Питане относно "ЕТ" при джантите

Мнениеот **golfkr** » Пет 19 окт 2007 20:21

Здравейте.Много се двуомих дали да пусна тази тема за да няма "не знаеш ли" "какво да ти обясняваме..." и тем подобни.Та значи въпросът ми е какво означава "ЕТ-то" на джантите.Знам че е нещо като "издаденост навън/навътре" или нещо подобно.Като пример: В момента съм с джанти 6.50J x R15 - 4x100 - ET35.Гледах ги същите като моите само че 7.00J x R17 - 4x100 -ET40VКаква ще е разликата защото сериозно съм се замислил за такива джанти.Ще ги събера ли в калниците на Golf 2 GTI или ще трябва да ги режа отвътре калниците - което не искам да правя.

ЕТ е разстоянието между повърхността, с която джантата ляга на главината/барабана, и плоскостта (мислена), минаваща през средата на джантата.

Мнениеот **golfkr** » Пет 19 окт 2007 20:41

vw_golf_2_Memphis написа:Демек разликата в джантите които си харесал и сегашните ти е 5мм.
Като новите са с 5мм по-прибрани

Значи колкото е по голямо "ЕТ-то" толкова са по прибрани джантите,ако съм разбрал правилно.
Значи няма да ми се налага да режа калниците. :yeaha:

Благодаря.

Мнениеот **iceto** » Пет 19 окт 2007 20:49

ЕТ е разстоянието между повърхността, с която джантата ляга на главината/барабана, и плоскостта (мислена), минаваща през средата на джантата

Демек разликата в джантите които си харесал и сегашните ти е 5мм. Като новите са с 5мм по-прибрани

по-скоро обратното

Мнениеот **golfkr** » Пет 19 окт 2007 21:01

iceto написа:
ЕТ е разстоянието между повърхността, с която джантата ляга на главината/барабана, и плоскостта (мислена), минаваща през средата на джантата

Демек разликата в джантите които си харесал и сегашните ти е 5мм. Като новите са с 5мм по-прибрани

по-скоро обратното

Ето за тези разногласея става дума.Бях гледал някъде таблица с подробни описания ама като не мога да се сета къде. :banghead:

Мнениеот **Muncho** » Пет 19 окт 2007 21:51

Аз съм с ЕТ 23 и преди да сменя задните пружини и тампони опираха в калниците. Не много но опираха при неравности/залюляване на колата.

Мнениеот **Muncho** » Пет 19 окт 2007 22:25

vw_golf_2_Memphis написа:Брат с 23 не би трябвало да упира...
с джанти е25 слагам 0,5см фланци и упира едвам с огромен товар

Мани.. на мен както знаеш пружините ми бяха заминали.. а и шок тампоните бяха заминали.. имах два пръста разстояние от гумата до веждата. Най-редовно при неравности гумата задираше във веждата.
Като качих една вечер трима човека отзад и се размириса на гума... опираше вътрешния ръб на веждата почти в края на протектора на гумата ( 195/50/15 ).

Мнениеот **Plarol** » Пет 19 окт 2007 22:27

Щом си с ЕТ35, ЕТ40 може и да не ти станат, защото джантите ще опрът в спирачните апарати.Поне при мен е така, колко се чудих, че джанта с ЕТ38 не ми става и почнах да търся с ЕТ40, докато не установих че е съвсем друга играта.

а това ЕТ пише ли го някъде по джантата,да видя мойте и да ги знам какви са :?:

Мнениеот **Plarol** » Пет 19 окт 2007 22:58

Взаимствано от Субару клуб България

http://www.subaru.bg/forum/viewtopic.ph ... 63212bd7da

Офсета се явява ЕТ

Питане относно "ЕТ" при джантите

Питане относно "ЕТ" при джантите

Кой е на линия