''Тунинг'' на копчето за аварийни светлини на Голф 4 ...

[sasho_sb]

Здравей!Аз така си реших проблема /Г3 ,АЕЕ/.Релето при мен е номер 21.Просто го преместих да цъка на двигателя .Необходими са ти 3 кабела по 1,2 м -1,5 мм2 /диаметър / ,3 кабелни обувки "мъжки" и 3 "женски". Изваждаш релето ,на местата на крачетата поставяш мъжките краища на кабелите ,харесваш си място при двигателя поставяш съответните женски краища на съответните крачета на релето ,изолираш ,закрепваш релето и колицата ти е обезшумена .Успех.

[drevo]

моля кажете ми как се маха пластмасовия бутон за да стигна до релето. Наистина цъка изнервящо силно. Искам да го облека в дунапрен, но не мога да махна пластамсовия капак. С отверка ли да го изтръгна ?!

[Dorian]

Здравей!Аз така си реших проблема /Г3 ,АЕЕ/.Релето при мен е номер 21.Просто го преместих да цъка на двигателя .Необходими са ти 3 кабела по 1,2 м -1,5 мм2 /диаметър / ,3 кабелни обувки "мъжки" и 3 "женски". Изваждаш релето ,на местата на крачетата поставяш мъжките краища на кабелите ,харесваш си място при двигателя поставяш съответните женски краища на съответните крачета на релето ,изолираш ,закрепваш релето и колицата ти е обезшумена .Успех.

То при теб става тая схема ама на 4-ката релето е съчетано с копчето на авариините и няма как да преместя това копче в двигателния отсек или другаде.
Още карам с дранчащите мигачи

[Luciano]

Още карам с дранчащите мигачи

Онзи ден се возих в новия ML. Ако чуеш как му чаткат мигачите, твойте ще ти се струват като симфония на Бетовен.

[Dorian]

Още карам с дранчащите мигачи

Онзи ден се возих в новия ML. Ако чуеш как му чаткат мигачите, твойте ще ти се струват като симфония на Бетовен.

Аз мислех че само калпаците от VW правят такива изпълнения...
Добре де само на мен ли ми прави впечатление че много тракат мигачите,защото не виждам колегите с четворки да споделят тази моя неволя

[kambone]

И мен ме дразни, приятелката ми твърди че съм издребнявал ... но си е досадно, чатка като на жигула ... дразни ме като чакам дълго време на светофар с пуснат мигач ...

[N1P0]

Добре де само на мен ли ми прави впечатление че много тракат мигачите,защото не виждам колегите с четворки да споделят тази моя неволя

На всички си тракат, просто хората си мълчат И на полото си тракат стабилно.

[ivanbl]

я да ви питам аз като сте махнали контакта и давате авариийни чува ли се "релето"... "релето" в кавички защото според мен е спийкърче... не съм забелязал как е на Г4 но ще обърна внимание когато ми попадне

[kambone]

чува се

[stenly_m]

мойто си чатка ама не ме дразни даже се радвам, че ми чатка така поне не го забравям дълго време и не го смятам за недостатък

[skotis]

Мен си ми харесва. На една позната й се развали това реле и спря да чатка и мога да ви кажа, че е ужасно скучно в купето, като не ти трака мигача Майтапа на страна, но е много кофти да не се чува...имам предвид за шофьора... Сега чака 4 работни дни за ново със поръчка в Порше...

[goderzi]

и мен ме подразни преди няколко дена...
трябваше да стоя в колата 5/6 минути и се изнервих
та сега ми мина през ум...
дали не може това реле да се закара при двигателя
вън да си цъка колкото си иска...
упс... вече е споменато това...

[basis4eto]

Реленцето като си цъка и загрява - нормално - електромагнит ... На много автомобили на 15+ години си личи леко дефектирала пластмасата от понагряване поради прекомерно дълго експлоатиране на мигачи . Облечено във вата лятото незнам какъв ефект би имало това върху реленцето . Въпреки всичко , ако има зумерче което да пиука с мигача е много гадно , на маторчетата ги слагат такива и лично съм премахвал такова , ама после си караш на мигач...те нямат автоматично изключване . Ползата не е кой знае колко голяма от заглушаването де - поне според мен , нова кола , няма да се чува кат на голф 1, 2
Поздрави!

[Dorian]

То на 2-ката мигача направо несе чува в сравнение с 4-ката