Разни проекти

[ShoGo_GTI]

колега а тези прорези на дисковете с координатна машина ли са ?

[orbital]

колега а тези прорези на дисковете с координатна машина ли са ?

Да колега на координат ги правих през 60 градуса

Колега пиши по подробно какви материяли си използвал .

Материали в какъв смисъл - почистването и шлайфането на клапаните се прави на машина , разстъргването на леглата на главата също е на машина само пасването е на ръка с паста.

[samo_pechka]

колега а тези прорези на дисковете с координатна машина ли са ?

На фреза и делителен апарат няма ли да стане пак добре?

[orbital]

колега а тези прорези на дисковете с координатна машина ли са ?

На фреза и делителен апарат няма ли да стане пак добре?

Трябва ти въртяща маса ,а не делителен апарат , иначе и на фреза с въртяща маса става.

[samo_pechka]

Аа..ясно

[golfer]

Когато ,човек няма работа ,а има на разположение машини се получава ето това:

Що си докарваш беля на главата?
Изтъняваш дискове, отгоре на всичко им правиш канали?!
Ясно е, че не си чел, но поне някъде да си чул, че дисковете се балансират?
Поне да си виждал случайно едни вдлъбнатини по периферията на диска?

И после цяла България пее за пернишки тунинг и голфове...

а тези дето ти се радват на изработката, като ги удари някой с такива интервенции на спирачките друго ще пишат ама нейсе...

[orbital]

Когато ,човек няма работа ,а има на разположение машини се получава ето това:

Що си докарваш беля на главата?
Изтъняваш дискове, отгоре на всичко им правиш канали?!
Ясно е, че не си чел, но поне някъде да си чул, че дисковете се балансират?
Поне да си виждал случайно едни вдлъбнатини по периферията на диска?

И после цяла България пее за пернишки тунинг и голфове...

а тези дето ти се радват на изработката, като ги удари някой с такива интервенции на спирачките друго ще пишат ама нейсе...

Братле , май ти не си чел има машинка която престъргва спирачния диск дори без да се сваля от колата и съвсем случайно съм виждал такива дискове чисто нови които струват 300 кинта ,а за пернишки тунинг само ти си приказваш може би защото си от там нали си The Мaster of PERNIK TUNING performancе

[parno]

колегата Golfer ти е казал правилно за баланса
в началото на темата те питах дали имаш намерение да караш такива дискове - каза не
сега оставам с друго впечатление

[orbital]

колегата Golfer ти е казал правилно за баланса
в началото на темата те питах дали имаш намерение да караш такива дискове - каза не
сега оставам с друго впечатление

Използваните дискове бяха от боклука за каране не стават , но ако се наканя да сваля моите ще ги направя така и ще ги карам.

[ZeroCool]

Доколкото знам по препоръки...диска е за изхвърляне ако е по малко от 10мм...това е за плътен диск...и то на моята кола....ако е над не виждам какъв е проблема......
Как според вас се нарязват заводските дискове?

[kr1s0]

С изчисления се нарязват дисковете.Никой не е казал за начина на изработка,но този диск е правен да е плътен.

Тези от 300лв като знаете цената им колко по-различна от обикновените дискове е ,що аджеба не се замислите защо е толкова висока ?
Като състав ще бъде много по-различен от плътните ,които тук колегата "подобрява" според него само..

[Stenly]

Дисковете стават екстра на машината безспорно.. НО има един момент.. Оригинално нарязаните спортни дискове или надупчени такива са направени от съвсем друг тип стомана и манипулациите по тях се правят при специални условия ,затова и цената е двойна че и тройна даже (пример Цимерман спорт). При преработката на обикновенни дискове към спортни има вероятност ножа на машината да направи микропукнатини ,които има вероятност от температурата да зейнат и да се пропука диска и оттам... сещаш се.

[golf_tuning1]

Колко струва така да се направят 4 диска?

[Pirogov]

Това с прорезите е напълно безсмислено.Едва ли ще подобрят с нещо перформънса на спирачките.Отделно си мисля, че колегата споменал за микро пукнатините е прав.За визия имаш 6 , но моля те недей да караш с такива дискове

[orbital]

Колеги , няма да споря с вас.Всеки е прав за себе си ,първо намесихте стомана като материал ,аз поне не знам да има спирачни дискове за кола които са стоманени .Или са от чугун или от керамика и второ как мислите се нарязват фабричните такива може би без нож за да няма микро пукнатини ????Тогава с какво ги нарязват или дупчат ,а за цената им според лично мое мнение е висока поради удължения работен процес , защото след като ги излеят вместо само да ги шлайфат , трябва да ги качат и на обработващ център за да ги нареже или надупчи или и двете .Единствено успяхте да ме замислите за баланса ,който някой спомена.И някой каза че е безсмислено да се прорязват ,е няма да споря защо ги прорязват фабрично тогава?