Пасат B3 и B4 -тунинг,подобрения...тема за всички с B3 и B4

[JC]

При ориг. монтирани джанти без фланци при ЕТ35 примерно лагерите не са ли натоварени повече, отколкото на същите джанти да се монтират 20мм фланци, защото с фланците ЕТто става 15(ако приемем че са 20мм фланците), а лагерите са най разтоварени ако джантата е на нула !
В другата посока вече в минусово ЕТ пак започва да се натоварват ...

Но да, теглото на фланците, колкото и да се леки оказват някакво влияние, както и по-дългите болтове, но това е незначително ...

Аз съм с 20мм фланци и джанти ЕТ38 и широки 6,5J

[Winner25]

При ориг. монтирани джанти без фланци при ЕТ35 примерно лагерите не са ли натоварени повече, отколкото на същите джанти да се монтират 20мм фланци, защото с фланците ЕТто става 15(ако приемем че са 20мм фланците), а лагерите са най разтоварени ако джантата е на нула !

Има логика
В момента отзад с фланците съм с ЕТ2,3

[tupalka]

това не е вярно, лагерите не са ти разположени на най-външната точка на главината(диска), там от където започва джантата за да може да не се натоварва при ет-0.

[JC]

това не е вярно, лагерите не са ти разположени на най-външната точка на главината(диска), там от където започва джантата за да може да не се натоварва при ет-0.

И ти си прав, лагерите са по-навътре и е логично с положително ЕТ35-40мм да са на център приблизително ...

[tupalka]

[DoH_KuXoT]

за смъкването, мисля го мисля го и все не мога да се навия, много ми е сложно по софия и пред блока и пред работата все е ниско. Оня ден паркирах на един не много висик бордюр , качих само задните колела и ножа закачи...

Ами ако я смъкнеш може да си сложиш оригиналния нож Гарантирам че с тесен нож, но по ниска ще изглежда много по-добре от сега

вярно е

[DoH_KuXoT]

При ориг. монтирани джанти без фланци при ЕТ35 примерно лагерите не са ли натоварени повече, отколкото на същите джанти да се монтират 20мм фланци, защото с фланците ЕТто става 15(ако приемем че са 20мм фланците), а лагерите са най разтоварени ако джантата е на нула !
В другата посока вече в минусово ЕТ пак започва да се натоварват ...

Но да, теглото на фланците, колкото и да се леки оказват някакво влияние, както и по-дългите болтове, но това е незначително ...

Аз съм с 20мм фланци и джанти ЕТ38 и широки 6,5J

не е най разтоварена като е нула ет-то. Защото ЕТ е разстоянието от делителната равнина на джантата и монтажната й повърност. А лагера е изместен навътре от тази равнина.

[gogo_TDI]

Примерно ако сложа фланци по 20мм. каква дължина трябва да имат болтовете?оригиналните стават ли т.е. от железните джанти????

[DoH_KuXoT]

направи си хубави фланци с 8 отвора, 4 с резба и 4 преходни за стягане на фланеца към главината. Това е най-сигурния начин

[vackooo]

Примерно ако сложа фланци по 20мм. каква дължина трябва да имат болтовете?оригиналните стават ли т.е. от железните джанти????

По добре с 8 отвора както каза колегата

[Golf_Diesel_]

Aко не искаш да са с 8 отвора, а с 4 ти трябват с 20мм по-дълги болтове от твойте

[gogo_TDI]

OK.....

[DoH_KuXoT]

след поредното разлепване на гума, снощи монтирах 4бр Bridgestone Turanza 215/45 16 малко по височки са от 195/45 16 обаче ми писна да правя гуми и да слагам резервни сутрин преди работа с ризка и сако...

[dinkonikolaev]

Обаче си е супер красота да видиш комби с широки джанти.......пък ако е ниско направо почват да ми текът лигите
Не съм с пасат но...

[vackooo]

Абе да ти кажа друго си е като си малко нисък особенно ако си със широки джанти,сякаш повече ме дърви

П.п сори за кофти качеството ама от телефон,в движение