ангренажем ремък

[joko74]

здравейте някой щте ми каже ли каква е цената на ангренажния ремък на голф 3 1.9 тд 1996година благодаря ви

[vladtod®]

ште

Ще ти каже продавача в магазина.

[Hertz]

1.
2. Моя струваше 17 лв, предполагам и твоя ще се върти около 20тина +/- 10 (100%..)

[joko74]

1.
2. Моя струваше 17 лв, предполагам и твоя ще се върти около 20тина +/- 10 (100%..)

а трябва ли да сменям и ролките

[Hertz]

1.
2. Моя струваше 17 лв, предполагам и твоя ще се върти около 20тина +/- 10 (100%..)

а трябва ли да сменям и ролките

Аз смених всичко което можеше да се смени и се води за консуматив:
клиновиден ремък въздушен филтър канален ремък ангренажен ремък накладки горивен филтър обтяжни ролки маслен филтър и кво ли още не

Предполагам трябва и ролките да смениш, но не вярвам сам да ги сменяш - като отидеш в сервиза ще ти кажат

Мойте ролки бяха по 15-17 лв някаде преди бая вереме..

[joko74]

1.
2. Моя струваше 17 лв, предполагам и твоя ще се върти около 20тина +/- 10 (100%..)

а трябва ли да сменям и ролките

Аз смених всичко което можеше да се смени и се води за консуматив:
клиновиден ремък въздушен филтър канален ремък ангренажен ремък накладки горивен филтър обтяжни ролки маслен филтър и кво ли още не

Предполагам трябва и ролките да смениш, но не вярвам сам да ги сменяш - като отидеш в сервиза ще ти кажат

Мойте ролки бяха по 15-17 лв някаде преди бая вереме..

благодаря ти

[trunner]

Всичко трябва да се сменя, инак само ремък без ролки не знам какви може да са последствията! За останалите неща - също. Някой във форума беше казал една английска сентенция: "Не съм толкова богат, че да купувам евтини неща"! Смятам, че важи с цялата си сила и в случая!

[joko74]

Всичко трябва да се сменя, инак само ремък без ролки не знам какви може да са последствията! За останалите неща - също. Някой във форума беше казал една английска сентенция: "Не съм толкова богат, че да купувам евтини неща"! Смятам, че важи с цялата си сила и в случая!

прав си ще го направя

[gr_kanev]

Освен ролките, ако не е първа смяна на ремъка (а предполагам че не е), смени и ангренажната зъбчатка на коляновия вал. Струва 30-ина лева, но може да причини сериозни проблеми.
Успех !

[Дашо]

За цената на ангренажния ремък,незнам точно колко ще ти излезе,но съм сигурен в това че е необходимо като сменяш ангренажния ремък да смениш и ролките,щото иначе нищо неправиш!Аз за тая процедура преди около месец и половина за моя Г3-1.6 дадох 55кинта(ролките,ремъка и работата),така че на теб е вероятно да ти излезе най-много с 15-20лева разлика

[KOKO ГЕОРГИЕВ]

Освен ролките, ако не е първа смяна на ремъка (а предполагам че не е), смени и ангренажната зъбчатка на коляновия вал. Струва 30-ина лева, но може да причини сериозни проблеми.
Успех !

Това е най-ценното, което ти казва колегата. Чупи се шпонката на въпросното зъбно колело от стареенето на металокерамиката и все едно че си скъсал ангренажен ремък.
Всепризнат слаб детайл на VAG дизеловите мотори. Изпитвал съм го на гърба си с моето Ауди.

[dobrin]

Не знам за твоето ТД, но за моят двигател на Голфа 3, който имах 1.9 TDI, AHU двигател, ангренажният комплект беше 180 лева... говорим ролки, ремък, всичко необходимо.

[nix]

И моя е AHU, ремъка около 30 лв, ролката - 90 , общо 120 лв,
зависи какъв е точно мотора и вида на ролката, разликата в цените с доста голяма. първо ми бяха дали по евтин но се оказа че не е правилния. после взех този за 120 лв комплекта.

[gr_kanev]

Ами и моя е AHU; двете ролки са съответно 60 лв. и 80 лв., ремъка 40 лв. - дотук станаха 180 лв., при положение че купувам доста евтино частите (някои чак ми завиждат, и твърдят че ползвам некачествени - което е далеч от истината). Не знам ти какво точно си купил.

[dobrin]

Просто колегата nix е спестил смяната на едната ролка, сигурно си е била ОК