като забоде конуса и колата му ще литне се лъже.