Deso32 написа:Като монтирах всичко я заредих с 600гр фреон
Кажи колега кое е това захранване за което ми говприш
системата работи с 850гр, в случая обаче няма значение.
не за това захранване говоря, а за подвързването на инсталацията към бушонното табло
климатроника се вързва с няколко кабела към инстаацията на колата.
Целия пиниз е, че червения кабел трябва да се върже на точно определено място, иначе не тръгва компресора.
Трябва да е такова захранване (за асесоари), което дава 12в на контакт, но при завъртане на стартер го прекъсва. Това е.
Контролерът си чака прекъсването.
