Преминаване от 4х100 към 5х100 ?

[kurnaskn]

Здравеите колеги..
искам да попитам как мога да направа горе споменатата трансплантация.
За задния мост донора е АБФ там е ясно как се получават нещата
за от пред донора ще е голф 3 малкия ГТИ 115 кончета 2Е мотор ..
Моито голфче е АБС код на мотора ..
какво ще ми е нужно да взема от ГТИ-то зада премина към 5х100 отпред..
Интересува ме ако взема главиината с лагера,шенхела,диска и апарата с накладките дали ще пасне всичко на моита кола...
Много ще съм благодарен ако някои е правил такизи процедура.. има снимков материал и го приложи..
Благодаря предварително :)

[6669]

Като за начало, ще е много по-добре ако споменеш на каква кола ще трябва да се монтират нещата
А да не говорим, че сигурно има 20 теми в които е обяснено до последното болтче - дори как се прави, не само какво ти трябва

[kurnaskn]

Споменал съм за каква кола става вапрос .. от голф 3 на голф 3 ...
А относно това което ме интересува е дали като взема всичките тези неща от ГТИ-то
ще паснат точно на моита кола ... като на пример карета захващане .. маркучи за спирачна течност и тн ..

[ZeroCool]

Ако целта ти е ......само да смениш междуболтовото......по-добре си разпробий главините...за 4x100 и 5x100...значително по-евтино и лесно.

[FreeSoul]

Мога да предложа дори вече направено, на доста по евтина цена, отколкото да почнеш да го правиш. Дори ще можеш да си слагаш и джанти на 4х100 и 5х100
Шенкелите са с чисто нови лагери.

[kurnaskn]

Частите ще се снабдяват от мои приател... които на скоро започна да продава голфа на части ...
така че цените ще са синволични и искам даси направя нещата както трябва
Целта неми е само да сменя междуболтовото растояние

[Volkov]

За задния мост нямаш никакъв проблем, отпред взимай целия шенкел с апарати с всичко, въпроса е дали ще паснат каретата от 1.8 на шлиците на главината на гти'то, това ти е най-големия проблем , другите неща са идентични!
Сваляш и пробваш! Успех!

[kurnaskn]

значи несе знае дали каретата ще пасната .... а ако евентуално не паснат .. какво правиме ?

[inoi]

Слагаш и каретата от ГТИ-то и си ти.
Ако вземеш и носачите със стабилизиращата щанга ще е най-добре.
А най добрия вариант е да вземеш шенкелите от колегата Free Soul - няма да се чудиш за карета, шарнири и т.н.

[kurnaskn]

защо и носачите с стабилизиращата щанга ? какво и е по-различното...
Иначе каретата само външните нали .. не цялата поуоска

[inoi]

Не съм убеден, но шарнирите на ГТИ-то май няма да паснат на твоя носач?
Каретата само външните

[kurnaskn]

еми явно никои не е правил тази трансплантация и неможе да каже точно какво ще трябва дасе направи ...
затова ще играем на проба .. грешка

[georgi0804]

колега,за отзад е елементарно,ако и твоята кола е а дискове,но са 4х100 сменяш само дисковете,шенкелите и апаратите са еднакви,ако е с барабани сменяш шенкелите,апаратите,дискове,маркучи за спирачната течност и си готов отзад,за отпред ти трябват шенкелите,дискове,апарати,шарнирът също се сменя защото на ГТИ-то е конусен и няма как да го захванеш на шенкела ако е обикновен,а и каретата са по големи

[ZeroCool]

Ако не ти е целта само да минеш на 5x100......се сменя всичко от чашките на дифа до гайката която държи карето, респективно полуоската

[georgi0804]

Ако не ти е целта само да минеш на 5x100......се сменя всичко от чашките на дифа до гайката която държи карето, респективно полуоската