Плочка за дебитомер за 1.3 NZ от къде?

[gogo_lv]

Здравейте колеги,четох из темите за човек от Пловдив който прави нови плочки за дебитомери, но никъде не се споменава за някъкви контакти с него .. а аз съм много заинтересован,че мотора ми е 1.3 NZ от 90г.
и имам големи проблеми с Дебитомера,вече имам два Неработещи
много ще съм ви благодарен ако някой сподели контактите с въпросният човек
и какви са отзивите за въпросните плочки?

[bonecrusher]

Керамичната плочка, която е прозивел инж. Узунов, е за дебитомери за двигател на Audi АВК или 2Е мисля за VW (115 коня digifant)

[gogo_lv]

днес успях да се свържа с инж.Узунов и човека каза няма проблем,ИМАМ в наличност сега чакам доставка ,
като направя сглобката ,ще пиша какви са резултатите

[bonecrusher]

Сигурен ли си, че ще стане ? Провери номера на твоя потенциометър? Дано всичко да е ОК

[gogo_lv]

Всичко е на 6
смених плочката на дебитомера и сега е като НОВ
искренни благодарности на инж.Узунов
срещнах проблем единственно с премахването на старата плочка от металната вложка,цаката е силно нагряване с пистолет за горещ въздух,и бой с чукче и резец от макетен нож.старата плочка направо се чупи на парченца след това следва лепене с течен метал(това ми беше подръка)

[gogo_lv]

Това е старата Плочка, от порцелан е, много трудно оспях да я махна от металната вложка.

[gogo_lv]

A това е И-мейла на инж.Узунов ,за хората в нужда да му пишат. [size=150]dimitaruzunov@abv.bg [/size]

[Ombre1]

А дали ще е възможно да снимаш дебитомера с новата плочка,ей така просто да го има ,а и ми е интересно до колко си приличат с оригинала

[foulmist]

Колеги, днес си поръчах плочка от г-н Узунов. Утре ще я получа и ще я снимам до старата.

Също така намерих много лесен начин за сваляне на старата плочка цяла, без да се чупи.
Слагате един лист алуминиево фолио върху котлона на фурната и отгоре плочката с металната подложка и пускате да загрее на 5.

С клещи или нещо под ръка държите упора върху металната подложка отгоре и с една тънка пинцетка лекичко повдигате от всички краища, но съвсем леко без да напъвате. След 2 3 минути плочката се отлепя цялата и веднага я отстранявате от горещия котлон. Предварително може да изстържете излишното лепило по краищата на керамиката както се вижда на снимката. Това даже ще помогне за ориентир къде е била старата.

Ето и снимки на потенциометър преди и след отлепянето:



Утре вечерта ще публикувам и снимка на новата плочка. Надявам се да сработи както се очаква.
Старата има едно доста изтрито място, което не се вижда на снимката, но то ми причинява големи проблеми с празния ход и ниските обороти.

[foulmist]

Получих потенциометърната плочка от г-н Узунов.

Ето снимка до старата:
горе е оригиналната, долу е неговата


както се вижда има разлика в пистите, но говорих с него по телефона и ме увери, че съпротивлението трябва да е същото. Не исках да драскам по покритията с мултицета за това не ги мерих... Да се надяваме, че са такива!

Сложих на мястото на старата с няколко точки червен силикон за гарнитури и сглобих всичко по местата им, залепих и горния капак и утре ще тествам на Голфа (mk3 GTI 115hp).



Надявам се да стане магията иначе, ще трябва да се ръсна 680лв за нов Bosch.. Рециклиран не можах да намеря - нямало уж

До утре

[foulmist]

Еми

явно и нещо друго се е прецакало по този дебитомер..

Проблема е следния, паля студена държи добре обороти, кара се..
позагрее малко - празните обороти почват да хълцат на 850 и колата се тресе.
След 1 минута се стабилизират, след малко пак почва да тресе.

Разхода скочи много.. 30л O.o
Направих едно кръгче, ускорява си няма спъване, но ТРЕСЕ и ТРЕСЕ,

клапата да дебитомера прави напред назад напред назад...

Дали не съм го прецакал като го чистих незнам. Пръсках го с спрей за карбуратори по платинените жички или там какви то са и по тунелчето за въздуха.

Сега ще търся нов или рециклиран.. Навсякъде е изчерпан Някой може ли да ме насочи къде да търся. Звънях в Bosch, v AXM Auto нямат и нямало в наличност никъде... Какво ще правя сега?
Колата така не може да се кара. Последната надежда ми беше плочката, но и тя не ме спаси.

Сигурен съм, че е от дебитомера. Преди да го сваля да го чистя, беше много по-добре, само на студена забиваше муцуната но след 2 минути работа се оправяше. Разхода ми беше 8 градско. Сега разхода 30л на загряла кола

Къде тръгнах да го барам и аз незнам.

[Ombre1]

Знам че е минало доста време, но все пак да се опитам да помогна. Аз също сменях плочката, мисля че се получи перфектно, но далеч не беше достатъчно за да заработи като нов Голфа :). Смених няколко неща след ремонта на дебитомера, можеби най-важното и най-много подобрило работата на двигателя беше регулатора на налягане. Ето това същество

Ето и къде се намира

След като го смених колата заспа :)

[hippo]

Здравейте,
Имам проблем с дебитомер на Golf II 1.3 1990г.
На Бензин колата не може да работи нормално.
От каква кола мога да взема дебитомер?
Моя е BOSCH 0 280 200 048.

[К.Одаджийски]

Подобни с клапа дебитомери има в бмв е36 2.0 150 к.с ама тоя дебитомер да го откриеш читав ще е като бяла лястовица. На пасат Б3 са същите, ама откриването е точно толкова трудно.
По спомен цената на нов, когато имаше надхвърляше хиляда лв