евросонда "ТОМАСЕТО"

[muns61]

Не е необходимо да сменяш нищо, само ако изпуска - тогава!

[Гергин]

Хайде бе колеги, дайте малко акъл по зададения въпрос. Зная че има "печени" по отношение на АГУ.Трябва ли при смяна на сондата на бутилката да се режат по малко и тръбичките, за да може "буренцата" да захванат на ново място, или това не е задължително. Достатъчна ли е само смяна на "буренцата"?

Гледай сега какъв въпрос си задал и се ядосваш, да помислим заедно!!
Отвиваш тръбите от сондата и слагаш нова сонда. Би ли рискувал да навиеш същите връзки на нова сонда за около 100лв и повече, а не тези в комплекта. Ако отговорът е "ДА" значи няма какво да коментираме. Ако е "НЕ" ще е по умно. И идва следващ въпрос
А как да ги сваля тея връзки от тръбата ? Ми освен да срежеш тръбата след бъчвичката няма как да ги извадиш, щото пречат, защото буренцата са си свършили работата и са се размазали и уплътнили.

[The_Machine]

Хайде бе колеги, дайте малко акъл по зададения въпрос. Зная че има "печени" по отношение на АГУ.Трябва ли при смяна на сондата на бутилката да се режат по малко и тръбичките, за да може "буренцата" да захванат на ново място, или това не е задължително. Достатъчна ли е само смяна на "буренцата"?

Гледай сега какъв въпрос си задал и се ядосваш, да помислим заедно!!
Отвиваш тръбите от сондата и слагаш нова сонда. Би ли рискувал да навиеш същите връзки на нова сонда за около 100лв и повече, а не тези в комплекта. Ако отговорът е "ДА" значи няма какво да коментираме. Ако е "НЕ" ще е по умно. И идва следващ въпрос
А как да ги сваля тея връзки от тръбата ? Ми освен да срежеш тръбата след бъчвичката няма как да ги извадиш, щото пречат, защото буренцата са си свършили работата и са се размазали и уплътнили.

Стига сте филмирали човека!!!

Резбите са СТАНДАРТНИ!
За изходната тръба към двигателя всички сонди (итал. стандарт) ползват М10Х1... вече за входната от зареждачката има разни вариации, ама то се пробва - ако е същата гайката си навиваш и тва е

Хич даже не е задължително да се сменят лещите!