Ремонт на счупена дръжка за жабката Golf 3

[warrior]

Здравейте,
често срещан проблем при голф 3 е счупената дръжка на джабката. правят ги супер сложно и твърде крехки. цената на цялата ключалка на старо е около 60 лева. Ако не ви се дават пари, ви предлагам Българския вариант за ремонт - а именно лепнките велкро.
1. махнете двете гумени пъпки на ръба на капака на джабката
2. купете си за 1 лев бързо съхнещо лепилце
3. на самия ръб на джабката залепете велкро лепенката. не слагайте само на мястото където влиза пъпката за заключване на джабката. не пестете лепенката - ако сложите малко парченце няма да може да задържи капака на мястото му.
4. обадете ми се да ме почерпите за идеята Drunk

ха със здраве!

[gti]

В Юнитрейд дръжката е 30 кинта

[warrior]

ники от пловдив ми я намери за 19 лева. обаче се оказа че е счупен и механизма, а него хептен ни мога да открия. предполагам че и той ше струва сумай ти парици...

[gti]

Механизма не ти трябва,ползваш си твоя

[warrior]

нали това обяснявам, че и той е счупен. има на него крехък пластмасов палец, който реално ти държи затворена джабката. той е част от самия механизъм. е - та той също е счупен.

[mucho]

на един авер му беше писнало на пииииииииииииип та се ядоса човека и си напри супер елементарно магнитно механизъмче - просто и безотказно тряя да го поразгледам и ше ви каа ква е хавата (макар, че и сами се сещате как мое да стане)

[opipva4a]

умно ама не много
точно с велкро ли реши
аре да броиш колко пъти ще я отвориш и затвориш и да сработва
като не слагаш здрава поне опитай с магнит

[WasteLand_TD]

механизма е 70 кинта :

[niki_vw]

Понеже доста се забавих и немога да го снимам механизма ще обясня доколкото мога значи, сваляте "плочката" на която е закрепен механизма след това разкачате лостчето на което е пружинката с една шайбичка под самото лостче във всички случаи се вижда къде е бил пластмасовия палец през който е минавал лост и на който се опира шайбата да държи пружината в напрежение та на това място се прави дупка 4мм и сега е колуминацията значи ако се сещате имаше едно време едни конструктори млад техник с едни болтчета и гайки и метални винкелчета и др. профили и от тях се сглобяваха разни неща та от този констуктор взех едно г-образноP винкелче 10 на 10 мм около де то заводско си има дупки в двата края . Та значи стягате профила към плочката с болт и гайка 4мм и през другата дупка минава лоста и си го закачате по обратния път като отвориш жабката се вижда само една глава на болта.


P.S. Дано да ви е станало ясно за какво пиша ако все пак не Ви се е светнало често минавам през столицата и мога да ви го обясня нагледно или да го взема да го направя и да ви го върна. Но само срещу голямата сума за една Beer

[°niksi°]

Ето това е снимката на niki_vw

[ickata]

Имам следния проблем:
дръжката и механизма са зрави,но се затваря трудно.

[niki_vw]

сигурно ти се е разместила другата част на заключващият механизъм /онова нещо,което седи на таблото/то е на два винта.трябва ти здрава отвертка.
Издърпай го малко напред мисля,че ще се оправи

[ickata]

Издърпах го до колкото можах и пак трябва замах или доста силен натиск за да щракне. А на мен ми се ще така, лекичко, с малкото пръстче да я затварям .

[niki_vw]

Огледай добре няма начин да не видиш от къде идва проблема . За мен това трябва да се оправи с регулиране на ключалката

[chakarov_force]

вие сте идеални ами какво да кажа аз ?!?! Ядосах се и счупих всичко и сега си мисля да си сложа една пруьинка която да опъва капака навътре