Направи си сам: Темпомат (само за ТДИ)

[hol1gans]

пффф сички морги обиколих, никъде няма лостче, вече незнам то и аз незнам дали да се захвана, като не разбирам нищо....нз вече

[vlladii]

Колеги искам да ви попитам някой сблъсквал ли се е с проблем относно отказване на темпомат, темпомата е на Голф 4 AJM мотор 131 конски сили.Темпомата е работил до последно фабрично е сложен в колата, направена е диагностика никакви грешки не показва всички битове се променят при натискане на съответните копчета на 6 ти канал във Вак Ком, отчита се правилно и скоростта на движение на колата в последното поле от 6 ти канал се вижда че темпомата е активиран софтуерно.Какво друго може да доведе до отказване на темпомата.

[svere]

на Пасат Б5 1.9тди,АФН произведен декември 1998г дали я има изведена прословутата 4пинова букса. Търсих 1 час и не я открих....
Ако някой колега я е открил на подобен пасат, нека да сподели къде е точно

[nobody_lbg]

на Пасат Б5 1.9тди,АФН произведен декември 1998г дали я има изведена прословутата 4пинова букса. Търсих 1 час и не я открих....
Ако някой колега я е открил на подобен пасат, нека да сподели къде е точно

каква 4 пинова букса ти трябва, имаш при първите до август 97г - 10 пинова бяла и при следващите 15 пинова бяла букса

[mitakadinev72]

Страхотна тема!!!! Поздрави на автора и на всички допринесли за развитието и!!!!

Днес и аз търсих букса поне един час, но не открих подобна. Колата е Пасат 1,9 тди, двигател AFN, 1999 g. Всъщност и аз като колегата по-горе търсих 4-пинова черна, а сега разбирам, че трябва да е бяла 15 пинова? Дали е така!!! Няко ако може да повече инфо! Утре ще търся и бяла, но днес като че ли не видях свободна букса??

[svere]

нямаме 4 пинова изведена букса
моя пасат е декември 98 и е без бяла букса
ползватсе пинове от кафява, черна и жълта букса
Ето точно и ясно кабелите към които се връзва управлението.
T10b черна букса 8 черв/жълт Set
T10e жълта букса 1 син Resume
9 черен/жълт Enable
8 черв/бял +12V
T10d кафява букса 1 черв/сив On.
ако имаш бяла взимаш от там ...ето я темата viewtopic.php?f=24&t=260922&hilit=%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82+%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B0%D1%82+%D0%B15

[nobody_lbg]

Страхотна тема!!!! Поздрави на автора и на всички допринесли за развитието и!!!!

Днес и аз търсих букса поне един час, но не открих подобна. Колата е Пасат 1,9 тди, двигател AFN, 1999 g. Всъщност и аз като колегата по-горе търсих 4-пинова черна, а сега разбирам, че трябва да е бяла 15 пинова? Дали е така!!! Няко ако може да повече инфо! Утре ще търся и бяла, но днес като че ли не видях свободна букса??

4 пиновата букса я има само при пасат б4 какти и при голф 3тди и женто тди.
пасат б5 и б5.5 имат бели букси където се връзват пиновете, те не са свободно висящи просто имат от едната страна свободни места дето се слагат кабелите с пинчетата идващи от лоста.

[mitakadinev72]

Благодаря за отговорите!!!!
А тези букси от къде се достъпват : отдолу под таблото или трябва да се отваря компа?

[lubo007]

вижте какво намерих из нета (обърнете внимание на последният пост)
http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=96778&st=40
човекът прави всичко за 70 лева

[delian1978]

Преди да си сложа моя темпомат говорих с това момче и даже предлагаше да дойде и да го монтира на място,ако се съберем няколко човека и му платим нафтата.Много е сериозен.

[svere]

Благодарение на @toshkov81 и аз вече съм с темпомат
Точен и отзивчив колега!
БЛАГОДАРНОСТИ

[mitakadinev72]

Благодарение на форума и аз успях да си пусна темпомата, за което БЛАГОДАРНОСТТИ на всички, допринесли за развитието на темата!!!!
Обобщено: Пасат 1,9tdi, двигател AFN - отваря се капака на компютъра, самия комп. се отмества и зад него се виждат няколко буски, сред които и търсената бяла - при мен 15 пинова.
Темпомата не тръгна от първия път - проблем се оказа машинката на съединителя, но след кратка интервенция, всичко проработи перфектно!!!

[icefire]

Да се похваля, вече и аз си имам темпомат на пасата
При това колата е 1.8T
Мисля си, че трябва да преименуваме темата и "само за ТДИ" да се замени със "само за коли с Е-газ", защото това е решаващото. Следвах инструкциите на dobrin от шеста страница, като единствената разлика при бензина е, че захранването се взима от 8ми пин на кафявата букса.

[jordan7712]

здравейте колеги, темата е супер полезна искам да попитам дали някой не може да ми даде съвет за моя темпомат става въпрос за мотор 1.9тди 116кс ATJ 2000г ,значи проблема е следния аз имам лост за темпомат монтиран фабрично но той не работи когато дам бутона на он светва лампата на таблото но скоростта не се поддържа влизам сVAG-COM както е описано в по предни мнения и на канал 6 в четирите полета пише само нули дори в предпоследното пише 0.0% ще съм ви благодарен ако споделите мнения и предположения откъде може да е .Дали пък и аз не натискам бутоните неправилно ,или пък е възможно да нямам инсталация и аз незнам само да кажа че в таблото с предпазителите на позицията която е дадена за темпомата няма предпазител пробвах да поставя но няма и крачета отзад, моля ако някой се е сблъсквал с този проблем или знае нещо ще съм му много благодарен.Поздрави на всички

[icefire]

Провери кой бушон ти прекъсва веригата. Ако е номер 11, значи е оригинален, ако не - значи е присаждан. А може и да нямаш темпомат, просто оригиналният лост да е дефектирал и предишният собственик да е сложил такъв.

Активирана ли е функцията? В темата е описано как става.

Така че, провери дали имаш темпомат оригинално или не (тук може би ще помогнат и кодовете с екстрите от стикера в багажника). Ако е слаган допълнително, щом имаш лост, остава само да погледнеш дали е свързан правилно. Ако не - прекарваш си кабелите, активираш го и си готов